Модератор: Модераторы форума
STORM писал(а):Потому, что это на сегодня самая лучшая коробка. Это объективно.
Sysopaty писал(а):Лучшая, извини не так: самая лучшая по каким параметрам? Какая именно DSG?
STORM писал(а):Лучшая если выбирать между вариатором, роботом и гидромеханическими классическими коробками. Именно какая? Склоняюсь к мнению что мокрая.
Sysopaty писал(а):Костя правильно сказал
Sysopaty писал(а):"Лучшая" - предполагает субьективный фактор. Что для тебя в приоритете работы коробки передач. Почему именно DSG - "самая лучшая"?
STORM писал(а): Конструктивная особенность (два сцепления)
oreh писал(а):так себе критерий, вариатору два не нужно вообще.
ты еще упоминал стоимость, из всякой инфы в инете следует, что дсг мягко говоря не очень проста, неужели, она реально дешевле вариатора?
STORM писал(а):Конструктивная особенность (два сцепления)
STORM писал(а):скорость реакции на педаль газа
STORM писал(а):мощность двигателя в паре
STORM писал(а):Зато у вариатора есть ремень и шкивы.
Sysopaty писал(а):STORM писал(а):Конструктивная особенность (два сцепления)
Что дает по сравнению с другими?STORM писал(а):скорость реакции на педаль газа
Какая скорость реакции на педаль газа тебя устраивает? В числах? С чем сравнивал?STORM писал(а):мощность двигателя в паре
Наверное влияние на мощность двигателя? Какие числа DSG показывает? В числах?
Airman писал(а):STORM писал(а):Зато у вариатора есть ремень и шкивы.
И это прекрасно!
Sysopaty писал(а):STORM писал(а):мощность двигателя в паре
Наверное влияние на мощность двигателя?
STORM писал(а):Зачем мне втягиваться в абсолютно никому не нужную дискуссию, напичканую цифрами, угловыми скоростями, кусками лекций из материаловедения и гидравлики, если я просто могу руководствоваться личными ощущениями от езды на вариаторе и от езды на ваговском ДСГ?
STORM писал(а):Потому, что это на сегодня самая лучшая коробка. Это объективно.
STORM писал(а):Обслуживание и ремонт точно дешевле.
Зарегистрированные пользователи: нет зарегистрированных пользователей