Покупайте новые, пока не поздно

трансп.расходы еще не все и далеко не самое главное. особенно в автостроительстве.
мощности завода в россии и распределение продукции, вот на что будут смотреть. очень сомневаюсь на украину в том списке.

ну и можно напрячься и задать себе вопрос - какой производитель сейчас выпуская свою продукцию в россии везет ее в украину на продажу? кроме тазиков и газиков ответа нет

Да и Европа с япошками сейчас хорошенько прессуют Яныка на счёт отмены новых сборов и утилизационного налога. Возможно, победят - и тогда от новых цен несколько процентов отвалится.

Captain Morgan писал(а):трансп.расходы еще не все и далеко не самое главное. особенно в автостроительстве.
мощности завода в россии и распределение продукции, вот на что будут смотреть. очень сомневаюсь на украину в том списке.

ну и можно напрячься и задать себе вопрос - какой производитель сейчас выпуская свою продукцию в россии везет ее в украину на продажу? кроме тазиков и газиков ответа нет

А Фольксваген Поло седан, Хюндай Акцент, Рено (Дачи) какие-то мелкие?

Чешир писал(а):

Captain Morgan писал(а):трансп.расходы еще не все и далеко не самое главное. особенно в автостроительстве.
мощности завода в россии и распределение продукции, вот на что будут смотреть. очень сомневаюсь на украину в том списке.

ну и можно напрячься и задать себе вопрос - какой производитель сейчас выпуская свою продукцию в россии везет ее в украину на продажу? кроме тазиков и газиков ответа нет

А Фольксваген Поло седан, Хюндай Акцент, Рено (Дачи) какие-то мелкие?

все эти модели производят в россии и ввозят в украину? точно?
я знаю что вместо акцента в россии производят соларис на свой рынок, а про акцент российской сборки не слышал.

Captain Morgan писал(а):все эти модели производят в россии и ввозят в украину? точно?
я знаю что вместо акцента в россии производят соларис на свой рынок, а про акцент российской сборки не слышал.

Polo sedan производится только в России и нигде больше. Поставляется в Украину. В Европе не продается.
Hyundai Accent производится в Росси под Санкт-Петербургом. В России продается как Solaris.
На этом же заводе производится KIA Rio. Поставляется в Украину.

по поводу Рено Дачии нашел - "При этом российская модель будет отличаться от версии для европейских стран и версии для Украины" - следует, что росс модель не экспортируют в укр, это другая машина.

BMB писал(а):

Captain Morgan писал(а):все эти модели производят в россии и ввозят в украину? точно?
я знаю что вместо акцента в россии производят соларис на свой рынок, а про акцент российской сборки не слышал.

Polo sedan производится только в России и нигде больше. Поставляется в Украину. В Европе не продается.
Hyundai Accent производится в Росси под Санкт-Петербургом. В России продается как Solaris.
На этом же заводе производится KIA Rio. Поставляется в Украину.

Борис, уточни про хюндай, как соларис в укр не идет, а как акцент они тоже выпускают там в калуге и прут в украину?

У нашего родственника в Геленджика именно Солярис, и они понятия не имеют о наших вариатах названий:-)

Captain Morgan писал(а):трансп.расходы еще не все и далеко не самое главное. особенно в автостроительстве.

Не самое главное, но существенное. Если Вам на цену авто в автосалоне в последний момент добавили 1000 грн, вы бы не выясняя причин доплатили потому что это незначительная сумма?

Captain Morgan писал(а):мощности завода в россии и распределение продукции, вот на что будут смотреть. очень сомневаюсь на украину в том списке.

Я предположил и Вы тоже можете всего лишь предположить. Не более.

Captain Morgan писал(а):ну и можно напрячься и задать себе вопрос - какой производитель сейчас выпуская свою продукцию в россии везет ее в украину на продажу? кроме тазиков и газиков ответа нет

Ответ уже дали. От себя доавлю, что все временно. Могут прекратить импортировать из России уже импортируемые авто, а могут начать импортировать новые. Я не эксперт в этом рынке. Если Вы эксперт и считаете, что есть основания делать такие заключения, то я склонен Вам поверить.

Сэнсэй писал(а):Да и Европа с япошками сейчас хорошенько прессуют Яныка на счёт отмены новых сборов и утилизационного налога. Возможно, победят - и тогда от новых цен несколько процентов отвалится.

Прессуют они хорошо, но недавно в новостях читал, что наше правительство всерьез рассматривает вопрос компенсации европейским и японским автопроизводителям их потерь, а не вопрос снижения пошлины Попытался найти эту новость на focus.ua, но не смог к сожалению.

Captain Morgan писал(а):

Чешир писал(а):

Captain Morgan писал(а):ну и можно напрячься и задать себе вопрос - какой производитель сейчас выпуская свою продукцию в россии везет ее в украину на продажу? кроме тазиков и газиков ответа нет

все эти модели производят в россии и ввозят в украину? точно?
я знаю что вместо акцента в россии производят соларис на свой рынок, а про акцент российской сборки не слышал.

Недорогие, комфортные и практичные представители крупных брендов, которые собирают в России, в нашей стране пользуются огромной популярностью и прочно удерживают лидирующие позиции в классе.http://www.autocentre.ua/ac/auto/test-d ... 20104.html
А соларис это тот же акцент, только для российского рынка

Captain Morgan писал(а):

BMB писал(а):
Борис, уточни про хюндай, как соларис в укр не идет, а как акцент они тоже выпускают там в калуге и прут в украину?

Да, Влад. Solaris и Accent одна и та же машина собираемая на заводе Hyundai под Питером. В РФ продается как Solaris, на Украину поставляется как Accent.

мы ушли в сторону от сути вопроса - будут ли продавать у нас кеши, сделанные в россии?
судя по тексту статьи, я понял, что россия прекрасный рынок сбыта ниссана и им совершенно не нужна украина.
уже сейчас они производят мурано,теану и х-треил, но все себе, нам оттуда ведь ничего не идет.
ну а через пару лет посмотрим на что будет похож кеша вообще и где его будут делать для нас.

Captain Morgan

В общем-то так. Сейчас в РФ собирается достаточно много марок и моделей, которые предназначены только для внутреннего рынка РФ. Форды, Фольксвагены (кроме Поло седан), Шкоды, БМВ, Ниссаны, Тойоты собранные там, к нам не попадают.
Вопрос в том не накроет ли автопром волна, которая уже началась в других отраслях - когда украинское представительство либо закрывается, либо переподчиняется региональному офису в РФ и наш рынок становится частью региона СНГ. Естественно, в таком случае русским менеджерам будет выгоднее поставлять собранное в РФ, чем заниматься логистикой прямых поставок из Англии.