Девяностые вернулись! Берегите себя!

Voyager писал(а):

TITUS писал(а):Теперь буду блочить двери...

Так есть же функция автоматической блокировки дверей при движении.

В семье две машинки - помимо Ниссана еще Тойотка. В ней ручная блокировка, которой часто пренебрегаю
В Ниссане постоянно блокирую сам т.к. на заднем ребенок катается
Нужно мурзилку к Ниссану почитать, как автоматическую блокировку включить

TITUS писал(а):В Ниссане постоянно блокирую сам т.к. на заднем ребенок катается

Общая блокировка дверей ребенку не помешает дверь открыть изнутри. Для этого есть детские замки. На торце задних дверей включаются.

Автоматическая блокировка - ты вообще ее не трогаешь, машина набрала скорость 10-15км\ч и двери сами автоматически заблокировались (на открывание снаружи, изнутри можно открыть, если детский замок не закрыт).

Sysopaty писал(а):Автоматическая блокировка - ты вообще ее не трогаешь

Если не ошибаюсь, то её нужно активировать. На центральной консоли есть кнопка закрывания-открывания замков изнутри. Вроде как 10 секунд её нужно в положение закрыть давить. Нет? Или то я с тренировкой доводчика стёкол спутал?

Кстати, я тут вообще расслабился. Констрактом не пользуюсь практически, разве только в Варшаве при длительном парковании. Спайдер не перепрошил на местную карточку, может в октябре к Сигналкину заскочу. если не забуду. Пару раз вообе машину на оседле и у магазина открытой забывал - безопасно.

Kostya писал(а):Если не ошибаюсь, то её нужно активировать.

Да, само собой. Я уже не помню как. В инструкции надо смотреть.

У меня уже рефлекс выработался: сажусь в машину, закрываю дверь, нажимаю кнопку ЦЗ.

Насколько я помню, двери автоматически закрываются при достижении 12 км./час.
Активировать функцию - держать долго кнопку центрального замка при открытой двери. Зажигание нужно включать или нет - не помню.

oleg_t писал(а):сажусь в машину, закрываю дверь, нажимаю кнопку ЦЗ.

На этот случай у тебя в ТекнаПаке (и в НавиПаке, как в комплектухе с интелкеем) есть активируемая функция "выборочное открытие дверей": нажимаешь один раз на кнопку на двери - и открывается ТОЛЬКО водительская дверь. Садишься, заводишь, стартуешь - и при наборе 10 км/ч закрывается и она при включённой функции автозакрытия всех дверей по набору скорости. Вообще руками ничего трогать не надо.

Вообще, насколько удобная эта штука - интелкей, просто поражаюсь: из кармана ключ доставать никогда не нужно, машина на охрану ставится нажатием на кнопку двери (не сканируется сигнал сканерами с обычного расстояния, нужно прямо впритык к водителю для этого подойти). Не нужно никакие ключи ни в какие скважины пихать для старта движка. Так быстро и крепко ко всему этому привыкаешь, что, садясь в какую-нть арендованную машину попроще, чувствуешь себя каким-то человеком из прошлого века, что надо по карманам шариться, что-то нажимать, куда-то вставлять...

Сэнсэй писал(а):Вообще, насколько удобная эта штука - интелкей

+
Я на следующем авто такую штуку обязательно закажу в комплектацию.

Сэнсэй писал(а):из кармана ключ доставать никогда не нужно, машина на охрану ставится нажатием на кнопку двери (не сканируется сигнал сканерами с обычного расстояния, нужно прямо впритык к водителю для этого подойти)

Не не устойчива к атаке с помощью радиоудлиннителя

Не нужно никакие ключи ни в какие скважины пихать

Ага,если бы только не чопик,а кнопочка была,то был бы зергуд .ЗЫ. По поводу поочередного открывания дверей:а разве не на всех комплектациях эта шняга ?

snap писал(а):

Не нужно никакие ключи ни в какие скважины пихать

Ага,если бы только не чопик,а кнопочка была,то был бы зергуд

Это так важно? Как по мне что чопик повернуть что кнопочку нажать разницы ниакой.
Я тут с месяц назад впервые за Мерседес автомат сел, так в первый раз с полминуты тупил и искал по салону селектор автомата ...

snap писал(а):.ЗЫ. По поводу поочередного открывания дверей:а разве не на всех комплектациях эта шняга ?

Ну у меня на SE+ такое тоже было. Так что наверное на всех.

Это так важно?

чисто эстетически не нравится,ну сама идея не крутить ничего, а нажать на кнопку,психологически все равно ключ крутишь,хоть и в виде чопика.

snap писал(а):психологически все равно ключ крутишь,хоть и в виде чопика.

Та крутить же - не тяжко. Главное - не рыться в кармане, не пихать ключ в дырку в тёмном подрулевом пространстве
Про поочерёдное открывание - может такое и на всех, я говорил про такое открывание в паре с интелкеем, когда не нужно по карманам шариться, а просто княпнул на кнопку на ручке двери один раз - и открылась только одна водительска дверь. Княпнул ещё раз - открылись все остальные.

Про радиоудлинитель для интелкея: тоже слышал про такую легенду, но, во первых, чтобы его использовать, надо одному челу (сканирующему) впритык стоять с карманом, в котором ключ лежит. А, во-вторых, статистика по угону Кашкаев менно таким методом просто исчезающе мала, если не нулевая, что говорит о том, что не так всё просто с таким методом.

Сэнсэй писал(а):Та крутить же - не тяжко. Главное - не рыться в кармане, не пихать ключ в дырку в тёмном подрулевом пространстве

Фрейд перефорачивается в гробу

Сэнсэй писал(а):Про радиоудлинитель для интелкея: тоже слышал про такую легенду, но, во первых, чтобы его использовать, надо одному челу (сканирующему) впритык стоять с карманом, в котором ключ лежит. А, во-вторых, статистика по угону Кашкаев менно таким методом просто исчезающе мала, если не нулевая, что говорит о том, что не так всё просто с таким методом.

Видел передачу по телеку из цикла "как страшно жить". Там мужики с помошью радиоудлинителя реально машину заводили. А еще показывали типа антенку с усилителем размером с дипломат. Утверждали что с таким девайсом можно из подъезда достать ключ, который недалеко от двери находится. Рекомендовали ключи носить в чехольчике не проницаемом для волн и вытягивать из него возле машины.

Про поочерёдное открывание - может такое и на всех

при помощи штатного ключа такая же магия доступна

не пихать ключ в дырку в тёмном подрулевом пространстве

пихаю ,даже ночью,аки знатный пихун