ПТФ статистика

Ant0n писал(а):для всех, которые говорят о том, что птф не слепят, советую задуматься, почему эти фары были названы ПРОТИВОТУМАННЫМИ.

Все зависит от их расположения , По идеи туман находится высоко , сантиметров 30 над землей и если включать обычные фары , то они будут попадать в туман и перед машиной будет стена света и водитель ниче не увидит. А противотуманки рассположены ниже и освещают дорогу "под туманом". А если противотуманки криво регулированы то да , слепят.

Aleksandr писал(а):

Ant0n писал(а):почему эти фары были названы ПРОТИВОТУМАННЫМИ.

если бы ПТФ светили далеко и высоко водитель в туман видел бы перед собой молочную стену и ничего больше. достаточно в туман включить дальний и все становится понятно
[

советую провести эксперимент.
стать на расстоянии 10-15 метров от автомобиля и отдельно включить ближний и отдельно противотуманки.
оценить реакцию своих глаз.

Добавлено спустя 54 секунды:

у нас если горит ближний это означает что тело очень торопится и работает правило ДДД

лично у меня это означает евросвет.
и у многих тоже.

Добавлено спустя 5 минут 2 секунды:

ПДД Украины

19.1. В темное время суток и в условиях недостаточной видимости независимо от степени освещения дороги, а также в туннелях на транспортном средстве, которое двигается, должны быть включены следующие световые устройства:
а) на всех механических транспортных средствах - фары ближнего (дальнего) света;
б) на мопедах (велосипедах) и гужевых телегах (санях) - фары или фонари;
в) на прицепах и транспортных средствах, которые буксируются, - габаритные фонари.
Примечание. В условиях недостаточной видимости на механических транспортных средствах разрешается вместо фар ближнего (дальнего) света включить противотуманные фары.

19.4. Во время остановки на дороге в темное время суток и в условиях недостаточной видимости на транспортном средстве должны быть включенные габаритные или стояночные фонари, а при вынужденной остановке дополнительно - аварийная световая сигнализация.
В условиях недостаточной видимости разрешается дополнительно включить ближний свет или противотуманные фары и задние противотуманные фонари.

19.5. Противотуманные фары можно использовать в условиях недостаточной видимости как в отдельности, так и с ближним или дальним светом фар, а в темное время суток на неосвещенных участках дорог - только вместе с ближним или дальним светом фар.

недостаточная видимость - видимость дороги в направлении движения менее 300 м в сумерках, в условиях тумана, дождя, снегопада и т.п.; [/b]

Ant0n писал(а):советую провести эксперимент.
стать на расстоянии 10-15 метров от автомобиля и отдельно включить

Каждый день такой эксперимент провожу, причем в реальных условиях

Ant0n писал(а):19.5. Противотуманные фары можно использовать в условиях недостаточной видимости как в отдельности, так и с ближним или дальним светом фар, а в темное время суток на неосвещенных участках дорог - только вместе с ближним или дальним светом фар.

Ну вот самжеж и написал, в темное время суток -можно, а учитывая наши дороги, просто приходится это делать. В светлое, в ясную погоду, даже не представляю зачем это может понадобиться.....

А так, народ такое вытворяет со светом, шо капец, из крайности в крайности, одни по ночи едут с парой светодиодов в габаритках и без ближнего, а другие днем светят так, шо очи выедает

oreh

Каждый день такой эксперимент провожу, причем в реальных условиях

ты за рулем его проводишь или в 15 метрах от авто?
зачем каждый день, если не секрет?

Ну вот самжеж и написал, в темное время суток -можно, а учитывая наши дороги, просто приходится это делать. В светлое, в ясную погоду, даже не представляю зачем это может понадобиться.....

ты, видимо, невнимательно ветку читал.
я писал про ясную погоду.

Ant0n писал(а):oreh

Каждый день такой эксперимент провожу, причем в реальных условиях

ты за рулем его проводишь или в 15 метрах от авто?
зачем каждый день, если не секрет?

Так как зачем, еду и на встречу через одного со включенными ПТФ (вечером), днем, конечно, гараздо реже

Ant0n писал(а):ты, видимо, невнимательно ветку читал.
я писал про ясную погоду.

да тут уже все переплелось, спорим ниочем, ному слепит днем, кому вечером, кому и тогда и тогда...

oreh

Так как зачем, еду и на встречу через одного со включенными ПТФ (вечером), днем, конечно, гараздо реже

учти, что у кашкая ПТФ повыше, чем у большинства машин.[/quote]

Ant0n писал(а):учти, что у кашкая ПТФ повыше, чем у большинства машин.

[/quote]
Попадаются навстречу и кашкаи и еще повыше, если все штатно, как правило, все ок.
А попадаются машины и пониже, но светят так, шо капец....

oreh писал(а):Попадаются навстречу и кашкаи и еще повыше, если все штатно, как правило, все ок.
А попадаются машины и пониже, но светят так, шо капец....

+1, например у Тюсона, намного выше чем у кашкая, но штатный ПТФ не слепит. Полностью соглашусь с мнением что если и слепит что-то, то только самостоятельно криворуко установленное.

Для всех тех, кто уверен, что штатный птф не слепит, просто хочу предложить сравнить две картинки: кашкай с ближним(штатный недоксенон) и кашкай с ближним+птф. снято сегодня, в 17-00.





особенно рекомендую обратить внимание на асфальт перед автомобилем на второй фотографии.
сорри за качество - снималось на пылесос.

Ant0n, без штатива не катит, угол разный...

Torpedo
точка съемки одна и та же, угол тоже.
просто выкадрировал.

Ant0n, понял, а типа со встречной полосы не пробовал?

Torpedo
да можно, не вопрос. не будет сильно отличаться.
да и вспомним о поворотах дороги.

Ant0n, очень наглядно