Нужен совет по вопросу приобретения Кашкая

[BMB]

Когда-то Mortus сказал историческую фразу: "ВАРИАТОР НАДО УМЕТЬ ГОТОВИТЬ!"

Наверное он прав. Но точно также надо "уметь готовить" и механику. Т.е. все опять сводится к вопросу о езде "на умении", который почему-то очень развеселил Dimon L' а.

[bykovdima]

zopchik
с одной стороны Captain Morgan правильно говорит, что после тест-драйва - не значит убитая. но хочу заметить, что в Николаеве кашкай на красных номерах с надписью "тест-драйв" достаточно долго ездил по городу, если не ошибаюсь кто-то из руководства дилера катался.

[Torpedo]

Но точно также надо "уметь готовить" и механику

Вариатор можно "просто готовить", а соль и перец добавлять по вкусу... , а в случае с механикой очень важно знать и понимать суть процесса...

[BMB]

Вариатор можно "просто готовить"

Наверное. Просто вариаторы/автоматы/роботы - ну не мое это. Если чего, то ездил на всем. Устрицы можно не вспоминать.

а в случае с механикой очень важно знать и понимать суть процесса...

О! Дык и я о том жеж!

[kabanchik]

Страно, мне 2.0 на тарсах не хватает.

Во-первых, когда "не хватает"? А во- вторых, динамические характеристики 2.0 4WD CVT мало отличаются от 1.6 2WD.

При необходимости резко ускориться со скорости 110-120.

[BMB]

При необходимости резко ускориться со скорости 110-120.

Ну дык эта ... к специалистам :

Torpedo писал(а): Когда-то Mortus сказал историческую фразу: "ВАРИАТОР НАДО УМЕТЬ ГОТОВИТЬ!"

[kabanchik]

При необходимости резко ускориться со скорости 110-120.

Ну дык эта ... к специалистам :

Torpedo писал(а): Когда-то Mortus сказал историческую фразу: "ВАРИАТОР НАДО УМЕТЬ ГОТОВИТЬ!"

Угу, но мне нехватает динамики именно на подготовленном вариаторе.

[Torpedo]

но мне нехватает динамики именно на подготовленном вариаторе.

С кик-дауном?

[kabanchik]

Torpedo, пробывал и кик-даун, и переход вручную на пониженную, и предварительно агресивную езду (типа учил коробку)
Когда начинаешь набирать с 4000-4500 оборотов все равно слабовато.

Нет, я не спорю, может кому нибуть такой динамики и с головой хватает, да и для города мне динамики кашкая вполне достатачно, но на трасе мне мало.

[Voyager]

Никакого вопроса. И едет и обгоняет.

У меня тоже 1.6 и мне его хватает, по трассам езжу много, правда с одним пассажиром.
Топикстартеру - взять на тест-драйв машину с 1.6 и проехаться, как это сделал я, и дальше уже что-то решать.

[Станислав]

Вы конечно можете спорить и спорить,но я не удержался и скажу.Езжу всю жизнь на механике и мне с головой хватае 1.6 по Киеву (редко за городом) А расход бензина на 2.0 всё же больше(и не спорте)
На 1.6 механике надо ещё и уметь ездить для кайфа!!! Это ,чисто,моё мнение.Мне нравится и вполне хватает!!!

[zopchik]

Delete

[BMB]

кстати цвет белый......

Правильный цвет! Модный!

большая и сильно ощутимая разница между климатом и кондером...

Грубо говоря, разница заключается в том, что с кондером ты сам крутишь ручки скорости вентилятора, печки, направляешь дефлекторы обдува, а с климатом нажимаешь кнопку "авто" и он держит заданную температуру. Главное, что с кондером летом будет прохладно! Ну а зимой отрегулируешь температуру как в Ланосе.

[Сэнсэй]

только так никто и не сказал что просить за скидку, машина 2010года...

На Кий Авто акция сейчас, в прайсе стоит за XE 1,6 5 MT 2010 - $21090. Отсюда и пытайся раскручивать своего продавца. Для успокоения души потребуй распечатку с прибора, проверяющего состояние аккумулятора, у каждого официала есть такой прибор. Короткими и многочисленными тест-драйвами аккумулятор можно быстро убить.

[QashKET]

Dimon L
Я, так понимаю, что об 1.6 ты только в желтой прессе читал, " реально" ускоряться можно только на ракете А если серьезно: каждый покупает автомобиль "под себя".