Прошу совета

SID писал(а): Обломали мне мечту

Копи!

SID писал(а):а проверить негде, т.к. ни у знакомых, ни в салоне её нет

откуда будете?
может договоритесь с кем-то из одноклубников на посмотреть

SID

Приезжай на м. Осокорки - покатаемся.
Я серьезно!
Пиши в PM.

oleg_t

Живу в Симферополе, у нас салон вроде неплохой, но про сервис не слышал.
Эх, надеюсь скоро присоединюсь к вашему клубу

Боюсь, что ему не сруки к тебе в Киев ехать!!!!!

Dimon L




Тогда можно попробовать обзвонить все салоны по Украине - может у кого остался Кашкай 2010 г.в. 2.0. на ручке. Начинать с регионов поближе к месту жительства.

катаюсь на 1,6 доволен, мне хватает специально брал ибо в основном езжу в городе а там он экономнее 2,0 ( ему б ешо вариатор - цены б не было )

SID писал(а): Почему-то кажется, что ему не будет хватать мощности,

Попробуй ответить на следующие вопросы:
1. для тебя важно уехать со светофора первым?
2. для тебя важно обогнать кого-то в прямой видимости встречного?
3. длятебя важно бросить среди друзей "у меня 2.0"?

Если по всем 3-м пунктам ответ отрицательный, тебе хватит 1.6.

Скажу за себя. При моем умеренно-спортивном стиле вождения, мне 1.6 в Кашкае хватает. Не буду врать, больше было бы лучше, но того что есть - достаточно. Вопрос очень индивидуальный - пробуй.
Могу сказать что в свое время на Фелиции 1.3 я задних не пас, а на Сенсе сгонял дальним из левого ряда на Одесса-Киев Все дело в прокладке между рулем и сиденьем

Nik дело не в том, что не хватает, дело в том, что есть определенный порог, который не хочется переступать, так как есть и другие затраты


bykovdima,oleg_t, спасибо за предложения, но я из Симферополя, далековато будет Но всё равно очень признателен!


oleg_t,DOC,BMB по поводу 1.6, мне часто возить семью, в Крыму много горных дорог, не хотелось бы ощущать какой-то дискомфорт из-за недостатка мощности. Может такого и не будет - я не утверждаю, но покупать недешевую машину заранее подвергая себя сомнениям не хочется. Поэтому, скорее всего, буду брать или 2.0, или что-то другое. Сегодня завтра буду окончательно определяться

Ещё раз всем спасибо!

BMB
для Крыма 2.0 очень важно. 1.6 будет таки маловато.
SID
интересно, а в чем отличие кашкаев 2010 от 2011, что последние дороже аж на полторы штуки?

Ant0n писал(а):BMB
для Крыма 2.0 очень важно. 1.6 будет таки маловато.
SID
интересно, а в чем отличие кашкаев 2010 от 2011, что последние дороже аж на полторы штуки?

я договор оформлял прошлым летом, а забирал зимой, так дилер сказал что производитель увеличил ценц на 200 уе , за счет увеличения стоимость каких то деталек

SID

мне часто возить семью, в Крыму много горных дорог, не хотелось бы ощущать какой-то дискомфорт из-за недостатка мощности.

Ant0n

для Крыма 2.0 очень важно.

Мужики, извините, но аргументов не увидел. Почему для перевозки семьи важно 2.0? Чем Крым отличается от других мест? Какие горы? О чем вы?
Да, чем больше сил и литров - лучше, но ставить обязательным условием получения максимального объема и мощности ... Речь же не о спорткаре идет.
Ну да ладно, у каждого свои предпочтения

P.S. Видимо придется продолжать ездить в Крым на Толедо, раз у Кашкая так все плохо Правда у Толедо тоже 1.6 и лошадей на 10 меньше, но зато никакого дискомфорта ни у меня, ни у семьи

BMB
на горке обогнать фуру - разница 1.6 и 2.0 - это вполне критичные секунды.

Ant0n писал(а):BMB
на горке обогнать фуру - разница 1.6 и 2.0 - это вполне критичные секунды.

Ну не столько критичные. Разница в разгоне до сотни - 1,7 с. Не нашел цифр разгона от 60 до 80 и от 80 до 100, но думаю что разница небольшая. Основное преимущество 2.0 - более высокая максимальная скорость. Это принципиально при поездках с семьей по горным крымским дорогам?
Да, так вот если на обгоне фуры эти 1,5-2 секунды становятся критичными, то может лучше на такси? Безопасней будет.

BMB

Не нашел цифр разгона от 60 до 80 и от 80 до 100, но думаю что разница небольшая.

большая. ну и секунды решают.