Все конкуренты в одном флаконе :)

Ехать будет не хуже Кашкая.

Есть наверное много машин, которые ездят и получше кашкая и помягче. С мягким пластиком в салоне и удобными креслами. А вообще, как говориться :" Нет предела совершенству"
Зато как по мне, кашкай уже проверенная и понятная машина.
Клиренс, едет и форма классика.

Цена полноприводного Luxgen u7 Turbo лихо перепрыгнет отметку в 50 тысяч долларов.
И даже здесь сэкономили на дизайне - стырили у пежо 4008 и 3008

Вложения

Eskulap писал(а):Цена полноприводного Luxgen u7 Turbo лихо перепрыгнет отметку в 50 тысяч долларов.
И даже здесь сэкономили на дизайне - стырили у пежо 4008 и 3008

Омыватель фар дальнобойный однако

Subaru XV Hybrid осталось дождаться наших цен

На североамериканском рынке появился в продаже кроссовер Subaru XV Hybrid, первая в истории японского автопроизводителя серийная модель с гибридной силовой установкой, сообщает .

В США стоимость Subaru XV Hybrid в зависимости от комплектации варьируется от $25 995 до $29 295.

Автомобиль с системой полного привода оснащен гибридной силовой установкой, которая сочетает в себе 4-цилиндровый оппозитный бензиновый двигатель объемом 2.0 литра и мощностью 148 л.с. и 13-сильный электрический мотор, питаемый никель-металл-гидридным аккумулятором емкостью 1,4 кВт/ч. Гибридный агрегат, состыкованный с топливосберегающей технологией Stop&Start и бесступенчатым вариатором, в смешанном цикле на 100 км пробега потребляет 7,6 л топлива, на шоссе средний расход топлива не превышает 6,9 л на "стольник".

В список стандартного оснащения Subaru XV Hybrid входят полный электропакет, многофункциональный дисплей диагональю 4,3 дюйма, автоматический климат-контроль, покрытые хромом ручки дверей.

В наиболее богатой комплектации модель имеет навигационный комплекс с сенсорным дисплеем, кожаную обивку сидений, панорамный люк в крыше.

Tabarik писал(а):Омыватель фар дальнобойный однако

Это заглушка буксировочной проушины...

Шульга писал(а):Subaru XV Hybrid осталось дождаться наших цен

Да как-то даже ждать не охота... Помню попытку прикинуть цену на В-9 и сразу грустно становится...

Что-то у этого гибрида расход не впечатляет, как для гибрида. По рассказам некоторых нашим форумчан, у них и без гибрида расход такой же если не меньше.

Ух ты, прикольный чехольчик к HTC тайваньцы выпустили!

Charles писал(а):по поводу надежности и простоты обслуживания, уж поверьте, я работаю с Дачией уже не первый год, абсолютно беспроблемный автомобиль недорогой в обслуживании.

Eskulap писал(а):

Charles писал(а):по поводу надежности и простоты обслуживания, уж поверьте, я работаю с Дачией уже не первый год, абсолютно беспроблемный автомобиль недорогой в обслуживании.

Новый Ссанг Енг Корандо: http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=28771

Вложения

SY_Korando_17.jpg (238.5 KiB) Просмотров: 1797

oleg_t
Морда, вроде, стала посимпатичнее нынешнего. Но, при слове Ссан-Ёнг у меня сразу всплывают в памяти слова нашего форумчанина, владельца типаЖыпа этого производителя, почти дословно: "Ссан-Ёнг - авто, которое жарит водителя не по-деццки" Ну, и там был далее в тексте длинный список багов, с которыми парился форумчанин все годы счастливого владения авто.

Сэнсэй писал(а):Ссан-Ёнг - авто, которое жарит водителя не по-деццки"

+1
Постоянные поломки
Владельцы ждут запчасти на фирменной СТО по два месяца. В наличии ничего нет! Это просто жесть.
А на СТО прямо говорят: лучше чинитесь где-нибудь в другом месте