Сдохла муфта компрессора кондиционера

Ghorgh писал(а):Привет всем.
Парни у кого компрессор словил клин - а вы случайно не модернизировали трубки кондиционера? Как описано тут - http://qashqai-club.com/bb3/viewtopic.php?f=42&t=9517.
У кого компрессор словил клин, то такая переделка могла к этому привести....

сомнительно, но аргументы было бы интересно услышать

oreh писал(а):сомнительно, но аргументы было бы интересно услышать

Да, изолирование трубки дает прирост мощности, да это правда.
Но, на заводе трубку не изолируют для обеспечение нормального перегрева паров фреона при разных режимах работы и температурам окружающей среды.
Если не обеспечить минимально необходимый перегрев при работе компрессора в него может попасть жидкий фреон, а как известно жидкость не сжимается, и попадая к компрессор жидкий фреон приводит к гидроудару - как следствие ломаются или клапаны или шатун компрессора.
Инженеры завода жертвуют максимальной производительностью ради максимальной надежности в любых условиях эксплуатации.

"приехал" и я с компрессором

вообщем, ездил в Одессу - кондер работал, неделю машина стояла на парковке, поехали назад в Киев - кондер уже не работает и гонит горячий воздух.

был на Ралли сегодня, давление в системе есть, компрессор НЕ включается и никак не реагирует на кнопку Вкл.Выкл кондера; вентилятор работает.
Предохранители целые
При этом при полностью выключенном климате под капотом явно слышен странный звук - типа торохтения-шуршания-булькания (судя по всему от компрессора).

Сказали что нужно снимать компрессор , отдавать в ремонт и там уже скажут что конкретно полетело (муфта, подшипник или еще чего)


ПыСы
насколько я думаю, шум дает подшипник?
Но если компрессор никак не реагирует на включение - то это еще и муфта?

И можно ли с такими симптомами ездить в данный момент ?

Bober писал(а):"приехал" и я с компрессором...
И можно ли с такими симптомами ездить в данный момент ?

Думаю, что ездить можно. При заклинивании муфты, мотор глохнет!
По факту к специалистам.

Bober
Подшипник клинит в компрессоре и тогда ничего не крутится. По-моему у нас кто-то даже размещал отчёт про смену заклинившего подшипника. Начинающиеся проблемы с подшипником слышны постепенно нарастающими лишними всякими шкрябающе-хрюкающими звуками.

Вообщем был еще у одних спецов по кондерам
вердикт - сдохла муфта и возможно подшипник.

Могут снять и отремонтировать.
1200 грн работа + запчасти
максимум говорят до 3000 грн в сумме может выйти

Спросил по поводу компрессора Делфи (Венгрия) за 3900 грн ;
они посмеялись, сказав что за эти деньги это только Китай хренового качества может быть, и мол такое ставить не советуют ...
хм (с Алексеем говорил - он сказал что Делфи норм. компрессор)

ПыСы; в данный момент на холостую от компрессора довольно сильные звуки в виде торохтения и скрежета уже стали исходить

Даже вот не знаю что лучше, этот чинить или Делфи... ?

Пусть не смеются, а перезвонят мне, у меня просто компресора по старой закупке и цена клубная


Надіслано з мого iPhone, використовуючи Tapatalk

Завод Delphi находится в Венгрии


Надіслано з мого iPhone, використовуючи Tapatalk

Ghorgh писал(а):Инженеры завода жертвуют максимальной производительностью ради максимальной надежности в любых условиях эксплуатации.

ага аж три раза. почему на других машинах (тот же хундай) трубка с фреоном спрятана и не идет через весь моторный отсек? а что говорят инженеры ниссана по поводу расположения фильтра кондиционера? или по тому как было на дорестайлах проблема с печками? может все таки у инженеров проектировщиков кхм руки не оттуда были ?
п.с. что меня больше всего раздражало в кеше: кондиционер тухлый у других марок авто он явно мощнее, то же про печку у других марок прогрев чуток быстрее и без всяких танцев с бубном, стекла в дверях немного запали вперед и сколько не регулируй наклон один фиг еле ползут. вот такие мелочи убивают ощущение от всех остальных больших плюсов машинки а их не мало.

Шульга Ну это ты субъективно высказал,я меня,например,климат нормально "холодит",не хуже чем на предыдущих машинах,стекла нормально поднимаются.

Aleksey писал(а):Пусть не смеются, а перезвонят мне, у меня просто компресора по старой закупке и цена клубная

Алексей

к тебе несомненно претензий никаких нет, я твоим словам полностью доверяю
и еще раз благодарю за консультацию!

snap писал(а):Шульга Ну это ты субъективно высказал,я меня,например,климат нормально "холодит",не хуже чем на предыдущих машинах,стекла нормально поднимаются.

у тебя рестайл. а меня бесит что приобретя породистого японца за 27килозеленых вокруг него приходится с бубном танцевать. и если печку с кондиционером я победил, то окна это нечто особенно зимой. (возможно это только у меня).
ладно курить бросил окнами пользуюсь реже - переживем

приобретя породистого японца

Значит не такой уж и породистый этот "японец".

Шульга писал(а):у тебя рестайл. а меня бесит что приобретя породистого японца за 27килозеленых вокруг него приходится с бубном танцевать

Кашкай собран индусами в Англии - какой же он породистый японец?
Вот Мазда 3 моей жены собрана в Японии, и проблем с ней на порядок меньше чем с Кашкаем, кроме сайлент-блоков в рычагах и амортизаторов ничего за 7 лет не менялось. А Кашкай, как вспомнишь сколько всего менялось - так сразу Жигули мои вспоминаются...

А стекла зимой у меня тоже еле ходят, этой зимой доводчик не смог закрыть переднее пассажирское стекло и машина полдня простояла на улице с открытым стеклом. Забрызгал все направляющие силиконовым спреем - стекла начали закрываться, но еле-ле.

P.S. У моего коллеги на семилетнем Гольфе компрессор тоже накрылся недавно.