Консультации по страховым случаям

Бессмысленный разговор.
Лучше пойду футбол посмотрю.

Извини если я тебя чем-то обидел.


P.S. Фразу "Черных машин ездит раз в 10 больше, чем красных" следует читать так: "Мужчин за рулем черных машин ездит раз в 10 больше, чем за рулем красных".

oleg_t писал(а):Бессмысленный разговор.

Лучше пойду футбол посмотрю.

Ну зачем же нас тогда от футбола отрывал?
От меня вывод по статье такой: статья джинсовая - лишний раз заявить о себе. Анализ проведен на уровне "Сергеев и Владимиров в аварии попадает в 100 раз чаще, чем Эрнестов и Максимилианов".

И снова здравствуйте!

Вопрос к знатокам своих договоров страхования.

На повороте машина опрокинулась и легла на бок. Водитель не пострадал, вылез, но в панике забыл заглушить двигатель, который, работая в неестественном положении - накрылся (т.е. поломался).

Вопрос:
1. оплатит ли вам страховая ремонт двигателя?
2. оплатит ли вам страховая ремонт коробки передач, если она тоже через время накроется?

oleg_t
Вот ты не мути, а сразу так и напиши, что произойдет и по какому пункту, а мы подумаем , хотя я вот себе че-то смутно представляю машину, лежащую "на боку" у которой крутятся колеса, и тем более как из нее вылезти.... интересно, что предпримет есп? Интересно бы узнать и про двигатель...

oreh

Одно колесо очень даже может крутиться, т.к. стоит дифференциал.
Это как на льду буксуешь - одно крутится, а другое нет.

Водитель кстати - профессионал, с хорошим стажем.
Мне вот тоже интересно, через какое время я бы на его месте додумался выключить двигатель

Машина упала на правый бок.

oleg_t писал(а):oreh
Одно колесо очень даже может крутиться, т.к. стоит дифференциал.
Это как на льду буксуешь - одно крутится, а другое нет.

Понял, просто у нас (у кого есть есп) оно будет тормозиться и будет крутиться нагруженное, плюс в полном приводе еще подключится зад...

oleg_t писал(а):Водитель кстати - профессионал, с хорошим стажем.
Мне вот тоже интересно, через какое время я бы на его месте додумался выключить двигатель
Машина упала на правый бок.

Мда... не позавидуешь...
ну а по делу? почему может отказать страховая?

oreh писал(а):почему может отказать страховая?

А есть там у всех пункты в договорах, типа "не предпринял должных мер по спасению имущества".

Сэнсэй писал(а):

oreh писал(а):почему может отказать страховая?

А есть там у всех пункты в договорах, типа "не предпринял должных мер по спасению имущества".

Ну, по идее, не нужно просто говорить, что ты не заглушил....
Заглушил - когда пришел в сознание

oleg_t
1.да.
2.не факт. но можно пободаться.

СТО настаивала на замене двигателя и коробки.
Стоимость ремонта в итоге потянула на конструктивную гибель, клиенту выплатили страховую сумму и забрали машину.

А другие страховые, которым я данную ситуацию описал, отказали бы по пункту, который назвал Сенсей. Еще есть у страховых пункт "халатность", тоже можно приплести. Ключевой фразой в данном случае является "Водитель не пострадал" - т.к. если бы он пострадал и не отказался от оказания медицинской помощи, то можно было бы от данных пунктов отбиться. А так как он за мед. помощью не обращался, то должен был предпринять меры по "спасению" имущества. Кроме того, на двигателе отсутствуют внешние повреждения, что также может послужить причиной отказа в выплате.

oreh писал(а): Ну, по идее, не нужно просто говорить, что ты не заглушил.... Заглушил - когда пришел в сознание

Это если ты успел вовремя проконсультироваться со знающими людьми, и на момент написания заявления знаешь, что двигателю капец. Вопрос по двигателю возник только в процессе дефектовки на СТО.

oleg_t
Надеюсь, не пригодится, но за то, что обратил внимание - спасибо!

oleg_t
Вот к Олегу вопрос. Планируется изменение урегулирования выплат по ОСАГО:
Моторное (транспортное) страховое бюро Украины (МТСБУ)собирается изменить процедуру выплат по полисам "автогражданки", внедрив систему прямого урегулирования страховых случаев. Что это означает?

Просто теперь возмещать ущерб пострадавшим в ДТП будут страховщики, продавшие им полис обязательного страхования гражданско-правовой ответственности владельцев ТС. А сейчас необходимо ждать денег от страховой, которая обслуживает виновника аварии.

Как сообщили нам в пресс-службе Моторного (транспортного) страхового бюро сегодня на общем собрании членов МТСБУ была одобрена концепция внедрения прямого урегулирования "автогражданки" – то есть страховщики, поддержали введение в Украине такого нововведения. Отметим, что такая схема уже давно действует во всех странах Западной Европы, а также России и Белоруссии.

Единственное "но" состоит в том, что до внедрения прямого урегулирования страховых случаев еще далеко – для этого нужно подготовить соответствующий законопроект и получить одобрение на него у наших парламентариев.

___________________________________________________________-

Вроде бы как лучше... или х\з...

Nik

Это конечно лучше, большой шаг вперед.

Намного удобней получать деньги от "своей" компании, чем от непонятно какой "чужой".

Компании платящие по ОСАГО будут больше ценить клиентов, т.к. они уже "свои", а не "чужие".

А клиенты теперь будут думать, купить им ОСАГО у непонятно кого на улице, или у проверенного временем страховщика - т.к. тебе же у этого страховщика и получать возмещение.

Поясните для тупых - какое отношение ОСАГО компания того, кто нанес вред, имеет к выбору того, кому этот вред нанесли?..