Дневные ходовые огни

Dens писал(а):если бы такие шли с завода,то колхозом не казалось бы

Не знаю не знаю. Я высказал свое мнение по поводу дизайна данных ДХО. Большинству людей они полюбились именно за дизайн, когда Ауди начали подчеркивать контур фар. А еще давненько всем ну очень нравились "angel's eye" от БМВ.

Заценил сегодня ДХО от Station - впечатлило! У него стоят похожие на то, что Shadow выложил, только по 6 диодов с каждой стороны. Очень здоровское впечатление.

http://www.tagfahrlicht24.de/Nissan/Nis ... t-ABE.html
Вот неплохое решение от немцев, но цена

Те же помидоры, только в профиль... И на 100 EUR дороже...
ИМХО какие то неадекватные цены...

За счет той планки пластиковой не так бросается в глаза их инородность.

Лень листать тему, но где-то раньше приводились нормы установки ДХО, дык по минимальному расстоянию ламп друг от друга такие фонари, вставленные в кашкаевскую решётку радиатора, не проходят. Слишком близко стоят. Если вместо противотуманок поставить - будет не по стандарту низко. В фары - не по стандарту высоко. Если делать всё по-правильному, то надо резать бампер.

Сэнсэй писал(а):В фары - не по стандарту высоко.

Дык ведь в Ауди они с завода в фарах стоят...

Shadow
У которой ауди? Если у седана, то там фары низко, проходят по требованиям по мин/макс расстоянию от асфальта. А у нас фары высоко.

Вчитался. Прогнал я по высоте, сорри До полутора метров можно, оказывается. ДХО в кашкаевской решётке не проходят по требованию "на расстоянии не более 400 мм от края габаритной ширины транспортного средства. "


А полный стандарт вот:
ГОСТ Р 41.48-2004 (Правила ЕЭК ООН N 48) Единообразные предписания, касающиеся сертификации транспортных средств в отношении установки устройств освещения и световой сигнализации. Государственный стандарт РФ

6.19 Дневной ходовой огонь
6.19.1 Установка - Факультативна на автомобилях. Запрещена на прицепах.
6.19.2 Число - Два.
6.19.3 Схема монтажа - Специальных предписаний нет.
6.19.4 Размещение (фото несколькими постами выше)
6.19.4.1 По ширине - точка поверхности, видимой в направлении исходной оси, наиболее удаленная от средней продольной плоскости транспортного средства, должна находиться на расстоянии не более 400 мм от края габаритной ширины транспортного средства.

Расстояние между внутренними краями двух видимых поверхностей должно быть не менее 600 мм. Это расстояние может быть уменьшено до 400 мм, если габаритная ширина транспортного средства составляет менее 1300 мм.

6.19.4.2 По высоте - на расстоянии от 250 до 1500 мм над уровнем грунта.

6.19.4.3 По длине - на передней части транспортного средства. Это требование считают выполненным, если излучаемый свет не мешает водителю непосредственно или косвенно в результате отражения зеркалами заднего вида и/или другими отражающими поверхностями транспортного средства.
6.19.5 Геометрическая видимость
Горизонтальный угол бета = 20° наружу и внутрь.
Вертикальный угол альфа = 10° вверх и вниз от горизонтали.
6.19.6 Направление - Вперед.
6.19.7 Функциональная электрическая схема
В случае их установки дневные ходовые огни должны включаться автоматически, когда приведен в положение "включено" орган управления запуском/остановом двигателя. Должна быть обеспечена возможность приведения в действие и отключения функционирования автоматического включения дневных ходовых огней без помощи инструмента.

Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически, когда включаются головные фары, за исключением тех случаев, когда головные фары включаются на короткий промежуток времени для сигнализации участникам движения.
6.19.8 Контрольный сигнал - Факультативен в виде замкнутого контура.
6.19.9 Прочие предписания - Нет.

Думаю, украинские требования абсолютно такие же, наши законотворци, кроме как козлить с россиян и европейцев, ничего больше не умеют.

Помимо доработки кашкаевских фар, получается, полностью соответствуют стандарту ещё вот такие неплохие места: вторая пара противотуманок (видел в инете кашкаевские фотки установленных вплотную к родным дополнительных таких же, ничего так) и на боковых зеркалах по типу как полоски повторителей поворотников лепят.
Посмотрел ещё раз фотку передка рестайлов: вторую пару противотуманок им лепить некуда, в отличии от дорестайлов. И радиаторная решётка имеет более вытянутые в стороны верхние углы, может и дотянет крайний светодиод до требования "не более 400 мм от края авто". У дорестайла не дотянет стопудов.

а никто не задумывался в качество ДХО использовать дальние лампы в полнакала?
как по мне то тоже очень инетерсное и правильное решение, и не колхоз
вот про физ суть процесса
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/lac ... 151875597/

да и цена девайса смешная до 50дол

mikeng
Обсуждали уже несколько страниц назад, полистай тему.

Похож на рекламу

healix писал(а):Похож на рекламу

точно, посмотрите его второй пост в теме GPS и штатная магнитола