Владимир В » Вт окт 28, 2008 14:52:09
Авто продается населению в гривне по курсу НБУ, а приобритается за границей у автопроизводителей в $ или €. При этом покупка валюты происходит не у НБУ, а на межбанковской бирже по курсу значительно выше НБУ (сегодня на 12-00 НБУ 5,35, а на межбанке уже 6,25). В этом случае получается что на разнице в цене авто из-за курса валют попадает автосалон (точнее фирма - представитель). При этом разница частично покрывается тем, что растаможка идет по курсу НБУ, но все равно это не перекрывает всех потерь. В этой ситуации автосалоны еще держаться за счет того, что есть определенный резерв авто закупленых по старому курсу грн., так же от поднятия цены их держит то что сейчас наблюдается резкое сокращение спроса на авто из-за отсутвия кредитования и есть проблемы выдачи депозитов. А на дворе уже конец года - нужно распродать авто 2008 года выпуска. Но такая ситуация будет длится не долго. Автосалоны свою прибыль жертвовать не намерены. Они надеются, что скоро вырастет курс НБУ до рыночного, если этого не произойдет то они временно вообще перестанут ввозить авто в Украину (пока ситуация не нормализируеться) и будут только продавать то, что уже ввезено. Поэтому брать сейчас авто выгодно. Через 1-2 недели цена в грн. вырастет еще больше. Единственное на что можно надеятся так это что могут быть новогодние скидки, но я уверен на 100% что на Кашкай их не будет.
В случае девальвации национальной валюты одним из способов сохранения денег (если они в грн.) является приобритение импортного товара по старой цене (вспомните 1990-1991 год, 1998 год. - народ выгребал все что можно из магазинов).