Hyundai Grand Santa Fe

Tabarik писал(а):Дима, климат в автоматическом режиме показывает направление и скорость обдува? У меня да, в европейских версиях ix55 уже этого не было.

Информация о работе климата вообще минимальная и отображается непосредственно в момент каких-то манипуляций с ним

Отправлено с моего ONE A2001 через Tapatalk

levsha писал(а):bykovdima
О, в новом Santa Fe сзади стоят пневмопоршни дла выравнивания машины при загрузке (я так понял что это они так промежуточный вариант сделали, чтобы и не просто на пружинах, но и не полноценную пневмоподвеску). В этой тоже такое есть или это их новая фишка?

У этой фишки уже борода. На ix55 сзади ставили самовыравнивающиеся амортизаторы. С 2008 года примерно. Удовольствие не из дешёвых, 800$ при замене. А на Киа Мохав ставили пневму, тоже только сзади.

Tabarik
замена пневмы тоже недешево

Только мне кажется, что в теме не хватает фотографий обсуждаемого девайса?

Tabarik писал(а):Только мне кажется, что в теме не хватает фотографий обсуждаемого девайса?

Да пожалуйста..

Sysopaty писал(а):Да пожалуйста..

В курсе про день влюбленных, подарки уже купили. Не нужно напоминать так тонко )))

Tabarik

BMB писал(а):компоновочного манекена

levsha писал(а):манекены

Tabarik писал(а):Дима, климат в автоматическом режиме показывает направление и скорость обдува? У меня да, в европейских версиях ix55 уже этого не было.

Я глубоко ошибался
Есть кнопка CLIMATE, она показывает все


Отправлено с моего ONE A2001 через Tapatalk

Недавно побывал на тест-драйве Volvo XC40 - интересная машинка. Когда мы ехали и менеджер демонстрировал возможности машины в ходу, сказал: "а сейчас я вам покажу, почему вам не нужно держать две машины в парке", имея в виду, что один XC40 будет комфортно возить и по городу, и на рыбалку, и на охоту.Он свернул на импровизированное бездорожье - горка, а затем диагональное вывешивание. На горку он взобрался легко и непринужденно. Из диагонального вывешивания тоже выехал легко (назад).
И вот спустя недельку, я еду мимо того самого импровизированного бездорожья. Дай думаю попробую и сравню, у меня машина менее внедорожная, база длиннее, ее жалко (по сравнению с тест-драйвной машиной). Вот что получилось (запись с регистратора):

Если честно, то как-то легко и неинтересно. Диагоналка на XC40 была поярче, там машина кренилась сильнее. У меня машина качнулась, я почувствовал что висит и дальше не стал ехать в яму.

Какое-то бездорожье для Smart... Даже не для XC40...

bykovdima писал(а):

bykovdima писал(а):Дерзкого оффроада не было.

...или был

Прошлым летом мы поехали на Кинбурнскую косу...где я успешно сел на брюхо...поставить колеса на доски...и вытянули.

Вывод: ... А я в следующий раз возьму доски )))
...

1:1
Снова ездили этим же маршрутом и не застряли, и есть тому 5 причин:
- я взял доски
- я взял правильную лопату
- я взял топор
- я более тщательно прокладывал маршрут
- и главное, я не поехал в то место где застрял в прошлый раз )))

Как и в предыдущий раз, туда ехалось хорошо, а назад уже ехали вшестером и с багажом. Местами терлись пузом по песку. Бампера на месте. Только сорвалась со штатного места резинка, которая между баком и креплением этого бака. Уже дома на эстакаде вернул все на место, и провел стяжка-тюнинг во избежание повторения.

И вот пока мы там ездили, я себе думал: для таких дорог нужно что-то проходимое, что-то старенькое, чего не жалко... а потом словил себя на мысли, что в "что-то старенькое, чего не жалко" 6 человек не сядет и в очередной раз порадовался нашему выбору.

bykovdima писал(а):И вот пока мы там ездили, я себе думал: для таких дорог нужно что-то проходимое, что-то старенькое, чего не жалко... а потом словил себя на мысли, что в "что-то старенькое, чего не жалко" 6 человек не сядет и в очередной раз порадовался нашему выбору.

Тут до сих встречается достаточно много Land Rover Defender (старых, не новых няшных). Для таких целей была бы идеальной, наверное.

bykovdima писал(а):для таких дорог нужно что-то проходимое, что-то старенькое, чего не жалко...

Давно посещает такая мысль, но каждый раз разбивается о сопутствующие вопросы. Первый из которых: а насколько часто это надо?