Сигналкину:
Сегодня перед выходом из дому домашний термометр показывал +0,1С (электронный, куплен в Германии - местный производитель, я ему верю, но зимой сбрасываю 1-2 градуса, т.к. датчик стоит близко к стене дома).
Когда через 10 минут завел машину на стоянке, термометр в машине показывал -1С.
По-моему результаты коррелируются, я склоняюсь к тому чтобы доверять машинке.
Сегодня тоже обратил внимание... Тот который на окне показывал
-3, а автомобильный- 0градусов(!). Это при том, что на лужах вода позамерзала. так что таки врёт, зараза...
дома -3 ( рядом с окном кухонным т.е. тепло тоже присутсвует )
в машыне 0.
Я уже са спакойной душой провожу нехитрые коррррррелиции в белковом кампутире маей галавы и умственно исправляю цифирку на показателе температуры до верного значение
На различия температуры может влиять расположение датчика. Может он распологается вблизи от двигателя, а также скорей всего он защищен от ветра, что не скажешь об уличном термометре
У меня точно врет минимум на 2 градуса, причем до суботы думал что показывает правильно пока на трассе в гололед не попал внезапно, теперь на него не ориентируюсь.
Gen писал(а):У меня точно врет минимум на 2 градуса, причем до суботы думал что показывает правильно пока на трассе в гололед не попал внезапно, теперь на него не ориентируюсь.
"Парадокс. Вода замерзает при 0’С, но при +4’С на отдельных участках дороги может возникнуть тонкий слой льда. Это происходит при высокой влажности воздуха или мелком дожде и интенсивном охлаждении дорожного покрытия потоком воздуха. Если же температура приближается к нулю, со во время дождя лед может образоваться практически по всей поверхности дороги " Автоцентр, N48