Стук в подрулевом пространстве.

Vavan писал(а):На дорестайле этого не замечено, зато на рестайле повально

не знаю, как ЭУР, но вот все остальное прекрасно стучит и на дорестайле

не понимаю я,как так,если машина имеет столько недостатков,почему от них не избавляются и до сих пор она такая популярная,может преувеличивают?

snap писал(а):не понимаю я,как так,если машина имеет столько недостатков,почему от них не избавляются и до сих пор она такая популярная,может преувеличивают?

если и есть машины без недостатков, то уж явно не в этой ценовой категории

да я как читаю,то в ужас прихожу,не понимаю,как я мог за нее увалить такое бабло

snap писал(а):да я как читаю,то в ужас прихожу,не понимаю,как я мог за нее увалить такое бабло

Опять сегодня ковырялся.
Разобрался с управлением на руле, хана шлейфу по моей незнанке , наверное буду заказывать новый, если паять старый надолго его не хватит .
По поводу ЭУРа побоялся его снимать, сложновато без предварительной подготовки + в мурзилке по этому поводу нифига нет, да и чертов эл.мотор ЭУРа смотрит вверх так что снимать нужно весь узел ЭУРа, , короче головняк.
В принципе думаю что проблема такая как и в Спорте, ведь конструкции ЭУРов впринципе одинаковы, характер стука такой же и так же зависит от температуры + самое главное, как я и говорил что исключил все полностью остался только узел ЭУРа, когда дергаешь рулем стучит там оно 99%.
ОД думаю будет морозится до последнего ибо работы геморные и долгие, замена ЭУРа на новый думаю мало что даст ибо проблема наверника такая же как и у корейцев в недоработанной конструкции(нет уплотнительной резинки) и отсутствие нормального количества смазки

завтра расскажу,что мне ОД скажет,я своему гарантийщику на Е-мелю кинул ссылку от КИА-клуба,пусть изучает,завтра пободаемся,отпишусь обязательно!

snap писал(а):завтра расскажу,что мне ОД скажет,я своему гарантийщику на Е-мелю кинул ссылку от КИА-клуба,пусть изучает,завтра пободаемся,отпишусь обязательно!

Если будете снимать ЭУР, смотри как, расскажешь, иль фотоотчет , ждем

snap писал(а):не понимаю я,как так,если машина имеет столько недостатков,почему от них не избавляются и до сих пор она такая популярная,может преувеличивают?

Таки наверное преимуществ на порядок больше чем недостатков, потому и популярная, да и продажи растут...

oreh писал(а):если и есть машины без недостатков, то уж явно не в этой ценовой категории

Недостатки есть у всех ценовых категорий, и даже поболе чем у нас. У хорошего знакомого Lexus GX-460, в прошлом году брал за 92тыс. американских зеленых рублей, так тоже жалуется, то одно вылезет, то другое...

Vavan писал(а):хана шлейфу по моей незнанке

elektron правду говорил

Владимир+2 писал(а):

oreh писал(а):если и есть машины без недостатков, то уж явно не в этой ценовой категории

Недостатки есть у всех ценовых категорий, и даже поболе чем у нас. У хорошего знакомого Lexus GX-460, в прошлом году брал за 92тыс. американских зеленых рублей, так тоже жалуется, то одно вылезет, то другое...

Ладно не будем флудить.

Как снять узел ЭУРа, кто то снимал? Есть ли какие то нюансы?

Смотрите и читайте http://www.qashqai-city.ru/forum/viewto ... 79#p355579

был у ОД ,пепец,поставил я сам себя в тупик после прочтения последних постов с российского форума!Короче,они вообще без проблем поменяем ЭУР,но говорит,что очень сомневается,грешат на рейку,поддтянули как всегда на глаз,сели,поехали...в "ноль" руль не возвращается,ну ладно ,едем на танкодром,вроде тише звук стал.Возвращаемся,отпускаем рейку,едем опять ,звук вроде тише,но рейку еще надо отпускать!Вобщем я уже и сам не знаю на что грешить,на рейку может,ведь если не вЭУРе дело,то в чем,рейка за 7000 не могла износиться,что же тогда,я в потеряшках.

snap
А ты ни с чем свой звук не путаешь? У рестайловых вариаторных кошаков есть заводская бочина с трущейся-постукивающей тормозной трубкой где-то там под движком, возле ног водителя, описана в "Отзывых кампаниях". Наконечники рулевых тяг смотрели?