А мож мы папались на маркетингавый улов

Дядя Женя
Да, задняя фара, та что на крыле, правая. И спасибо, что не отказываешь в своей скидке!

TIMUR писал(а):И спасибо, что не отказываешь в своей скидке!

Да ты что! Я считаю за честь помочь человеку, тем более одноклубнику, если есть такая возможность! На днях узнаю. Туда сложно дозвониться, сегодня 2 часа убил на телефон... Что бы сказали о проблемах на таможне и обрадовали доставкой моей запчастинки в 2 недели. Временные трудности.

Torpedo
Дак панымаш Сузуки вроди тожы брэнд, да и СТО ( новое ) на Бощаговке очень даже ничего сделали, чистенько, выкрашено продуманно, ни одно Ниссановское из Киевских и в подметки не годится. А цена дешевше

Сигналкин
У нас вот ооочень красивое СТО, намного красивее Свободы к примеру, хай-тек сплошной. У нас якобы концептуальный Ниссан Центр какой-то. А рук все-равно у мастеров не прибавляется. Так что не в этом дело

PSYcho
Я знаю, что это корея. Цены на машинки одинаковые, да и машинки одного класса, по этой причине сравниваю.

Текила
Так там запчасти в стократ дешевле. У меня был кореец. Копейки просто

PSYcho
Ну? Так к этому же и сводится смысл сравнения. У меня на 2 то не так уж и много запчастей меняли - работа дорого стоила - стоимость работ определяют не корейцы, японцы или кто то ещё. Их определяют украинцы. У меня в процентном соотношении запчасти стоят на то 2 25 -30%, остальное работы.

ИМХО если удастся получить доступ к оригинальным запчастям в обход офф диллеров, то экономить будем минимум вполовину....

Lucky_4e6yP писал(а):ИМХО если удастся получить доступ к оригинальным запчастям в обход офф диллеров, то экономить будем минимум вполовину....

Тут надо уточнить.
Знаю дилеры любят поднимать цены на работе если приносишь что то свое.
По допам точно так.

Torpedo писал(а):

Сигналкин писал(а):Сузуки Свифт цена 750 грн.

Дайте две!!!!!
Естественно, накрутки за бренд около 70% (типа все качественоенатуральноеоригинальноенипаддельное), "культуру обслуживания" (чилавек спецально обученый садиццо на предварительно одетый целофановый чехол, а не на голое сиденье ВАШЕЙ машины СВОЕЙ дупой и +150 грн. к услуге) и т.д. и т.п.
Ведемся на цацки с логотипом - переплачиваем нипадеццки.

Я просто в шоке,когда читаю такие посты Никто никого не заставляет ездить на офф. сервис. Можно поехать в гараж к дяде Васе и он все сделает за 50 грн, и менять можно будет не все что положено - а по желанию. Хочу свечи меняю, хочу нет, а вот возд фильтр воощще менять не хочу. Только пусть тогда дядя Вася и гарантию дает на то, что не поменяв фильтр, машина будет также хорошо и с нормальным расходом ездить, но ведь почему-то в пылесосе вы меняете мешки с мусором?? Машины то ваши, и никто заставить ездить на официал вас не может. Но тогда извините, о какой гарантии может идти речь??

Сигналкин писал(а):А мож мы папались на маркетингавый улов

Сразу после покупки стало понятно, что попались...

Текила писал(а):На тюссоне 2 то стоило до 1000 грн. а машинка считается джипом.

СантаФе 760 грн, это при ее движках.

\

PSYcho писал(а):Текила
Так там запчасти в стократ дешевле. У меня был кореец. Копейки просто

Митцик не кореец, но...

Ярик
а что, дело только в смене фильтра салона, и при чем тут пылесос- смысл приводить это как довод в защиту стоимости то у официалов. Что, только в кашкае есть смена фильтра салона? Или это единственная причина из за которой дорого то? Вопрос же в другом - в стоимости обслуживания при прохождении то. И бывают разные "дяди Васи" как и бывают разные офиц. сто - что , не было случаев, когда на офиц. сто делали паршиво какие -то работы (это я в общем говорю - у меня пока все ок)?
ТО обходится завышено дорого. Это факт и всё.
А что касается гарантии... Так не все попадает под гарантию. Это первое, второе - не всегда гарантийный случай оказывается дороже. чем расходы на то. Ну, и третье - гарантийные случаи далеко не у всех бывают

Сегодня коллега делал ТО 0 на Элке, 514 км. Заезжай, сказали, +-500 км не страшно! Поменяли масло, влили 3.5 л, содрали денег за 4л.Если бы не стоял над душой, ничего бы не подкрутили. Развал на предпродажной подготовке даже не думали делать, хотя сказали что делали и обязаны были делать. Сделали развал, руль криво стал. Пришлось возвращаться и переделывать. Масло с недовольным видом вернули, 0.5 л. Содрали почти 400 грн. Станция Паритет, Хюндай. Вот такие пироги, а если бы человек просто отдал машину, страшно себе представить что бы с ней делали, или не делали вообще.
Вот вам "сервис" за наши деньги.

Блин, вот это вы тему развили. Я кушал и читал, а сча чето перехотелось.. кушать, даже..
А по теме: Дядя Женя прав.. По поводу гарантийного ТО. А все почему.. Да потому что альтернативы нет.. Вот вам и монопольный сговор на офигительно высоком уровне.. Ладно уже х с ними, с деньгами.. Но када ты платишь а тебе за эти деньги еще грубят, перебирают - тогда то им удобно а тогда они не работают потому что у них обед или выходные с праздниками, вот тут уже понимаешь что тебя юзают пополной а ты токо сопишь в две дыры и ничего сделать не можешь..
Зы. Пойду я спать.. Може попустит.. Ато стока точек наставил.