Устранение скрипов, стуков и прочих сверчков

Здається, знайшов джерело набридливого трр-р-р-р-р-р. Ним виявилась центральна решітка кондиціонера, вона розходилась буквально пів міліментра в лівому дальньому кутку (з боку водія), який на нерівностях давав це цокотіння. Рішення прийшло спонтанне, заклинкувати лівий кут смужкою чорної гуми міліметрової товщини, в правому кутку решітка ніби сидить щільно. В ідеалі, звичайно, треба було б зняти всю центральну консоль разом з магнітолою, і з середини проклеїти місце стику якимось ущільнювачем. Але, як на мене, забагато мороки, побачимо як себе проявить моє швидке і дешеве рішення.

Всем добрый день! Надеюсь, еще один способ устранения скрипа в подлоктнике (мега эконом вариант). Купил новый кашак. Поездил недельку - появился скрип. Официалы - упали на мороз, мол, у всех скрипит. Купил войлочные накладки для ножек табуреток. Одну разрезал ножницами попалам и приклеил с обоих сторон возле торчащей пластиковой хрени на самом подлокотнике. Замок идеально защелкнулся. 1,5 месяца прошло - тишина))) и всего 7 грн.

Intaglio
Фотку бы той пластиковой хрени. А то я не смог представить об чём спич. Да и подлокотник у меня никогда не скрипел за долгие годы.

Intaglio писал(а):Купил войлочные накладки для ножек табуреток.

Уже кто-то куда-то клеил, по моему, в районе полки багажника, это я к тому, чтобы оставшиеся не выбрасывал.

Сэнсэй писал(а):Intaglio
Фотку бы той пластиковой хрени. А то я не смог представить об чём спич. Да и подлокотник у меня никогда не скрипел за долгие годы.

Я так понимаю что это пластиковый язычок защелки

Просветите, по хорошей дороге ничего не скрипит,но на бездорожье появляется салонный скрип в разных местах. Если сделать обесшумку салона ,пропадет скрип в салоне на бездорожье?

Семеныч
Попробуй сначала смазать тряпочкой с сликоном все уплотнители дверей. На бездорожье начинает немного крутить кузов, двери ёрзают по уплотнителям и скрипят.

Попробуй сначала смазать тряпочкой с сликоном все уплотнители дверей.

И смаж петли с замками.

Check писал(а):

Сэнсэй писал(а):Intaglio
Фотку бы той пластиковой хрени. А то я не смог представить об чём спич. Да и подлокотник у меня никогда не скрипел за долгие годы.

Я так понимаю что это пластиковый язычок защелки

Совершенно верно, язычек защелки. Он находится в пазе на небольшой выпуклости. Так вот войлочный уплотнитель я приклеил по бокам.

Нарешті виявив причину звуку трр-ррр-ррр зі сторони водія під час вібрацій або на нерівностях. Попередні здогадки були мимо, але зараз 100% впевнений, що саме воно. Це внутрішня пластикова обшивки центральної консолі, отже на місці водія справа знизу, починається на рівні коробки передач і закінчується біля педалі газу - один продовгуватий, пластиковий елемент обшивки неправильної форми. Він легко знімається, кріпиться лише на 4-х пістонах. В деяких місцях дотикається до металевих елементів, саме тут ховався дятел. Проклеїв місця дотику "волохатою" стрічкою, дятел замовк - сподіваюсь, назавжди.

western
о, да. у меня такой дятел был, когда плохо закрепили этот пластик, после замены фильтра салона. но на всякий случай тоже проклеил

Товарищи подскажите, пожалуйста, как самому обесшумить пластиковую накладку на лобовое стекло? У меня на предыдущем Кеше это сделали в салоне. Думаю, что заумного ничего нет...?

моисей писал(а):Товарищи подскажите, пожалуйста, как самому обесшумить пластиковую накладку на лобовое стекло? У меня на предыдущем Кеше это сделали в салоне. Думаю, что заумного ничего нет...?

снять крепление дворников (не всегда просто) а потом снять саму накладку. проклеить по краю антискрипом.
дворники могут быстро сняться, а могут не хотеть. на сервисе есть съемник, он их выдавливает и они сползают со шкива.

Captain Morgan писал(а):

моисей писал(а):Товарищи подскажите, пожалуйста, как самому обесшумить пластиковую накладку на лобовое стекло? У меня на предыдущем Кеше это сделали в салоне. Думаю, что заумного ничего нет...?

снять крепление дворников (не всегда просто) а потом снять саму накладку. проклеить по краю антискрипом.
дворники могут быстро сняться, а могут не хотеть. на сервисе есть съемник, он их выдавливает и они сползают со шкива.

тогда луче уж пусть снова они...

моисей
Не нужно снимать дворники. И так доступ будет достаточным. Делай в таком порядке:
1. Нестираемым фломастером проведи линию вдоль края накладки, чтобы антискрипная лента потом не выпирала наружу.
2.Вынимаешь 5-6 клипс крепления этой накладки на низ лобового. Клипсы двухсоставные: сначала вытаскивается вверх на 3-4 мм её центральная часть, потом подковыриваешь и вынимаешь основу клипсы. Назад будешь ставить в обратном порядке: сначала запихиваешь основу, потом стопоришь ценральной частью.
3. Сдёргиваешь пластиковую накладку вниз, насколько это позволят сделать дворники. Щель в 2-3 см появится, её достаточно. Хорошенько прочисть от пыли и грязи край стекла, не стерев свою метку от фломастера.
4. Разрежь на 40-50-сантиметровые куски ленту типа Викар Антискрип, кусками клеить удобнее.
5. Разрежь эту ленту по центру вдоль. Половинной ширины ленты хватает.
6. Сними с края ленты сантиметров 5 защитной бумаги, оберни край лобового стекла лентой и продвигайся вдоль края, постепенно снимая защитную бумагу. Не выходи за пределы линии, прочерченной фломастером.
Минут за 10-15 справишься.