Навигация на Android

Продолжаю эксперименты .
Сегодня поставил Magic Earth https://www.generalmagic.com/magic-earth/. Есть и под iOS и под Android. Работает с Apple Carplay. Онлайн/офлайн. Карты достаточно тяжелые - больше 14 гиг вся Европа без мордора. Вроде как карты от OpenStreetMap.
На первый взгляд, интерфейс очень похож на Google Maps, ПОИ структурированы (но хуже, чем в iGO), адрес вводится "по-навигаторски": страна, город, улица, номер дома. Есть инфо о дорожных знаках, ограничениях скорости и камерах. При задании маршрута предлагает несколько вариантов по принципу короче/быстрее.
Сам софт, карты и обновления - бесплатные.

Попробую покататься, расскажу о результатах.

Первые впечатления от Magic Earth в офлайне.
Плюсы:
- маршруты строит хорошо, предлагает несколько вариантов на выбор
- перемаршрутизация быстрая
- маневры проговаривает
- перед маневром увеличивает карту

Минусы:
- в офлайне нельзя добавить промежуточную точку. Буду еще пробовать, но в онлайне добавилась без проблем
- для изменения настроек надо закрыть приложение и войти в него еще раз
- экранных настроек (Apple CarPlay) очень мало
- хотелось бы чуть погромче, но все ползунки уже на максимуме

Первое впечатление скорее положительное, хотя многих привычных по iGO функций тоже нет

Продолжение …

- Громкость победил заменой голоса
- Промежуточные точки можно поставить (онлайн и офлайн) только при задании маршрута. Когда маршрут построен, ввести промежуточные точки нельзя.
- Не очень контролирует запрещающие знаки (такая же беда есть и в Google Maps). Т.е. если конечный пункт находится в зоне действия запрещающего знака, при задании маршрута iGO выдает сообщение "конечный пункт не достижим". После этого ведет к точке, оставляя тебе выбор нарушать или нет. Magic Earth, как и Google Maps, ведет без всяких предупреждений.
- Вчера по адресу ехал по iGO - вывела точно под дверь. Сегодня к этому же адресу по Magic Earth - вывела на противоположную сторону здания. Правда, когда проехал "пункт назначения", переложила маршрут и вывела к входной двери.
- тоже "заблудилась" в туннеле

в общем, еще понаблюдаю ...

BMB писал(а):- Не очень контролирует запрещающие знаки (такая же беда есть и в Google Maps). Т.е. если конечный пункт находится в зоне действия запрещающего знака, при задании маршрута iGO выдает сообщение "конечный пункт не достижим". После этого ведет к точке, оставляя тебе выбор нарушать или нет. Magic Earth, как и Google Maps, ведет без всяких предупреждений.

Эм, ведёт без предупреждений под запрещающий знак или ведёт без предпреждения к наиболее близкой достижимой точке?

levsha писал(а):

BMB писал(а):- Не очень контролирует запрещающие знаки (такая же беда есть и в Google Maps). Т.е. если конечный пункт находится в зоне действия запрещающего знака, при задании маршрута iGO выдает сообщение "конечный пункт не достижим". После этого ведет к точке, оставляя тебе выбор нарушать или нет. Magic Earth, как и Google Maps, ведет без всяких предупреждений.

Эм, ведёт без предупреждений под запрещающий знак или ведёт без предпреждения к наиболее близкой достижимой точке?

По Google, сейчас точно не помню, как было в той ситуации (под знак или к ближайшей точке), но в ближайший день-два проверю на "тестовом" адресе. А Magic Earth сегодня просто предложила ехать под "кирпич".
В обоих случаях, при задании маршрута никаких предупреждений не было.
Возможно, обновление карт не успевает за знаками, но вчера iGO этот "кирпич" объехала.

А-а!!! Вот еще большой и жирный общий минус Google и Magic по сравнению с iGO - в iGO есть индикация ближайшего маневра и следующего за ним, а в Google и Magic только ближайшего. И в этом есть проблема - когда "поверните направо", поворачиваешь направо в правый ряд, а потом "через 50 метров поверните налево" - О-ППа - не всегда успеваешь перестроится

BMB писал(а):И в этом есть проблема - когда "поверните направо"

А варианта "держитесь правее" нет?

