Печка, блин....

[oreh]

ПРИБИТО:
Для решения проблемы, описанной в этой теме (плохая работа печки 2х литровых вариаторных кашкаев выпуска до октября 2008 года в холодных условиях) необходимо проделать следующее:
1. Купить комплект, описанный в этом посте.
2. Сделать все по инструкции, описанной в этом посте.

Дополнительно, можно посмотреть видео процесса модификации печки на машине Сэнсэя.
В этом году зима местами была конечно красивой, но вот те дни, когда температура опускалась ниже -15гр я приезжал на работу с отмороженными пальцами, все остальное тело просто немного тряслось...
Кто-нибудь решал проблему печки 2.0ЦВТ (до08.08 выпуска) в Украине? Или я один мерзну?
ПС. Вроде бы в России есть какие-то подвижки в этом вопросе, в плане признания ниссаном проблемы (т.е. всем не меняют, но преценденты есть), а как у нас?

[Сэнсэй]

Torpedo
Так а чего б и нет, если у тебя есть свободных 10 минут перед стартом.

[Torpedo]

если у тебя есть свободных 10 минут перед стартом

Утром? Не смеши меня, я просыпаюсь только когда уже выхожу из машины в Борисполе...

[Сэнсэй]

Torpedo
Ну, тогда перед стартом домой. Машинка ж успевает охладиться за день? Или ты на ней по работе гоняешь?

[Torpedo]

Сэнсэй, завтра утром попробую запротоколировать (хотя бы до 4-5 кубиков).

[Sheyk]

Утром? Не смеши меня

а вы думаете, че результаты получились только после двух уикендов? ...

[Сэнсэй]

После работы хватило терпения аж до 6-ти кубикофф...
И так докладаю: температура +10С, имеем:
хх - 3 мин. 26 сек.;
ххх - 4 мин. 53 сек.;
хххх - 6 мин. 20 сек.;
ххххх - 8 мин. 43 сек;
хххххх - 10 мин. 45 сек;

[ДВОЙНЯШКИ]

Torpedo
Загорел?

[Torpedo]

Загорел?

Ну не так, чтобы очень, но прогрел тщательно...
Попробую ещё завтра с утра.

[Сэнсэй]

Чем холоднее на улице, тем, по идее, должен быть чётче виден вклад радиатора двигателя в ненужное охлаждение жидкости, идущей в бачок. На морозе ещё померяемся

[AnD345]

Процесс замера температуры/времени прогрева Кашкаев 2.0 4WD с разными коробками, механической (MT) и вариатором (CVT). У механики изначально всё в порядке и улучшить нечего, CVT с переделанной печкой.
Исходно: все потребители, климат-контроль, свет, радио, подогрев сидений и прочее было выключено.
Температура на улице -20 градусов, машины стояли 13 часов.
http://www.clubqashqai.ru/forum/showpos ... tcount=984

[Torpedo]

Вторая часть Марлезонского балета, утренняя.
температура +5С, имеем:
хх - 4 мин. 03 сек.;
ххх - 5 мин. 35 сек.;
хххх - 6 мин. 55 сек.;
ххххх - 9 мин. 36 сек;
хххххх - 11 мин. 49 сек;

[ДВОЙНЯШКИ]

Torpedo
Сказывается влияние Сэнсея по дзен-буддизму

[Руслан]

Викладаю свої виміри (з електроспоживачів - ближнє світло, я не відключав євросвітло). Температура +9С:
хх - 3 хв. 09 сек.
ххх - 4 хв. 34 сек.
хххх - 6 хв. 02 сек.
На інші кубики не вистачило терпіння .

[Шульга]

вот и я сегодня себе переделал печку. ура. теперь у меня климат имеет много режимов работы а не 2 как раньше 1) на максимум 2) выкл.
по ощущениям эффект есть
п.с. завтра если время будет замеряю как изменилась динамика прогрева.
п.п.с. саксофон от Оки не нашел, обьездил пол города. в итоге взял от девятки не инжекторной. минус в том что разница между диаметром патрубка и шланги 5мм. потуже затянул хомуты, периодически посматриваю, пока тьфу 3 раза следов подтекания нет.

[Сэнсэй]

Aleksandrу и всем, кто ставит тройники при низкой забортной температуре: после полного нагрева движка все болты на хомутах тройника нужно ещё раз протянуть. Сказывается большая разница в температурах установки и эксплуатации.
ПыСы. Саня, поздравляю! А "до" не делал замеров?