Отломался и отпал кусок автомобиля

BMB писал(а):

Vavan писал(а):на нагретые фары льется холодная омывайка(аж пар идет), от этого нанопластик оптики от Ниссана начинает трескаться

Шутишь? Холодная омывайка из теплого подкапотного пространства?

Я лишь констатирую факт, когда зимой брызгаешь омывайкой на фары, то с них аж пар валит.
Ты и в правду считаешь что зимой омывайка теплая , особенно на трассе, от чего ей греться при нормальном морозе и встречном ветре, двиг ее не нагреет.
Еще раз хочу сказать по поводу некачественной омывайки, что если б это имело место быть, то в первую очередь пожрало бы лак и краску бампера и капота, ведь брызгают форсунки знатно, т.е либо брак конкретной серии оптики(на это все и надеяться) либо вся оптика тонкая в рестайле и это ожидает многих в будущем(чего то мне проверять не хочется ), фары на Кашака стоят три копейки

блин,ну уже смешно читать,кому-то 0.5 удобно,кому-то 1 литр,я вообще воду в машине не вожу,а очки у меня лежат в чехле,кот идет с очками,и лежат они как раз в месте под бутылку в дверях,там же и ключи от гаража,и никаких неудобств не испытываю!Если так относится ко всему,то авто надо делать на заказ,под свои,сугубо личные,предпочтения!Неужели емкостьбутылки, это повод сказать,что авто не удобное?Насчет расхода омывайки,так я отключтл евросвет и не напрягает ВООБЩЕ,я ее долил один раз за все время владения авто,и не парят эти воопросы вообще,просто Ваван,вообще разочаровался,вот его и напрягает все в машине!

Vavan писал(а):Я лишь констатирую факт, когда зимой брызгаешь омывайкой на фары, то с них аж пар валит.

Это скорее не пар, а распыл. Попадающий зимой на фары снег или вода из луж намного холоднее омывайки

Vavan писал(а):Ты и в правду считаешь что зимой омывайка теплая , особенно на трассе, от чего ей греться при нормальном морозе и встречном ветре, двиг ее не нагреет.

Я в этом уверен. И если бы были подогреваемые форсунки, то на трассе можно было бы спокойно доливать воду. Проверено.

Vavan писал(а):Еще раз хочу сказать по поводу некачественной омывайки, что если б это имело место быть, то в первую очередь пожрало бы лак и краску бампера и капота, ведь брызгают форсунки знатно, т.е либо брак конкретной серии оптики(на это все и надеяться) либо вся оптика тонкая в рестайле и это ожидает многих в будущем(чего то мне проверять не хочется ), фары на Кашака стоят три копейки

Насчет ЛКП - не думаю. Слишком сильная для этого д.б. химия. Меня в свое время вопрос омывателей тоже беспокоил, но тот случай о котором писал комрад (потрескавшаяся оптика), по-моему единственный. Во всяком случае, мне подобные истории не встречались.

Vavan писал(а):Ты и в правду считаешь что зимой омывайка теплая , особенно на трассе, от чего ей греться при нормальном морозе и встречном ветре, двиг ее не нагреет.

Ага, значит омывайку, которая в бачке в капоте, 100 киловаттный двигатель не нагреет, а стекло фар, которое на самой морде, на нормальном морозе и встречном ветре, лампочки по 55Wt нагреют

levsha писал(а):

Vavan писал(а):Ты и в правду считаешь что зимой омывайка теплая , особенно на трассе, от чего ей греться при нормальном морозе и встречном ветре, двиг ее не нагреет.

Ага, значит омывайку, которая в бачке в капоте, 100 киловаттный двигатель не нагреет, а стекло фар, которое на самой морде, на нормальном морозе и встречном ветре, лампочки по 55Wt нагреют

Фара - закрытое пространство мизерного обьема, подкапотное - хорошо продуваемо и большого обьема, расстояние от лампыс линзой до пластика вары 5см, расстояние от двига до бочка омывайки 30см. Так что не путай грешное с правидным .

Рребят не хочу разводить баян, но зимой реально от фар валит пар при обрызгивании их омывайкой это 1000%, если вы не обращали на это внимание то это не значит что у вас не так . У мня привычка зимой перед заездом в гараж (прям перед воротами) брызгаю омывайкой и чищу стекло, как раз выхожу из машины открывать ворота и наблюдаю как только свежеобрызганные фары дают пар
Придет зима обратите внимание, я могу вам на видео снять

Кстати, сел в салон, еще раз глянул на штурманские фонари, туда со свистом стал бы подочечник, сэкономили гады

snap писал(а):блин,ну уже смешно читать,кому-то 0.5 удобно,кому-то 1 литр,я вообще воду в машине не вожу,а очки у меня лежат в чехле,кот идет с очками,и лежат они как раз в месте под бутылку в дверях,там же и ключи от гаража,и никаких неудобств не испытываю!Если так относится ко всему,то авто надо делать на заказ,под свои,сугубо личные,предпочтения!Неужели емкостьбутылки, это повод сказать,что авто не удобное?Насчет расхода омывайки,так я отключтл евросвет и не напрягает ВООБЩЕ,я ее долил один раз за все время владения авто,и не парят эти воопросы вообще,просто Ваван,вообще разочаровался,вот его и напрягает все в машине!

