Печка, блин....

[oreh]

ПРИБИТО:
Для решения проблемы, описанной в этой теме (плохая работа печки 2х литровых вариаторных кашкаев выпуска до октября 2008 года в холодных условиях) необходимо проделать следующее:
1. Купить комплект, описанный в этом посте.
2. Сделать все по инструкции, описанной в этом посте.

Дополнительно, можно посмотреть видео процесса модификации печки на машине Сэнсэя.
В этом году зима местами была конечно красивой, но вот те дни, когда температура опускалась ниже -15гр я приезжал на работу с отмороженными пальцами, все остальное тело просто немного тряслось...
Кто-нибудь решал проблему печки 2.0ЦВТ (до08.08 выпуска) в Украине? Или я один мерзну?
ПС. Вроде бы в России есть какие-то подвижки в этом вопросе, в плане признания ниссаном проблемы (т.е. всем не меняют, но преценденты есть), а как у нас?

[oreh]

ребят, кто переделывал... а как у вас печка работает? у меня максимум еле теплый воздух, думаю, может завоздушилось где-то

[Сэнсэй]

oreh
Метки на колёсиках движка заслонки (возле салонного фильтра) проверял? Сбиваются всегда при замене фильтра, подмешивая в салон холодный воздух, нужно пальцами метки совмещать.

[oreh]

oreh
Метки на колёсиках движка заслонки (возле салонного фильтра) проверял? Сбиваются всегда при замене фильтра, подмешивая в салон холодный воздух, нужно пальцами метки совмещать.

проверял, но вот теперь не помню до последнего то или после
а у тебя как дует?

[bykovdima]

DemonV
ты собираешься проделать эту процедуру? если да, давай кооперироваться

[oreh]

bykovdima
Дим, там процедура на 15 минут, все суперпросто
единственное, посмотри внимательно на уровень жидкости еще до процедуры, мало ли, может чуть прольешь и будет совсем мало, лучше заранее прикупить

[bykovdima]

лучше заранее прикупить

у меня есть

[PSYcho]

Сегодня решил глянуть как тройничок самопальный работает. Поставил Кошака на морозе на 2 часа. Градусник на оранжевом глазу показывал -19. Завёлся, подождал меньше минуты падения оборотов до 1,1-1,2 килооборотов, неспеша поехал через дворы метров 500, потом минут 7 ехал с равномерной скоростью в 80 км/ч, потом нырнул в подземный паркинг. Итого: третий кубик температуры движка при таком раскладе появился через 3 минуты после завода, пятый кубик - через 6 минут, 6-го кубика не увидел, ибо приехал уже в подземную норку. До переделки такой скорости прогрева зимой не видел никогда, тем более на таком морозе.
Конечно, более правильно было бы после уличной ночёвки засекать прогрев, но жалко мне Кошака морозить, пусть в норке спит А то ещё аккум-ветеран обидится.

Так третий кубик то быстро появляется, но из дуек даже на 4 кубиках дует холодный воздух. Я думал проблема в этом а не в кубиках.
Печку не лечил
Сегодня у нас только же было, не прогревал, поехал сразу, не поднимая выше 2,5 тыс оборотов, третий кубик на 3 минуте тоже был, 4 появился на 5, 5 - на 7 где-то и 6 на 10 но не скажу что и на 6 дуло теплым воздухом

[Сэнсэй]

PSYcho
Дует тёплым значительно раньше, стопудов.
oreh, у меня дует по-разному: сначала еле тёплым, потом всё теплее и теплее. Обжигающе горячего потока нет. Его, по-моему, ни на какой версии Кашкая никто не видел.

[Сэнсэй]

Напомню: при переделке лучше найдите 2 нормальных струбцины для зажима трубы, а то пластиковыми стяжками добиться герметичности разреза очень непросто, играют они. Читал ещё у россиян вариант с полной выкачкой охлаждайки из бачка (где-то литр выкачивается) с её последующим возвратом на место после процедуры. Таким макаром якобы жидкость падает ниже уровня разреза. Но, чегось мне кажется, что так есть шанс запустить пузырь воздуха в радиатор. А, может, мне просто кажется.

[oreh]

Сэнсэй
да нормально стяжками, просто правильно поставить нужно и стяжки взять нормальные, широкие и крепкие, шоб на морозе не развалились в момент установки (я делал на улице )

[Sheyk]

а то пластиковыми стяжками добиться герметичности разреза очень непросто, играют они.

ага, если бы вниз не постелил кулек, лишился бы пол литры охлаждайки (привет bykovdima )... а так потом из кулька вернул все в бачек...

PSYcho, у мну если стою в пробке воздух валит "холодный", если в движение "горячий"...

[Tabarik]

Пока езжу с пережатой трубкой по первому варианту. Ну и тюнинг в стиле ТАЗа - картонкой закрыл половину радиатора

[bykovdima]

лишился бы пол литры омывайки

ээммм... охлаждайки, а не омывайки

[Kostya]

PSYcho
Дует тёплым значительно раньше, стопудов.
oreh, у меня дует по-разному: сначала еле тёплым, потом всё теплее и теплее. Обжигающе горячего потока нет. Его, по-моему, ни на какой версии Кашкая никто не видел.

Вадим, у меня при климате на 23-24 в машине находиться практически невозможно... Очень жарко. Даже в дикие морозы редко на 21 переходил.

[Сэнсэй]

Kostya
Да я тоже вчера на 21 переставил, ибо жарко стало. Но при этом руку можно спокойно держать прямо у воздуходувки, которая у правой ноги водителя. Воздух не обжигает, хотя, если палец чуть дальше там сунуть и потрогать саму трубу, то она реально жгуче-горячая. Видимо, сам радиатор печки у дорестайлов не шибко эффективный в отборе тепла, а, может, специально так сделали, чтобы лобовое не трескалось от горячего потока.

Кстати, вполне возможно, что у двоечников радиатор печки изначально увеличенный идёт, у вас же салон машинки ощутимо больше.