Есть и такое, но оно звучит на каких-то магистральных участках. Здесь я говорю о полноценных поворотах на 90 град. Причём, в большинстве ситуаций разметка позволяет поворачивать из двух рядов при первом (в данном примере, правом) повороте. Но когда не знаешь, что "будет за поворотом", можно и не в том ряду оказаться.

А! И ещё. В том злополучном туннеле iGO тоже "потерялась". Но, в отличии от конкурентов, перед тем как потеряться "вывесила" банеры "направления по полосам" засветив нужное направление.

BMB писал(а):Есть и такое, но оно звучит на каких-то магистральных участках. Здесь я говорю о полноценных поворотах на 90 град. Причём, в большинстве ситуаций разметка позволяет поворачивать из двух рядов при первом (в данном примере, правом) повороте. Но когда не знаешь, что "будет за поворотом", можно и не в том ряду оказаться.

Google Maps в таком случае сразу ставит в тот ряд, из которого будет лучше потом повернуть за поворотом.

BMB писал(а):А! И ещё. В том злополучном туннеле iGO тоже "потерялась". Но, в отличии от конкурентов, перед тем как потеряться "вывесила" банеры "направления по полосам" засветив нужное направление.

Ну вот сегодня на 4.4км туннеле (Uetlibergtunnel) специально смотрел насколько точно будет показывать моё положение - вообще никаких проблем, как будто бы и не пропадал GPS.

levsha писал(а):

BMB писал(а):А! И ещё. В том злополучном туннеле iGO тоже "потерялась". Но, в отличии от конкурентов, перед тем как потеряться "вывесила" банеры "направления по полосам" засветив нужное направление.

Ну вот сегодня на 4.4км туннеле (Uetlibergtunnel) специально смотрел насколько точно будет показывать моё положение - вообще никаких проблем, как будто бы и не пропадал GPS.

Ну я не впервые в туннели попадаю. И, обычно, да - сигнал GPS пропадает, но картинка продолжает двигаться. Здесь же, несколько туннелей где после пропадания сигнала навигаторы (все 4 опробованных) не видят развилок внутри туннеля.

levsha писал(а):Google Maps в таком случае сразу ставит в тот ряд, из которого будет лучше потом повернуть за поворотом.

А в GM как-то можно посмотреть построеный маршрут в режиме симулиции?

BMB писал(а): Здесь же, несколько туннелей где после пропадания сигнала навигаторы (все 4 опробованных) не видят развилок внутри туннеля.

По-моему, в syse iGo есть несколько записей которые определяют поведение навигатора в тоннелях, при большой необходимости можно "покурить" форум и попробовать поиграться.

Torpedo писал(а):По-моему, в syse iGo есть несколько записей которые определяют поведение навигатора в тоннелях, при большой необходимости можно "покурить" форум и попробовать поиграться.

Спасибо, поковыряюсь. Просто первый раз попал в ситуацию, когда навигаторы в туннеле теряются. Причем, они все в это время показывают какую-то картинку, маркер привязан к дороге - полная иллюзия, что ты на маршруте. Но на развязки не реагируют вообще никак. Как я говорил, что только iGO выбрасывает банер с направлением и номером дороги, поэтому если следить за указателями под землей попадаешь туда, куда надо. С остальными - полная угадайка.

BMB писал(а):

levsha писал(а):

BMB писал(а):А! И ещё. В том злополучном туннеле iGO тоже "потерялась". Но, в отличии от конкурентов, перед тем как потеряться "вывесила" банеры "направления по полосам" засветив нужное направление.

Ну вот сегодня на 4.4км туннеле (Uetlibergtunnel) специально смотрел насколько точно будет показывать моё положение - вообще никаких проблем, как будто бы и не пропадал GPS.

Ну я не впервые в туннели попадаю. И, обычно, да - сигнал GPS пропадает, но картинка продолжает двигаться. Здесь же, несколько туннелей где после пропадания сигнала навигаторы (все 4 опробованных) не видят развилок внутри туннеля.

Ну я как бы тоже мягко говоря не впервые в туннели попадаю (а точнее ввиду особенностей местного рельефа никакая поездка дальше километров 50 не обходится без туннелей), и никогда не замечал проблем с туннелями в Google Maps с Android Auto. Даже в Gotthard Strassentunnel никаких проблем.
Я потому и написал что может быть баг в прошивке мультимедиа системы, из-за которого она криво отдаёт пробег телефону и сбивает его с толку.