Гарантийная замена, платим за работу или нет?

[Ant0n]

elektron
логично, но не факт)

[Шульга]

когда мне меняли задние амики по гарантии не взяли ни копейки был в ремзоне. за 10 минут старые сняли поставили новые. говорю мастеру а развал, он говорит что рычаги при замене никто не трогает соответсвенно и развал не требуется только если вы сами хотите проверить то 200 грн с хвостиком. отказался потому как накануне за месяц делал.

п.с. киньте и мне ссылку на ЕСМ

[Дядя Женя]

Звонил сегодня на Кий-Авто, узнавал как мои дела. Отдел гарантии, Юрий. Типа заказали аммики под мою машину конкретно. Я ему говорю, что, а знаете я ж могу поехать на Санрайз и Голосеевский и там тоже пройду диагностику и мне привезут тоже под гарантийную замену аммортизаторы, только никто в англии не будет знать номер кузова под который будут идти запчасти. И будет в Украине ТРИ комплекта аммиков "под мою машину". Товарищ Юрий даже не смог мне сказать что за аммортизаторы мне поставят. Оригинал Ниссан и все. Я спрашивал какой каталожный номер, кто производитель, где сделаны. Ничего не знает. Ниссан и все. Пытался вывести гарантийщика на беседу о таких заменах на Кашкаях, мне заявили что это у нас дороги такие. На мой аргумент что эту деталь в Англии почти всем поголовно меняют и дело не в дорогах в детале-говне, что то булькнул непонятное. Так же я упомянул что по закону гарантийная замена в течении двух недель и обещанный месяц меня не устраивает. Договорились через две недели созвониться. В общем кота за яйца тянут, информации ноль. Либо не знают ничего действительно, либо дурака включают. В общем удручающее впечатление от такого сервиса. И не отказываются вроде менять и как то так вяло все делают.

Вот и думай, купил машину с включенной в стоимость 3-х летней гарантией и дальше все по нашему. По советски.

Вариант один. Добиваться положенного по праву. Грустно.

В общем наши девушки одноклубницы и то больше по задним аммортизаторам Кашкая знают чем официальные предствавители Ниссан. Сотрудник гарантийщик на Кий-авто что робот, ответы на не заложенные в программу вопросы вводили в стопор и фразы не в попад. Жаль.

Могу представить процедуру замены... про ЕСМ видимо там даже не слышали, а если и слышали то это не для них. 100% меняют по своему. Без снятие колес и проверки углов установки задних колес. А зачем? Так ведь легче...

[Jane]

Дядя Женя, это люди такие попадаются, так сказать испаганят любую идею.

[Torpedo]

Так же я упомянул что по закону гарантийная замена в течении двух недель и обещанный месяц меня не устраивает

А Маус всем говорила, едете на сервис, имейте как минимум два чистых бланка заявления на устранения неисправности по гарантии, вписали что Вас не устраивает, зарегистрировали как положено, и по крайней мере будет дата, от которой считать две недели.

Кстати, где-то у нас на форуме была коза заявления, но не могу найти, народ, кто найдёт, подскажите, бо скоро ТО-3, надо вооружаться.

[ДВОЙНЯШКИ]

А Маус всем говорила, едете на сервис, имейте как минимум два чистых бланка заявления на устранения неисправности по гарантии, вписали что Вас не устраивает, зарегистрировали как положено, и по крайней мере будет дата, от которой считать две недели.

Кстати, где-то у нас на форуме была коза заявления, но не могу найти, народ, кто найдёт, подскажите, бо скоро ТО-3, надо вооружаться.

Маус говорила, что можно писАть ( ) в произвольной форме: "Прошу устранить шум, скрип в области и т.д. в порядке гарантийного ремонта". Проверял зимой на КА. Сбилась теплозащита выхлопной. Приехал с таким заявлением. Зарегистрировал. Так потом (после устранения) еще звонили пару раз. Регистрация таки дисциплинирует.
ЗЫ на ТО2 собираюсь именно с таким заявлением - прошу устранить скрипы в передней подвеске, стуки в задней в порядке.... Дальше их проблемы.

[DoMik]

где скачать Есм?

тим
См ЛС.

А мне можешь тож скинуть? Завтра предстоит ехать на Голосеевский, хочу почитать..
По ходу такой вопрос к нашим технически подкованным товарищам: мне предстоит замена передних сайлентблоков подрамника,там с одной стороны резинка отсутствует и сам подрамник смещён в сторону. Это смещение на развал-схождение влияет (потому что машинку в сторону ведёт)? и должны ли мне после замены его регулировать? Я у мастера на станции ненароком поинтересовался, он говорит что на развал-схождение это на влияет...

[Torpedo]

У меня ESM порядка 500 м, скинуть никуда не могу, DoMik, если готов сегодня пересектись в районе Ленинградской площади в 19-20 то запишу на болванку.

Завтра предстоит ехать на Голосеевский, хочу почитать

Шутник, ESM на английском... долгими бессонными ночами...

Маус говорила, что можно писАть ( ) в произвольной форме

Да помню, но дело в том, что когда гарантийная запчасть приходит, мы заполняем такое заявление по факту прихода, а надо по факту обращения в сервис. Когда я попытался попросить бланк заявления в сервисе, чтобы заполнить сразу, мне вежливо дали понять что бланков сейчас нет, мол заполните когда прийдёт деталь. Расчёт на то, что клиетну лень писать заявление от руки, и как правило он срабатывает. Вот поэтому и хочу распечатать саму форму, а на что жалуюсь, вписывать от руки, а дальше с комприветом, Ваш благодарный клиент, число, подпись.
Саша, верю и знаю, ты можешь, выложи пожалуйста форму заявления для летняев...

[DoMik]

Шутник, ESM на английском... долгими бессонными ночами...

