Сколько греть двигатель перед началом движения?

[irina]

Вот почитала заметку,но так и не поняла, сколько ж надо прогревать машину зимой.Было мнение- до 2-х кубиков,было мнение,что греть вообще вредно(только чуть упадут обороты-можно ехать). И здесь же на форуме почитала,что греть надо 5-10 мин. и тогда ехать.Так как же правильно поступать?

Езда на не прогретом двигателе, особенно при больших нагрузках, чревата преждевременным износом основных его элементов. И дело не только в том, что при низкой температуре уровень смазки бывает недостаточным. Большинство деталей внутри мотора «притерлись» друг к другу при движении на рабочей температуре. Когда двигатель холодный, между этими деталями обычно существуют зазоры, в результате чего они неправильно взаимодействуют между собой. Но при достижении заданной температуры детали расширяются и эти зазоры исчезают, двигатель начинает сработать стабильно.
С одной стороны, получается, что запустив двигатель, необходимо его прогреть. Но на холостых оборотах теплоотдача довольно низкая, то есть стрелка указателя температуры будет ползти вверх очень медленно. Если вы не торопитесь, можно конечно запастись терпением и подождать. Но ведь тогда увеличивается время, при котором двигатель «крутиться» холодным — стало быть, для него это лишний вред. Если после запуска вы сразу начнете движение, то нагрев произойдет в разы быстрее из-за нагрузок, но и это отразится на моторе не лучшим образом. Итог один — в любом случае, двигатель хоть чуть-чуть, но износится. Процесс перехода от низких температур к высоким происходит для силового агрегата, хоть и не намного, но губительно и в данной ситуации оптимальным было бы использование предпусковых подогревателей или устройств подогрева охлаждающей жидкости. Если такая возможность имеется не всегда, существует и компромиссный вариант — нагрейте двигатель до 40-50 C и начинайте движение. При этом езжайте очень плавно, не применяя резких ускорений и не раскручивая коленвал до высоких оборотов. В результате этого процедура прогрева произойдет наименее «болезненно»

[bykovdima]

жеванная-пережеванная тема

одни греют долго, другие чуть-чуть и дальше прогревают в движении не раскручивая двигатель больше 2000 оборотов, третьи вообще не заморачиваются (завел, поехал)

[irina]

Так я ж хочу понять, как наиболее правильно,а не" как кто не заморачивается"
Или принцип ,как по-Жванецкому:"Что с человеком( в нашем случае "с машиной") не делай - он упорно ползет на кладбище!"

[bykovdima]

я не знаю как правильно, но оптимальным считаю 2 вариант

[Sysopaty]

irina

Исходя из соображений, приведенных в статье выходом из ситуации будет внешняя приблуда, которая прогреет двигатель охлаждающей жидкостью за свой счет. Девайсы типа Webasto и т.п.
Зы. Рассуждения в статье типа логичные.

[irina]

irina

Исходя из соображений, приведенных в статье выходом из ситуации будет внешняя приблуда, которая прогреет двигатель охлаждающей жидкостью за свой счет. Девайсы типа Webasto и т.п.
Зы. Рассуждения в статье типа логичные.

Я так понимаю,что это какое-то допоборудование.Интересно ,ставил ли его кто-то из одноклубников, и их мнение .

[Sysopaty]

Webasto

[Nik]

Я так понимаю,что это какое-то допоборудование.Интересно ,ставил ли его кто-то из одноклубников, и их мнение .

Ставят в Сибири и условиях крайнего Севера.
Мой совет - прогревай столько, чтоб попогрейка немножка нагрелась и в путь!

[iQashqai]

Я прогреваю как правило минут 5-7, пока курю и в рЭйс.

[Guns]

Грею в районе 1-2 мин.шоб масло разбрызгалось.

[Сэнсэй]

Грею ровно до 1100 оборотов на тахометре (минута-две). Долго греть рекомендовалось только савецкий автопром.

[flex]

Имхуется мне, что помимо погоды при прогреве нужно учитывать такие факторы, как тип КПП - варик или механика (с механикой вродь как греть меньше... для неё даже вредно ехать холодной при хорошо прогретом двигле).

Также гдет слышал рекомендации, что в сильный мороз греть надо так - сначала двигатель в Р несколько минут, но не долго... затем на передачу + тормоз для прогрева КПП на пару минут.

[vladman]

Как правильно незнаю. Грею немного до 1000-1100 оборотов и выезжаю. Правда иногда при включении передачи из-за повышенных оборотов присутствует небольшой рывок. Это не есть хорошо наверное.. Но ждать 10 и более минут не считаю нужным.

[Kostya]

Грею ровно до 1100 оборотов на тахометре (минута-две). Долго греть рекомендовалось только савецкий автопром.

+1
За минуту-полторы обороты падают до 1100, потом варик на Д и в течение 5-6 секунд обороты падают до 750. Еду до полного прогрева на 1500-2000 оборотов. Пока на Бажана выбрался, печка ужо горячим воздухом веет, а темперетарная стрелка к вертикали подбирается.
Если греть на нейтралке (в смысле до начала движения), то и за 20 минут не нагреетесь...

[himera_neo]

Мій приклад:
температура вища за 5 гр - прогріваю 1-2хв
температура +5 - 0 - прогрів 3 хв
температура 0 і нижче - прогрів до розпотівання скла але не менш 3-4 хв.