Toyota Urban Cruiser - конкурент Кашака или нет?

Так вот, серийный вариант — это не что иное, как Scion xD.

то-то я смотрю, что он мне сцион напоминает, но некоторые косметические изменения все же есть.

насчет не конкурент кашкая - вопрос не однозначный. лихо тут и СХ4 открестили от конкурентов

vc_ писал(а):лихо тут и СХ4 открестили от конкурентов

А как может ЭсИкс конкурировать? Я хотя и читал сравнения, но это несравнимые вещи. Аскетичный и довольной дорогой Сузуки, как для машинки с таким двигателем и МКПП, и Кашкай. Да, сузуки лучше управляется, но они даже рядом по размеру не стоят.
У Кашкая на данный момент один конкурент реальный Dodge Caliber

Я хотя и читал сравнения, но это несравнимые вещи. Аскетичный и довольной дорогой Сузуки, как для машинки с таким двигателем и МКПП, и Кашкай.

в таком случаи теана не конкурент камри ))))
то что вы не рассматриваете эти машины как конкурент не означает что они находятся в не конкурирующих сегментах и по ТТХ и по цене.

У Кашкая на данный момент один конкурент реальный Dodge Caliber

у кашкая конкурентов гораздо больше

vc_ писал(а):у кашкая конкурентов гораздо больше

Да, согласен, что конкурентов гораздо больше, но только если сравнивать по двум, трём параметрам. А если рассмотреть всё в комплексе, да посидеть и проехаться, то сколько конкурентов останется?

А если рассмотреть всё в комплексе, да посидеть и проехаться, то сколько конкурентов останется?

у вас чисто теоретические размышления или подкрепленные практическим "проехаться" на конкурентах?
на мой взгляд "проехаться" - самая большая проблема у кашкая
выглядит он довольно-таки презентабельно (хотя внутренее пространство даже у гольфа больше), а вот едет - фиговенько. сравнительно с "неконкурентами".
да что вы спорите? ниссан сам позиционирует кашкай как маркетинговый ход направленный на Ц клас, низ Д класса, и немного зацепляя СУВ класс. но основной упор все же на Ц класс.

у кашкая два реальных плюса(параметра) - внешний вид и клиренс.
все остальные сравнительные параметры можно отнести только к минусам.

vc_ писал(а):

А если рассмотреть всё в комплексе, да посидеть и проехаться, то сколько конкурентов останется?

у вас чисто теоретические размышления или подкрепленные практическим "проехаться" на конкурентах?
на мой взгляд "проехаться" - самая большая проблема у кашкая
выглядит он довольно-таки презентабельно (хотя внутренее пространство даже у гольфа больше), а вот едет - фиговенько. сравнительно с "неконкурентами".
да что вы спорите? ниссан сам позиционирует кашкай как маркетинговый ход направленный на Ц клас, низ Д класса, и немного зацепляя СУВ класс. но основной упор все же на Ц класс.

ты считаешь что Америку открыл??? Или по твоему мы все здесь присутствующие и не дагадываемся, Кашкай - это хэтчбэк С-класса с увеличенным клиренсом. И вообще ядом брызгать еще не надоело???
Тебе на мнение других плевать, тебе никто не в праве говорить что ты должен делать (с твоих же слов)!!!
ТАК ВОТ, ЧИТАЙ ВНИМАТЕЛЬНО - ЗДЕСЬ НИКТО ТЕБЕ НИЧЕГО НЕ ДОЛЖЕН И ЧИТАТЬ ЯДОВИТЫЕ МЕРЗОСТИ В ТВОЕМ АВТОРСКОМ ИСПОЛНЕНИИ НИКТО НЕ ОБЯЗАН!
Когда в человеке столько цинизма и надменности - то варианта два:
- или человек ущербный и пытается таким недостойным образом самоутвердиться
- или человек до маразма самонадеян и самовлюблен.
Создай форум для себя лично и рули там по своим правилам. Я даже первое твое правило знаю - женщинам вход строго воспрещен. И второе vc всегда прав, а если он не прав - смотри пункт первый - vc всегда прав.
А если тебя уже так приперло поделиться своим высокопрофессиональным мнением с нами убогими - создай себе отдельную тему и пиши там что хочешь и сколько хочешь, а следить за полетом твоей мысли будут модераторы. А читать - те кого на мазохизм потянуло.