Н-да, до завтра точно не успею...
А мож кто-то из обладателей сего документа посмотрит положена ли регулировка развал-схождения после замены вышеозначенных деталей? за отдельное вознаграждение

[Torpedo]

DoMik, как автослесарь со знанием английского языка я полный ноль. Но в разделе ESM "FRONT SUSPENSION" практически после каждого вида работ написано:

"INSPECTION AFTER INSTALLATION
1. Check wheel alignment. Refer to FSU-7, "Wheel Alignment Inspection".
2. Adjust neutral position of steering angle sensor. Refer to BRC-77, "ADJUSTMENT OF STEERING
ANGLE SENSOR NEUTRAL POSITION : Special Repair Requirement" (with ESP)."

[DoMik]

Torpedo
Дякую..
пошёл переводить...

[ДВОЙНЯШКИ]

Саша, верю и знаю, ты можешь, выложи пожалуйста форму заявления для летняев...

Если найду.
ЗЫ и чего ты решил, что я менее ленивый....

[Evgenij]

"INSPECTION AFTER INSTALLATION
1. Check wheel alignment. Refer to FSU-7, "Wheel Alignment Inspection".
2. Adjust neutral position of steering angle sensor. Refer to BRC-77, "ADJUSTMENT OF STEERING
ANGLE SENSOR NEUTRAL POSITION : Special Repair Requirement" (with ESP)."

Ну типа:
ПРОВЕРКИ ПОСЛЕ УСТАНОВКИ:
1. Проверьте регулировку колес. Обратитесь к FSU-7, "Проверка регулировки колес".
2. Отрегулируйте нейтральное положение датчика угла поворота. Обратитесь к BRC-77, "РЕГУЛИРОВАНИЕ УГЛОВ НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЕ ДАТЧИКА: Специальные Ремонтные Требования " (с ESP)."

[Torpedo]

Evgenij, продолжаем?

FSU-7

WHEEL ALIGNMENT
Wheel Alignment Inspection INFOID:0000000001181407
INSPECTION
Description
CAUTION:
• Camber, caster, kingpin inclination angles cannot be adjusted.
• If camber, caster, or kingpin inclination angle exceeds the standard value, check front suspension
parts for wear and damage. Replace suspect parts if a malfunction is detected.
• Kingpin inclination angle is reference value, no inspection is required.
Measure wheel alignment under unladen conditions.
NOTE:
“Unladen conditions” means that fuel, engine coolant, and lubricant are full. Spare tire, jack, hand tools and
mats are in designated positions.
Preliminary Check
Check the following:
• Tires for improper air pressure and wear
• Road wheels for runout: Refer to WT-3, "Adjustment".
• Wheel bearing axial end play: Refer to FAX-7, "Inspection" (2WD), FAX-59, "Inspection" (4WD).
• Transverse link ball joint axial end play: Refer to FSU-6, "Inspection".
• Strut operation.
• Each mounting part of axle and suspension for looseness and deformation
• Each of suspension member and transverse link for cracks, deformation and other damage
• Vehicle height (posture)
CAMBER, CASTER, AND KINGPIN INCLINATION ANGLES
• Camber, caster, kingpin inclination angles cannot be adjusted.
• Before inspection, mount front wheels onto turning radius gauge. Mount rear wheels onto a stand at the
same height so that vehicle remains horizontal.
Using a CCK Gauge
Install the CCK gauge attachment (SST: KV991040S0) with the following procedure on wheel, then measure
wheel alignment.
1. Remove three wheel to nuts, and install the guide bolts to hub
bolt.
2. Screw the adapter into the plate until it contacts the plate tightly.
3. Screw the center plate into the plate.
4. Insert the plate assembly on the guide bolt. Put the spring in,
and then evenly screw the three guide bolt nuts. When fastening
the guide nuts, do not completely compress the spring.
5. Place the dent of alignment gauge onto the projection of the
center plate and tightly contact them to measure.
Camber, caster, kingpin inclination angles: Refer to FSU-22, "Wheel
Alignment".
CAUTION:
• If camber, caster, or kingpin inclination angle exceeds the
standard value, check front suspension parts for wear and
damage. Replace suspect parts if a malfunction is
detected.
• Kingpin inclination angle is reference value, no inspection
is required.

Toe-In
Measure toe-in by the following procedure.
WARNING:
• Always perform the following procedure on a flat surface.
• Make sure that no person is in front of vehicle before pushing it.
1. Bounce front of vehicle up and down to stabilize the vehicle height (posture).
2. Push vehicle straight ahead about 5 m (16 ft).
3. Put matching mark (A) on base line of the tread (rear side) of
both tires at the same height of hub center. These are measuring
points.
4. Measure distance (A) (rear side).
5. Push vehicle slowly ahead to rotate wheels 180 degrees (1/2
turn).
NOTE:
If the wheels rotates more than 180 degrees (1/2 turn), start this
procedure again from the beginning. Do not push the vehicle
backward.
6. Measure distance (B) (front side).
Total toe-in = A – B
Total toe-in : Refer to FSU-22, "Wheel Alignment".
• If toe-in exceeds the standard value, adjust toe-in by varying the length of between steering outer socket
and inner socket.

Добавлено спустя 4 минуты 28 секунд:

ЗЫ и чего ты решил, что я менее ленивый....

Элементарно:

Проверял зимой на КА.

[ДВОЙНЯШКИ]

ЗЫ и чего ты решил, что я менее ленивый....

Элементарно:

Проверял зимой на КА.

Аааа..., если ты про зиму, тогда вот форма:

"Прошу устранить шум, скрип в области и т.д. в порядке гарантийного ремонта".

:smile:
Вставляешь нужное. Я написАл - в районе днища автомобиля - у кашкайчика там скрипело