Основной форум. Темы для общения разнообразны.
Torpedo
- Torpedo
- Сообщений: 15184
- Зарегистрирован: Пт сен 14, 2007 09:42:04
- Откуда: Киев
- Авто: Nissan Qashqai, 2.0, CVT, 4WD
Пт июн 06, 2008 13:10:38
vc_ писал(а):октавия даже А5 построенна на базе гольфа, а не пассата, как думают многие
Там микс, ходовая на базе Гольфа, двигатель FSI 2.0, коробку А5 на Автосоюзе не смогли снять пока не привезли какую-то оснастку, детали от Пассатовской коробки не подходят (или не все подходят, точно не знаю...)
Дядя Женя писал(а):Torpedo писал(а):пытались разогнать Калибер больше чем до 170 км/ч, разогнали?
У нас в Клубе есть гонщик один, Сенсэем зовут. Он запросто уложит стрелку на спидометре на 240км/ч. Способный он у нас!
у нас тоже есть гонщик.
и у нас тоже ложили. мы ж не письками тут меряемся
я фотку выложил какая в данный момент есть под рукой. вопрос ведь состоял не в этом. меня спросили сколько выжимали. разговора про 170 км\час у нас вообще не было. я разогнал до 180 через месяц после покупки совершенно сам того не собираясь делать. больше не повторял. нет необходимости. больше 160 не езжу. негде, да и надобности нет.
vc_ писал(а):у меня пассат GT комлпектации
Я так понимаю это В3, мне он тоже нравится, а вообще раньше было не то что давеча
Yalexx писал(а):разговора про 170 км\час у нас вообще не было.
Подтверждаю, не было, разговор был о 174 км/ч и о том, что до паспортных данных не дотягивает (в то время)...
Torpedo писал(а):Yalexx писал(а):разговора про 170 км\час у нас вообще не было.
Подтверждаю, не было, разговор был о 174 км/ч и о том, что до паспортных данных не дотягивает (в то время)...
вот та тема на старом форуме где это обсуждалось. нет там ничего похожего
http://archive.caliberclub.com.ua/forum ... wtopic=164
Yalexx писал(а):нет там ничего похожего
Ну нет, так нет, звыняйте...
Yalexx писал(а):Дядя Женя писал(а):Torpedo писал(а):пытались разогнать Калибер больше чем до 170 км/ч, разогнали?
У нас в Клубе есть гонщик один, Сенсэем зовут. Он запросто уложит стрелку на спидометре на 240км/ч. Способный он у нас!
у нас тоже есть гонщик.
и у нас тоже ложили. мы ж не письками тут меряемся
я фотку выложил какая в данный момент есть под рукой. вопрос ведь состоял не в этом. меня спросили сколько выжимали. разговора про 170 км\час у нас вообще не было. я разогнал до 180 через месяц после покупки совершенно сам того не собираясь делать. больше не повторял. нет необходимости. больше 160 не езжу. негде, да и надобности нет.
Ты меня не понимаешь
. Вернется Сенсэй, он сейчас на гонках в Праге, покажет новое фото спидометра Калибера.
Дядя Женя писал(а):Yalexx писал(а):Дядя Женя писал(а):Torpedo писал(а):пытались разогнать Калибер больше чем до 170 км/ч, разогнали?
У нас в Клубе есть гонщик один, Сенсэем зовут. Он запросто уложит стрелку на спидометре на 240км/ч. Способный он у нас!
у нас тоже есть гонщик.
и у нас тоже ложили. мы ж не письками тут меряемся
я фотку выложил какая в данный момент есть под рукой. вопрос ведь состоял не в этом. меня спросили сколько выжимали. разговора про 170 км\час у нас вообще не было. я разогнал до 180 через месяц после покупки совершенно сам того не собираясь делать. больше не повторял. нет необходимости. больше 160 не езжу. негде, да и надобности нет.
Ты меня не понимаешь
. Вернется Сенсэй, он сейчас на гонках в Праге, покажет новое фото спидометра Калибера.
так речь о калибере шла?
таки да, не понял...
Maximus, ты о названии какой темы?
Я так понимаю это В3, мне он тоже нравится, а вообще раньше было не то что давеча
на мой взгляд с середины 90х не выпускается качественных и долговечных авто. дорогие - да, но качественных и надежных - фиг.
а мне Б3 не нравится. взял по случаю.
но мой пассат немного не похож на Б3.
Если б я жил в америке гденибудь на ранчо и владел бензаколонкой то взял бы себе такого малыша
Maximus
Колеса у "малыша" от телеги?
Maximus писал(а):Я о названии этой Темы - "Додж Калибер отдыхает"
ну извини, я тут не админ
vc_ полностью тебя поддерживаю. машины уже не те. и этому есть определенное объяснение. автопроизводители поняли простую вещь: машину можно продавать не один раз. что я имею ввиду. если раньше основная ставка была на продажу машины, то теперь на ее обслуживание. так мерседес когда-то сильно пролетел с S-классом. тем самым братковским 600-м. он неубиваемый был. и запчасти не продавались. а обслуживание авто представительского класса всегда дорогостоящее. потом они поумнели и следующие эски уже далеко не такие надежные. такая тендннция со всем автопромом. к сожалению..
Последний раз редактировалось
Yalexx Пт июн 06, 2008 18:35:30, всего редактировалось 1 раз.