Вопросы к владельцам вариатора (CVT)

Ау-у!!! Lilo-o-o!

elektron писал(а):Кстати,не думаю,что на исправном вариаторе нельзя в нейтрали катиться больше 40 км/ч.В противном случае физику процесса в студию,плиз!
В этом режиме трансмиссия отключена от двигателя(сцепление типа),а вот я не знаю,выключена ли она от колес?

Мужики,сделайте эксперимент:скатитесь с горки в положении "нейтраль" и если обороты не будут выше холостых,то видимо и колеса отключаются от трансмиссии,а в этом случае ничто не мешает в нейтрали катиться хоть 100 км/ч.

Не пойму откуда в Кашкай клубе такие хитрожипые взялись - купи себе Кашкай и мучай его и нечего чужие тачки ламать.

Машину с автоматом нельзя, даже. буксировать. Нужно вывешивать ведущие колеса (читай мануал).

Andry писал(а):

elektron писал(а):Кстати,не думаю,что на исправном вариаторе нельзя в нейтрали катиться больше 40 км/ч.В противном случае физику процесса в студию,плиз!
В этом режиме трансмиссия отключена от двигателя(сцепление типа),а вот я не знаю,выключена ли она от колес?

Мужики,сделайте эксперимент:скатитесь с горки в положении "нейтраль" и если обороты не будут выше холостых,то видимо и колеса отключаются от трансмиссии,а в этом случае ничто не мешает в нейтрали катиться хоть 100 км/ч.

Не пойму откуда в Кашкай клубе такие хитрожипые взялись - купи себе Кашкай и мучай его и нечего чужие тачки ламать.

Машину с автоматом нельзя, даже. буксировать. Нужно вывешивать ведущие колеса (читай мануал).

Пришел,увидел,победил! ® Это по-нашему,по-бразильски! ®
Всегда приятно общаться с интеллигентным человеком,особенно с твердым, устоявшемся "по умолчанию" мировоззрением и психологией победителя!

Вы на дату моего сообщения обратите внимание,не сочтите за труд! У меня еще тогда Кашкая не было,а на автоматической трансмиссии я до этого не ездил никогда в жизни,только на ручке.Глупым был,молодым,ничего не понимал.
Мне почему-то тогда по простоте душевной казалось,что буксировать - не ехать. Буксируют,казалось мне тогда, сломанную, либо неисправную,либо без бензина в баке машину с заглушенным двигателем,когда питание на мозги вариатора не подается. А теперь благодаря Вам я понимаю,что машину с вариатором не только буксировать,но и ездить положено с вывешенными ведущими колесами. Потому под давлением таких виртуозно-академически выверенных Ваших аргументов любые дальнейшие рассусоливания в продолжение развития темы со своей стороны считаю бессмысленными.

Орешек ЗНАНИЯ тверд,но ... мы не привыкли отступать!
Нам расколоть его поможет клубный журнал "Кашкай: Всё Знать!" ! ©

kazantip писал(а):У меня тоже возник вопрос - при нажатии на тормоз, вернее в момент отпуска педали где-то через 1 сек. исходит какой-то звук типа чего-то упало или это колодки прилипают к дискам так или чего-то открутилось???

Мож неувидел никто -АУ народ вопрос остался вопросом !!! Может у кого такой трабл присутствует или єто норма???

kazantip
Може эта пляшка пива в багажнике упала (о которой случайно забыл)... ашо, впалне могет, если резко нажать/отпустить тормоз
А шо, регулярно падает или токмо однажды?

skiff
спасибо )))
успокоили ))) скорость была практически ноль, ну 0,5 ))) Звук как когда на ручке втыкаешь не ту передачу был)))

А если приехать на отключение евросвета и заодно сказать чтоб сделали комп диагностику??? или вообще не заморачиваться, так как мафыка бегает и фсё пучком

Добавлено спустя 5 минут 35 секунд:

Veliky
спасибо за идею

Tabarik
спасибо. А что диагностику делают по каждому узлу отдельно, получается. Я думала все сразу проверяют ...

flex
Падает каждый раз при нажатии тормоза!!! У мну столько пиффа нет

lilo

А если приехать на отключение евросвета и заодно сказать чтоб сделали комп диагностику??? или вообще не заморачиваться, так как мафыка бегает и фсё пучком

Именно.Когда евросвет будуть вырубать,то по-любому посмотрят на наличие ошибок в мозгах.Должны.