Просто провожу сравнение с предыдущим более дешевым корейцем и констатирую факт, это недостатки Кашака.
Какие уж там персональные комплектации , это обычные вещи.
Место очкам в подочечнике кт. кстати внутри покрыт материалом типа бархат, это удобство, это эргономика

Vavan
Стекло фары имеет очень высокий коэффициент прозрачности а внутренняя поверхность очень высокий коэффициент отражения. И это в дополнение к уже упомянутому обдуву фары встречным потоком. А подкапотное пространство не так уж и продувается. Но тебе, конечно же, хочется замечать только те факторы, которые в твою пользу
А вообще проверить всё элементарно же: нужно всего лишь зимой поездив с выключенными фарами брызнуть омывайкой на фары

Vavan писал(а):Рребят не хочу разводить баян, но зимой реально от фар валит пар при обрызгивании их омывайкой это 1000%,

Этот эффект можно наблюдать даже теплым летним вечером. И, опять же, не разводя боян, продолжаю утверждать, что вода из снежной лужи намного-намного холоднее омывайки из-под капота.

Vavan писал(а):Место очкам в подочечнике кт. кстати внутри покрыт материалом типа бархат, это удобство, это эргономика

Мне еще не встречались штатные очечники, в которые нормально помещаются мои очки. Поэтому они всегда "живут" в кармане двери и наличие/отсутствие очечника не парит аж никак.

В общем, это уже действительно разговор из разряда "к чему бы еще придраться".

Но тебе, конечно же, хочется замечать только те факторы, которые в твою пользу

Не важно в чью пользу , мы оба владельцы Кашаков, когда наткнулся на тему с трещинами в фарах рестайла сделал наиболее вероятный вывод - резкий перепад температур из-за этого хана фарам, ибо не разу в жизни ни где не видел что бы от некачественной омывайки трескались фары, скорей испортится бачек/трубопроводы/форсунки ЛКП в этой зоне.
Пользоваться омывайкой фар зимой, лично у меня, после этой темы, рука не дернется очень - не хочется попасть на деньги.

BMB писал(а):

Vavan писал(а):Рребят не хочу разводить баян, но зимой реально от фар валит пар при обрызгивании их омывайкой это 1000%,

Этот эффект можно наблюдать даже теплым летним вечером. И, опять же, не разводя боян, продолжаю утверждать, что вода из снежной лужи намного-намного холоднее омывайки из-под капота.

Vavan писал(а):Место очкам в подочечнике кт. кстати внутри покрыт материалом типа бархат, это удобство, это эргономика

Мне еще не встречались штатные очечники, в которые нормально помещаются мои очки. Поэтому они всегда "живут" в кармане двери и наличие/отсутствие очечника не парит аж никак.

В общем, это уже действительно разговор из разряда "к чему бы еще придраться".

Это не придирство, а обычное сравнение с предыдущим авто, замечу еще раз - более низкого класса.
Когда пользуешься этим и привыкаешь к этому а после теряешь - это огорчает и доставляет мелкий дискомфорт.
Вот честно скажу, когда выбирал Кашака, даж внимание не обратил на то что подстаканники все под 0.5л, считал что комбинированные подстаканники это у всех по умолчанию, что задние замки ремней без карманов, что нет розетки 12В в подлокотнике(штурманской, мне одной мало, пришлось колхозить тройник в бардачке), идиотский по звуку сигнал(бибикалка), это уже заметилось в процессе эксплуатации.
То что не было подочечника простил в угоду огромному обьему в бардачке и подлокотнике, но вот какое обьяснение этому - это копеечная экономия производителя.

Vavan писал(а):Не важно в чью пользу , мы оба владельцы Кашаков, когда наткнулся на тему с трещинами в фарах рестайла сделал наиболее вероятный вывод - резкий перепад температур из-за этого хана фарам,

ИМХО странный вывод... А остальные владельцы кошаков ездят в других условиях? Почему у них фары не трескаются? Евросвет не объяснение - его не отключали очень многие, я сам прошлую зиму с ним проездил и ничего с фарами не сталось...

Vavan писал(а):Вот честно скажу, когда выбирал Кашака, даж внимание не обратил на то что подстаканники все под 0.5л, считал что комбинированные подстаканники это у всех по умолчанию,

Тю... Я в Октавии проехался и очень удивился, что у нее в дверных картах места под бутылки вообще не предусмотрено - ни под большие, ни под маленькие, их тупо нет, просто плоские карманы, а Шкода у нас достаточно уважаемый бренд... Может в новых исправили, не знаю, но факт есть факт - не у всех и не по умолчанию...

Shadow писал(а):Тю... Я в Октавии проехался и очень удивился, что у нее в дверных картах места под бутылки вообще не предусмотрено - ни под большие, ни под маленькие, их тупо нет, просто плоские карманы, а Шкода у нас достаточно уважаемый бренд... Может в новых исправили, не знаю, но факт есть факт - не у всех и не по умолчанию...

Это же ВАГ. Там за каждый доп нужно платить. В новых уже без доплаты есть.

barabaka писал(а): Это же ВАГ. Там за каждый доп нужно платить. В новых уже без доплаты есть.

Та не, дверные карты универсальные для всех комплектаций... Та и ВАГ тут не особо оригинален - у Опеля, Форда и многих других то же самое...
И правды ради лично мне намного ближе немецко/американский принцип комплектации "под себя" (хоть и за деньги), чем железобетонный японско/корейский список без права внесения изменений...

Shadow писал(а):Та не, дверные карты универсальные для всех комплектаций... Та и ВАГ тут не особо оригинален - у Опеля, Форда и многих других то же самое...
И правды ради лично мне намного ближе немецко/американский принцип комплектации "под себя" (хоть и за деньги), чем железобетонный японско/корейский список без права внесения изменений...

Я имел в виду, что подстаканник в Туре все-таки был. Один. И за дополнительные деньги. Я себе ставил.
А по поводу "заказать под себя" это неплохо. Но когда я увидел Пассат Б6 с мясорубками сзади , у меня был шок. Нужно же хоть немного себя уважать (это я про производителя).