Пильник амортизатора.

himera_neo
95 грн

himera_neo писал(а):Вже багато часу кожне ТО вимушені робити "профілактику" пильника аморта, бо стучить підлюка

А можно подробнее: когда проявляется стук, как ощущается из салона?
А то что-то постоянно постукивает слева спереди, а официалы идентифицировать не могут - говорят, что с подвеской все ОК...

himera_neo
Это на ЦОФе ?

Первый раз слышу что-бы пыльник аммортизатора стучал . Он пластик ( бывает резина ) и сжимаемся бесшумно . Ну отбойник(белого цвета) может дать удар если влететь в сильнуй яму и корпус аммортизатора до него достанет . Нужно этим мастерам дать пыльник в руки и пусть покажут каким образом он стучит , он даже на пол падает практически бесшумно . Не получится - деньги вдвойне обратно .

Стучит стучит и еще как,я не нашел видео,на русском форуме выкладывал человек !

Defender писал(а):Нужно этим мастерам дать пыльник в руки и пусть покажут каким образом он стучит , он даже на пол падает практически бесшумно

Стучить. Якщоб не стучав і яб цю інформацію тут не викладав.

Стосовно вартості - після озвучки Олексієм вартості я оскаржив вартість на СТО і ми домовилися, що ця запчастина буде привезена мною. Ще раз велика подяка Олексію!

Shadow писал(а):А можно подробнее: когда проявляется стук, как ощущается из салона?

Присоединюсь к вопросу. У меня слышно негромкое постукивание слева (правда не могу определить перед или зад). Проявляется при езде по грунтовке, некачественном асфальте (где латка на латке), то есть при отработке череды неровностей. При скорости более 50-60 из-за гула колес уже почти и не различить. Вот и думаю на что обратить внимание первым пыльники, втулки стаба (предпосылки уже были в виде поскрипывание при переезде через лежачего полицая)

Check писал(а):

Shadow писал(а):А можно подробнее: когда проявляется стук, как ощущается из салона?

Присоединюсь к вопросу. У меня слышно негромкое постукивание слева (правда не могу определить перед или зад). Проявляется при езде по грунтовке, некачественном асфальте (где латка на латке), то есть при отработке череды неровностей. При скорости более 50-60 из-за гула колес уже почти и не различить. Вот и думаю на что обратить внимание первым пыльники, втулки стаба (предпосылки уже были в виде поскрипывание при переезде через лежачего полицая)

Скрип, який ви вказуєте говорить про вихід зі строю опорного підшипника.

Спасибо. Приму к сведению.

himera_neo писал(а):Вже багато часу кожне ТО вимушені робити "профілактику" пильника аморта, бо стучить підлюка - підсовують шматок ущільнювача. Нещодавно на СТО запропонували заміну, але назву не говорили і запросили 300 грн. Сьогодні, заплативши гроші, я зміг з'ясувати виробника та код запчастини.
Це SACHS S900001 Пыльник с отбойником (в комплекте 2пыльн 2 отб). вартість йому у інтернеті 130-160 грн. У шановного Олексія скоріш за все ще дешевше.
Мене розвели, але я сподіваюсь що не марно))))))

Замена пыльника происходила со снятием стойки с авто?

вот в апреле ТО6 буду проходить буду себе менять эти пыльники, они уже крови попили немало. спс за инфу

Сту к ощущается на небольшой скорости 10-20 км/час при проезде небольших неровностей. Диагностировать можно засунув лапы между витками пружины, и попробовав переместить пыльник амортизатора вверх-вниз, если он свободно перемещается (ход 10-30 мм) 100% стучит, и стук такой как будто по кузову. Мне весной 2011 ЧТПП Сингл (Днепропетровск) хотел заменить отбойники аммортов за 600 грн.

А Сингл по гарантии еще что-то меняет ?

мне Сингл менял по гарантии все что было нужно..