Шаги Президента, Кабмина и ВР

Nik
Наши электрички вагоны и локомотивы в ближайшее несколько лет не дойдут до уровня ни корейских ни тем более европейских стандартов

Афоня Я тоже так когда-то думал. Несколько страниц назад развернуто описывал почему закупали не в Крюково.
СКОРОСТНОЙ ДВУХСИСТЕМНЫЙ ЭЛЕКТРОПОЕЗД

Афоня
ПС: Украина закупила как раз не скоростные электропоезда , а обычные линейные электрички. Да ещё НЕприспособленные под наши пути и климатические условия.

Nik
По дизайну он симпатишный не спорю, ну по другим параметрам все равно уступает, и не известно как часто он будет выходить из строя потому что первый такого класса эл.поезд, болячки все равно будут вылазить.
И еще, будут они ездить по Украине штук 5, ну максимум 10 и то возле городов миллионников а остальные липиздрички как ездили так и будут ездить и это не поменяет картину подвижного состава жел дор . Кстати написано что срок эксплуатации вагона 50 лет, ты видел состояние вагонов 25 летней давности... да они сгниют за это время

Кириленко в даному випадку молодець. Просто прийшов і зробив, що зміг:
http://gazeta.ua/ru/articles/politics-p ... zyk/443847

Также, как и с мовным законом, будет и 28 октября. "Разведут как котят."

Виборів може й не бути.

Афоня писал(а):по другим параметрам все равно уступает

Велась дискуссия страниц надцать назад. Если вкратце: крюковсие поезда ничуть не хуже - с вайфаями, более удобными креслами, 1 и 2 классом и т.д. Стоят где-то около 17-19 млн.$/ Но точно меньше 20-ти. Один или уже два таких купила и запустила ЮЖД ещё с прошлого года. Два раза эти поезда меняли на маршруте сломавшиеся хюндаи.
Хюндаи стоят 25 или 27 млн.$. Их ещё и подгоняли под наши условия: применяющиеся сплавы и др.материалы не расчитывались под наши морозы и т.д. + в хюндаях используется ещё куча по мелочи много несертифицированных в Украине материалов. Конечно, их просертефицировали, но было это уже в приказном порядке и наверняка без испытаний на безопасность и т.п.
А теперь поразмыслим - за чей счет производятся текущие ремонты хюндаев(а таких хватает - мы узнаем только о крупных ещё куча всякой мелочи). Почти построены два ремонтных предприятия для ремонта и обслуживания под эти чудо-электрички(в Харькове за Юж.вокзалом и в Киеве не знаю где). Как-то потерял пол-дня на прочтение двух форумов железнодорожников. Вывод: то, о чем нам становится известно о хюндаях - только верхушка айсберга.
А крюковцев, наверняка в случае поломок, заставили бы ремонтировать поезда за свой счет.
ПС: забыл сразу напомнить, что цена на хюндаи изначально была завышена на 20%.

ДВОЙНЯШКИ писал(а):Виборів може й не бути.

Нет. Будут или Выборы или "Выборы". Второе скорее.

События с полей :
возле украинского дома идет побоище, омон реально бьет людей, применяют слезоточивый газ, всю михайловскую и трехсвятительскую "заполонили" парни с кастрюльками на голове.
Кличко был, похоже ему или надавали по голове или газом прыснули.
Это полный дец.

Sysopaty

онлайн
http://videoprobki.ua/camera/88-evropeiskaya-ploshchad

Чергове покращення. Позор!
"Нефтегаз" одолжил у банка "Газпрома", чтобы ему же отдать долги за газ

"Кредит привлекается сроком на 7 лет, ожидаемая стоимость обслуживания кредита составит 1 539 501,01 тысяч долларов (в том числе в 2012 - 182 131 147,54 долларов)."

Это ж под сколько процентов годовых? За пол-года $182 млн. обслуживание. Обслуживание это только уплата %% ?
За год получилось бы $364млн. за 2млрд. 18% годовых ЧИ ЩО?

Nik
Что-то подсказывает, что кредит, под залог трубы.