Доїздились!

Aleksandr писал(а):легкого и быстрого ремонта при минимальных затратах Smile

нееее..... БЕЗ ЗАТРАТ!!!!

Len4ik
Еще добавлю, что все новые машины очень ломучие. Последний мой бу пеплац Гольф 2 чинил ходовую раз в год (45 тыс км )
Обе теперешние куплены новые и сломались на 20 тыс примерно. Получается машины хорошие надежность гавно

Len4ik писал(а):Aleksandr писал(а):
легкого и быстрого ремонта при минимальных затратах Smile

нееее..... БЕЗ ЗАТРАТ!!!!

ну на бензин до сто ты же тратишся

Aleksandr писал(а):ну на бензин до сто ты же тратишся Smile

і нехай всі ремонти Кашкайчиків будуть коштувати всім Вам так само )))

Len4ik писал(а):*Кілька місяців тому я хвасталась що замінила амортизатори на Свободі. і дуже здивувалась, коли мені сказали, що один задній амортизатор вже зносився. Виявилось, на Свободі мені замінили тільки один задній амортизатор !!!! була, м*яко кажучи, в шоці! Як таке можна було допустити? Тепер у мене жодних питаннь, щодо того, чому ії позбавили ліцензії, з таким підходом до роботи це мало-б трапитись ще раніше!!!!

Если второй был целый, его не поменяли бы ни на одном СТО Ниссан. Общался с 4 разными СТО и Ниссан-Украина по этому поводу

-GRIB- писал(а):Если второй был целый, его не поменяли бы ни на одном СТО Ниссан. Общался с 4 разными СТО и Ниссан-Украина по этому поводу

если меняют на аналогичный - то да
а если потек один, и меняют на аммортизатор нового образца - то меняют ОБА (у меня было именно так)

-GRIB-
при выработке на втулке одного заднего амо мне меняли оба.
сори за офтоп

Len4ik

У меня была замена КП. Причина - высокочастотный звук. Официальная версия - проблема с ремнем вариатора. В бумаге нарисовали за замену треть первоначальной стоимости машины! Так что не переживай. Бываит хуже

Sysopaty писал(а):Len4ik

У меня была замена КП. Причина - высокочастотный звук. Официальная версия - проблема с ремнем вариатора. В бумаге нарисовали за замену треть первоначальной стоимости машины! Так что не переживай. Бываит хуже

Первый пошел?

сьогодны зранку віддала їм свого коня
пообіцяли сьогодні справитись з ремонтом коробки і заміною амортизаторів.
Про те, що сто міняють тільки один амортизатор, якщо з іншим все ОК не згоджусь, так як зараз мені пообіцяли замінити пару, незважаючи на те, що з одним амортизатором нема ніяких проблем

ДВОЙНЯШКИ писал(а): Первый пошел?

Тада..
Отсюда следует - пользовать машину пока она на гарантии, как только гарантия закончилась, ее лучше продать. Если после гарантии будут проблемы с кп - ее фик продашь, а менять за свои деньги.. лучше уже на запчасти продать, хоть чтото останецца.
И собственно мой субьективны вывод - к огромному моему сожалению! надежность вариатора пока на достаточно низком уровне + космические технологи не дают возможности ремонта, окромя крупноузловой замены.

Sysopaty писал(а):Отсюда следует - пользовать машину пока она на гарантии, как только гарантия закончилась, ее лучше продать. Если после гарантии будут проблемы с кп - ее фик продашь, а менять за свои деньги.. лучше уже на запчасти продать, хоть чтото останецца.
И собственно мой субьективны вывод - к огромному моему сожалению! надежность вариатора пока на достаточно низком уровне + космические технологи не дают возможности ремонта, окромя крупноузловой замены.

Зато у тебя, по идее, уже модернизированный поставили. А крупноузловая из-за разброса производителей этих самых узлов. Однако хочется надеяться на лучшее. Один - еще не статистика.

Sysopaty писал(а):+ космические технологи не дают возможности ремонта, окромя крупноузловой замены.

Внимание:лоходром!!!Вариаторы чинятся,да еще как!

Мужик из России в Киеве на ЖД вокзале,лежа на асфальте,сам починил вариатор:заменил ремень с дисками.Был не Кашкай,но вариатор судя по всему такой же: JATCO.Прилагались фотографии.Где читал - не помню,но если нужно,то найду.По-моему,поиском можно найти по словам "ремонт вариатора своими силами".

Нашел.Например вот это: http://www.drive.ru/nissan/opinions/200 ... 55401.html
А вообще если порыться еще,то таких примеров найдется много.

Судя по этой статье,слов нет от злости не в пользу наших СТО.Хотя с другой стороны,при гарантийном случае можно не волноваться,а после гарантии нужно тыкать носом "спецов" из СТО хотя бы в эту статью,когда они заламывают цены в 10 раз выше,чем стоит эта работа.
Если мы и дальше будем думать,что вариаторы не чинятся или чинятся путем выкладывания трети цены машины,мы будем полными лохами!!!

Ссылку на данную статью можно поместить в ФАК для наглядности и для того,чтобы нас поменьше лошили.Друзья,возьмите ее на вооружение! 8)

elektron

Друже, я именно такими же словами пытался их убедить, что звучит бредово - делать замену узла такой стоимости. Но мне всего лишь плечами пожимали, говорили о космических кораблях и допусках в тысячные доли миллиметров. Толи спецы такие, толи смысла им заморачиваться нет - работа по ремонту действительно тебе не колодки тормозные поменять, а выхлоп по деньгам будет не такой, как за общую замену. Меня еще мурыжили 2 месяца, пока получили согласование на замену от европейского представительства ниссана. И все это время один человек меня все убеждал, что дискомфорта в езде с таким звукам вроде как и нет. Но в итоге все поменяли, за что им спасибо. Правда сейчас еще чтото появилось, но другого рода. Как соберусь - сьезжу послушаю что они мне скажут.