У меня тоже однажды такое было: притормаживая, останавливаясь поставил на Р. Разговаривал и видимо подумал, что поставил на нейтрель. В общем протупил. Так вот раздался звук, типа треск, но ни запаха, никаких датчиков не было. Сейчас все ок. Даже забыл этот инцидент, если бы сюда не попал )

Andry писал(а):

Мужики,сделайте эксперимент:скатитесь с горки в положении "нейтраль" и если обороты не будут выше холостых,то видимо и колеса отключаются от трансмиссии,а в этом случае ничто не мешает в нейтрали катиться хоть 100 км/ч. Smile

ну скатывался с горки на нейтрали 120 км/ч было без шуму и пыли

Stasyan
привет боевому товарищу )))

Я все еще перевариваю эту ситуацию. Все время вспоминаю и думаю )))

Так вот - "запах" появился и практически тут же исчез через полтора км. (я вот думаю, может это и не то пахло?) , а единичный звуковой сигнал прозвучал через 10 км в момент ускорения, довольно резкого с 60 км и ... При чем миганий каких либо лампочек четко зафиксировано не было.

У тебя после того случая какой пробег???


Кароче, продолжаю аутотренинг - "то была фигня и думать об этом и беспокоиться - пустая потеря времени"

Добавлено спустя 6 минут 6 секунд:

ну скатывался с горки на нейтрали 120 км/ч было без шуму и пыли

я тоже и не однократно. при этом обороты двигателя были минимальные, бортовой компутер радовал расходом "практически не потребляю бензина"/100 км

а потом на форуме прочитала, что так делать нельзя и перестала. Но пару недель такой фигней страдала. Еще Leonrus так в Киев - из Киева ездил, пока мы ему на встрече "глаза на это дело не открыли"

Aleksandr писал(а):Мужики,сделайте эксперимент:скатитесь с горки в положении "нейтраль" и если обороты не будут выше холостых,то видимо и колеса отключаются от трансмиссии,а в этом случае ничто не мешает в нейтрали катиться хоть 100 км/ч.

Пробовал, обороты не поднимаются

lilo

lilo писал(а):У тебя после того случая какой пробег???

Сейчас приближается к 4500. А было это где-то 1000 км назад. Так что, "боевой товарисч", что-то будет известно по этой проблеме - интересно будет узнать

Афоня писал(а):

Aleksandr писал(а):Мужики,сделайте эксперимент:скатитесь с горки в положении "нейтраль" и если обороты не будут выше холостых,то видимо и колеса отключаются от трансмиссии,а в этом случае ничто не мешает в нейтрали катиться хоть 100 км/ч.

Пробовал, обороты не поднимаются

Не приписывайте мои перецитированные слова другим людям!

Если обороты двигателя при этом не подымаются,значит трасмиссия от двигателя отсоединена и скорее всего,что колеса от трансмиссии максимально тоже.Поэтому двигаться с горки на нейтрали не так уж и недопустимо.Другое дело что при этом не следует злоупотреблять все же скоростью.Скорее всего,причина нежелательного движения в нейтрали на такой скорости лежит в плоскости "а что если мы вдруг захотим при этом включить режим D"? При этом если мозги вариатора неправильно определят какое передаточное число ставить,то рывок ремня может быть довольно ощутимым.

Так что, Lilo, можешь не сильно переживать при езде в нейтрали на умеренной скорости.Лично я например иногда и сам так делаю,но обычно при скорости не выше 60 км/ч и не долго.И очень-очень редко.