Сел аккумулятор

BIS писал(а): И какой ток для нашей машинки нормальный?

У меня на 1,6 ток при отключенных потребителях и без сигнализации 0,15 А. В свое время, меня это тоже озадачило, многовато. Nik подогнал своего КЕШУ, у него было 0, 13 А. Выходит это нормальный показатель. До 0,2 А, видимо у тебя сигналка дотягивает.

альтист Данилов
IMHO 0,2А это многовато. Так новый полностью заряженный аккум умрет в ноль за десяток дней. Что уж говорить про подсевшего старичка. Так машину страшно на пару дней оставить будет. Продавец аккумов говорил про норму 0,02-0,04А.
Думаю я просто не дождался 15 минут до глубокого сна. Нужно будет как-то засечь через какое время машинка гасит плафоны в салоне.

Хм. А як можна цей ток поміряти? Бо мене щось "терзают смутние сомненья"

BIS писал(а):альтист Данилов
IMHO 0,2А это многовато. Так новый полностью заряженный аккум умрет в ноль за десяток дней. Что уж говорить про подсевшего старичка. Так машину страшно на пару дней оставить будет. Продавец аккумов говорил про норму 0,02-0,04А.
Думаю я просто не дождался 15 минут до глубокого сна. Нужно будет как-то засечь через какое время машинка гасит плафоны в салоне.

Ток покоя я не мерял, но плафоны в салоне и багажнике гаснут минут через 15, а машина без пользования и подзарядки стояла на сигнализации 3 недели и после этого завелась с одного чирка. Так что ток явно не 0,2 А. Ампер-часов аккумулятора на такой срок не хватило бы точно. Аккумулятору 4,5 года.

Взяв собі ось таке Topla Energy 60 Euro . Віддав старий (він уже здувся) і вийло за 1415 грн

aqua_neo писал(а):Хм. А як можна цей ток поміряти? Бо мене щось "терзают смутние сомненья"

На заглушенной машине снять минусовую клему и в разрыв включить амперметр.
Перед этим убедиться в том что внутри машины ключи не забыл. Убедиться что знаешь код от магнитолы. Быть готовым к слету настроек компа и стеклоподъемников.
Без особых "смутных сомнений" лучше не лезть. А вот если кто-то криворукий менял магнитолу, ставил еще какое доп оборудование - тогда можно и померять.
У меня стоит все штатное кроме сигналки и доводчика стекол. Ставили электрики у официалов при покупке машины.
Каких-то "смутных сомнений" не было до того как начал сдыхать аккум.

пы.сы. Меллер сам 1-й раз на этой картинке увидел, чесно-чесно...

Вложения

Картинка фейковая, эта машина могла нормально оттуда выехать только задним ходом

oleg_t писал(а):эта машина могла нормально оттуда выехать только задним ходом

не придирайся, мож, аккумуляторы ГУУД, мы-ж низнаим

Этой зимой почувствовал что аккумулятор таки устал (5 лет и 5 месяцев). Зеленое окисление на клемах и потеки также были не в его пользу.
Вчера в автозвуке после длительного выбора приобрел Bosch 6CT-63 S5 Silver Plus (S50050). Заменил по месту и там же сдал старый за 240 грн.

Сегодня приказал долго жить и мой. 4,5 года верой и правдой отслужил. Взял Vesna 62 premium (Словения) - 62Ач, 600А за 1950 гривен, старый за 250 забрали, итого - 1700 гривен. 2 года гарантии. Посмотрим как будет.

Dr.Feelgood писал(а):Сегодня приказал долго жить и мой. 4,5 года верой и правдой отслужил

Среднестатистический у тебя был аккумулятор...

Dr.Feelgood писал(а):Сегодня приказал долго жить и мой. 4,5 года верой и правдой отслужил. Взял Vesna 62 premium (Словения) - 62Ач, 600А за 1950 гривен, старый за 250 забрали, итого - 1700 гривен. 2 года гарантии. Посмотрим как будет.

странно, что в аккурат до теплой поры дожил. Обычно зимой еще должен был отказать

Menwyy писал(а):Обычно зимой еще должен был отказать

Я его в октябре подзаряжал.