про подлокотник и не только
Вс апр 13, 2008 15:37:00
Решил я вот давеча избавиться от надоедливых щелчков в подлокотнике. Дай думаю посмотрю, шо там. И вот откупорив крышку со стороны задних пассажиров увидел свёрнутый и замотанный заводской изолентой вот этот провод с разъёмом.
У кого навипаки, там шото есть? Вообще, кто знает шо воно и для чего может знадобыться?
ЗЫ. а подлокотник полечил, есть там две тканевые проклеенные полосочки, ненадёжные. Так вот обе съехали и пластмасса при нажатии на подлокотник цокала друг о друга. Раздражало, переклеил.
Хотел на салазки посмотреть, мож подкрутить там, шом не ездил туда-сюда, но вот задняя крышка у основания не поддалась вааще. Не стал насиловать, ьо себя знаю, а нука еще чуть-чуть и тресь..
Кто знает секрет, колитесь
У кого навипаки, там шото есть? Вообще, кто знает шо воно и для чего может знадобыться?
ЗЫ. а подлокотник полечил, есть там две тканевые проклеенные полосочки, ненадёжные. Так вот обе съехали и пластмасса при нажатии на подлокотник цокала друг о друга. Раздражало, переклеил.
Хотел на салазки посмотреть, мож подкрутить там, шом не ездил туда-сюда, но вот задняя крышка у основания не поддалась вааще. Не стал насиловать, ьо себя знаю, а нука еще чуть-чуть и тресь..
Кто знает секрет, колитесь
- Вложения
-
Спасибо!
. Вопрос: с учетом того, что верхняя половинка тоже двойная, снимать нужно ее полностью ударом или ударом снимается собстенно кожа (т.е. самая верхняя часть)? Кроме того с фотоотчета не понятно, по какой части подлокотника нужно ударить носовой или торцевой? Проблема не выбора