КАК ВСКРЫВАЮТ СИГНАЛИЗАЦИИ

snap
Угнать можно ВСЕ!
Вопрос времени и денег.

Сигналкин писал(а):snap
Угнать можно ВСЕ!

Я же и сказал,что

сложнее уганябельна !?

snap писал(а):а мне вот не понятно: если кейлесс есть,то при нажатии на кнопку двери можно считать ретранслятором метку,а если без кейлесса,то как тогда ? Я вышел,нажал на брелоке кнопку и положил его в карман,что надо нажимать вору.что бы считать метку ?

Никак. Брелок без кейлесс полностью пассивен и ничего не передаёт и не принимает пока не нажмёшь на кнопку.

... но конечно это не отменяет варианта "крепко обнять и поцеловать тебя и при этом нажать на кнопку"
Ну или просто вытянуть у тебя брелок при этом

Хотя, это касается только открытия замков. Дальше еще есть иммобилайзер, который разрешает завести двигатель.

levsha писал(а):

snap писал(а):а мне вот не понятно: если кейлесс есть,то при нажатии на кнопку двери можно считать ретранслятором метку,а если без кейлесса,то как тогда ? Я вышел,нажал на брелоке кнопку и положил его в карман,что надо нажимать вору.что бы считать метку ?

Никак. Брелок без кейлесс полностью пассивен и ничего не передаёт и не принимает пока не нажмёшь на кнопку.

То есть получается,что єта система одна из надежніх ?

snap
Ну как я потом уточнил это касается только открытия двери. А открытие двери и так не большая проблема.

levsha писал(а):Хотя, это касается только открытия замков. Дальше еще есть иммобилайзер, который разрешает завести двигатель.

Но к сожалению не глушит двигатель если он уже заведен.

Woolf писал(а):

levsha писал(а):Хотя, это касается только открытия замков. Дальше еще есть иммобилайзер, который разрешает завести двигатель.

Но к сожалению не глушит двигатель если он уже заведен.

Ну его же еще надо завести

А вообще грустно это всё. Давно существуют очень даже надежные методы связи, устойчивые к replay атакам. Для не-keyless систем вообще не проблема защититься от любых ретрансляторов. Да и реализовать защиту иммобилайзера от replay тоже вполне реально: нужно чтобы он работал только когда вставлен в замок. Но если только недавно производители начали использовать аж целый AES-128, то когда же уже они доберутся до использования нормальных надежных алгоритмов ...

Woolf писал(а):

levsha писал(а):Хотя, это касается только открытия замков. Дальше еще есть иммобилайзер, который разрешает завести двигатель.

Но к сожалению не глушит двигатель если он уже заведен.

Речь не об этом. Речь о том, что иммобилайзер того же кашкая проявляет активность без каких-либо нажатий на кнопки на брелке: будучи в салоне машины он автоматически отвечает на запросы машины. А значит он в принципе подвержен атаке с помощью ретранслятора. В принципе от неё можно было бы защититься реализовав в штатном брелке защиту, которая бы включала иммобилайзер только когда брелок обнаружил, что он вставлен в замок машины (в принципе можно организовать все коммуникации через лезвие ключа, а не по воздуху). Реализовано ли такое в кашкаевском иммобилайзере или нет я не знаю.

производители начали использовать аж целый AES-128,

Вложения

5602af7803a36_CPl4M0yVEAAf5vu.jpg (24.16 KiB) Просмотров: 1581

levsha писал(а):

В принципе от неё можно было бы защититься реализовав в штатном брелке защиту, которая бы включала иммобилайзер только когда брелок обнаружил, что он вставлен в замок машины

Простите ламмера за вопрос,но вроде же наш иммо и так реагирует на расстояние ключа до замка зажигания ?

snap
AES-128 это стандарт шифрования, который уже лет десять как признан недостаточно устойчивым и поэтому не рекомендуется к использованию в новых системах