СМОТРИ ЯЗЫК СЛУЧАЙНО СЕБЕ НЕ ПРИКУСИ, А ТО ЛЕТАЛЬНЫЙ ИСХОД ОБЕСПЕЧЕН.

И заключительный аккорд - хочешь читай, хочешь не читай то что я написала, но язвить мне в ответ и коментировать это сообщение не советую.
Знаешь как говорят: тот кто умнее - в ответ промолчит! Вот и будь умнее. И пусть это будет тебе утешением.

vc_ писал(а):у вас чисто теоретические размышления или подкрепленные практическим "проехаться"

Чисто теоретические размышления к счастью удалось подкрепить почти годом практической эксплуатации Кашкая.
Когда менеджер в салоне получил ответ на вопрос: "Какие машинки рассматривали как альтернативу и на сколько дотошно сравнивали?", ему сразу стало понятно, почему его так долго и упорно мучал клиент.

vc_ писал(а):хотя внутренее пространство даже у гольфа больше

Да больше, только надо было докупать климат, магнитолу и сейчас можно докупить клиренс, только вот надо ли мне больше внутренее пространство, ведь машинку выбираешь для себя...

А вообще читая твои посты, я сразу вспомнил старый анекдот:
- Пациент покажите язык.
- Не волнуйтесь, всё нормально, Вам тоже ничего не мешает так говорить!

ЛИЛО, приятная аватарка

создай себе отдельную тему и пиши там что хочешь и сколько хочешь

думаю тогда меня забанят.
а так теряюсь в толпе и модераторам сложнее выискивать мои сообщения

Знаешь как говорят: тот кто умнее - в ответ промолчит! Вот и будь умнее. И пусть это будет тебе утешением.

ну полноте вам, меня более чем устраивает, что нашлись люди умнее и , кстати, намного красивее меня. за аватарку респект!
да и при чем тут ум? (или в моем случаи его отсутствие

ps^ не берите дурного. в голову. и не принимайте все так близко к сердцу. мое мнение - кашкай (в версии с моноприводом и двигателем 1.6) - замечательная машина вполне адекватная своим деньгам.
да у нее много вопросов, да ниссан гонит откровенный ширпотреб, но это тенденция абсолютно всех автопроизводителей хотя ниссан в этом давненько приуспел.
по другим машинам так же есть вопросы, по одним больше по другим меньше. по некоторым не такие серьезные. например у ауриса скрипят колодки и иногда течет крыша. течь крышы многие официалы отрицали обвиняя кастомеров что "сами облили", но когда это приняло массовых характер - что-то там по гарантии с этим делают.
но то таке.
лило, хочу лично у вас попросить прощения если доставил вам какой-либо дискомфорт, могу даже пообещать что подобное не повториться, но боюсь соврать, поэтому не буду

Чисто теоретические размышления к счастью удалось подкрепить почти годом практической эксплуатации Кашкая.

думаю более интересен в этом плане опыт эксплуатации конкурентов.

Ноут аднака

Torpedo писал(а):ведь машинку выбираешь для себя...

По моему подход, когда сравниваются размеры, расходы, ТТХ машин и на этом говорится на сколько они конкуренты - абсолютно неправильно. Все это вторично Это можно делать, когда машина не нужна и надо только поиграться с цифрами чисто теоретически. Когда же ТЕБЕ нужна машина, то составляется список ТВОИХ требований к автомобилю, для чего тебе он в основном нужен, основные ограничивающие параметры (прежде всего цена). И под это составляется список конкурентов, конкурентов ДЛЯ ТЕБЯ, невзирая на классы и лица. Пока я определился с Кашкаем, то в моем списке было полтора десятка машин (просто требовался автомобиль в корпусе не седан, класса С, с ограничением по цене, отечественный и китайский производитель не рассматривался). В списке оказались Форд, Хундаи, Киа, Ниссан, Рено, Судзуки. Машины абсолютно разные, разных классов. Затем сравнивались между собой габариты и прочие циферки. В результате остановился пока на Кашкае, если конечно его дождусь в конце концов.

vc_ писал(а):думаю более интересен в этом плане опыт эксплуатации конкурентов

Конечно интересен, приходи через год, сравним...