Байки авиационные (и не только)

[Dr.Feelgood]

[Torpedo]

KLM попрощалась с самолетами Fokker

Нидерландская компания KLM списала региональные самолеты Fokker. Последний рейс этого воздушного судна, эксплуатировавшегося дочерним перевозчиком KLM Cityhopper, состоялся 28 октября, сообщили в компании.

KLM решила расстаться с самолетами Fokker, потому что их обслуживание стало слишком дорогостоящим. Кроме того, так как производство этих машин было прекращено в 1996 г., поиск запчастей для воздушных судов был довольно сложным.

Купить авиабилет

Первые машины Fokker KLM заказала в 1920 г. За это время у головной авиакомпании на службе была только самая вместительная модель Fokker 100, рассчитанная на перевозку до 119 пасс. KLM Cityhopper эксплуатировала и Fokker 50 вместимостью до 58 пасс., и Fokker 70 вместимостью до 80 пасс., и Fokker 100. Fokker 50 и Fokker 100 были выведены из воздушного парка ранее. ВС этого производителя постепенно заменялись на машины Embraer E190 с ноября 2008 г.

Сейчас самолеты Fokker 70, ранее летавшие у KLM Cityhopper, уже нашли новых владельцев. Они были проданы в страны Азии, Южной Америки и Африки. Отметим, что ряд европейских компаний, например Montenegro Airlines, Carpatair и Amapola, пока продолжают эксплуатировать самолеты этой модели.

Нидерландская авиастроительная компания Fokker осуществляла деятельность с 1912 по 1966 г. Полностью ее ликвидировали в 2004 г. Техническую поддержку функционирующим самолетам предоставляет компания Fokker Services, входящая в состав Fokker Technologies Group.

Мировой парк региональных самолетов Fokker сократился примерно с 500 ВС на начало 2016 г. до 400 бортов на начало 2017 г. Несмотря на сокращение парка эти машины продолжают пользоваться высоким спросом благодаря надежности их эксплуатации.

[Airman]

Ну вот, граница на замке, Европа, террористы ... а то4но шустрая девочка фсе похерила

СЕМИЛЕТНЯЯ ДЕВОЧКА ТАЙКОМ И БЕЗ БИЛЕТА ПОПАЛА В САМОЛЕТ
04.11.2017
В международном аэропорту Женевы 7-летний ребенок умудрился пройти контроль пункта безопасности и попасть на борт самолета. Об этом сообщает The Associated Press.

Оказалось, что 7-летняя девочка сбежала от своих родителей на железнодорожном вокзале Женевы. Она, сев на поезд, направилась в аэропорт. Юная путешественница попыталась ввести в заблуждение сотрудников аэропорта, прикинувшись, что ее мама и папа находятся в самолете, и она хочет их поскорей найти.

Без соответствующего билета и родителей шустрой девчушке удалось попасть на борт самолета, который летел в Корсики. Но уже в пассажирском помещении она была задержана членами экипажа, ее передали правоохранителям.

В результате происшествия руководство международного аэропорта Женевы приняло решение об усилении мер безопасности, чтобы больше не допустить подобной ситуации.

[Airman]

А павлины, с..ка, опасные

ПАВЛИН ЕДВА НЕ СБИЛ САМОЛЕТ AIR ARABIA
04/11/2017г.
Столкнулся с птицей и получил повреждения самолет авиакомпании Air Arabia. Airbus A320 из Шарджи заходил на посадку в Коимбатуре, когда столкнулся с павлином. Пилот немедленно сообщил об инциденте на землю.

Посадка прошла успешно, но обратный рейс в Шарджу из-за ремонта самолета был задержан на 16 часов, сообщает Mashаsble.

[BMB]

Правильные авиакомпании пилотов готовят с детства

[Airman]

Новость, канешна, не 1-й свежести, но це и сейчас может случицца с каждым
Кстати, это не обязательно были индийцы - у них тож многа "варягов", мой товарищ по эрбасу Женя Р. летает щас у них кэптэном но 320-м...
И АП отключить случайно ... трудно - нада спецом нажать кнопку на штурвале (сайд-стике) или на панели
https://www.1tv.ru/news/2013-05-04/6585 ... legli_spat

Два пилота Air India посадили за штурвал самолета стюардессу, а сами легли спать
Вопиющая безответственность экипажа авиалайнера Air India: в течение сорока минут жизни 166 пассажиров были в руках стюардессы. Началось с того, что один из летчиков объявил, что ему нужно в туалет.

В кабину он так и не вернулся - уснул в комнате отдыха. Через некоторое время непреодолимое желание поспать испытал и командир экипажа. Оставлять кабину пустой нельзя, но капитан вольно истолковал инструкции - он посадил за штурвал стажерку-стюардессу, за пару минут объяснив ей, что делать.

Сон летчиков был потревожен, когда девушка случайно отключила автопилот, и самолет остался неуправляемым. Пилоты ринулись к штурвалам и спасли лайнер, но не свою карьеру.
Об инциденте узнали, и любителей поспать отстранили от полетов.

[Airman]

Зы - а интересна было почитать ватные новости - я как др. планету для себя открыл, бо как за , пожалуй, 2 года ни разу не читал помойку
бо как мерзко-противна, ка на гамно наступил и воняяет ... сильна

[BMB]

http://www.nmusafvirtualtour.c...20Engineer.html
На этот раз просто прикольная сферическая панорама. Снимок сделан с места борт-инженера американского бомбардировщика Convair B-36 "Peacemaker"

А нтересный был монсторобразный "Миротворец"
Convair_B-36 - вот такой вот неординарный самолет пиндосы построили. Он быстро устарел, когда появились Миг-15.

Посмотрите на все эти рычаги и ручки. бортинженер мог управлять только поршневыми двигателями. Этот самолет имел еще и 4 реактивных. Ими управляли пилоты. Т.к. реактивный двигатель намного проще и надежней поршневого, то с переходом на реактивные авиалайнеры, многие крупные авиакомпании перестали набирать борт-инженеров на работу.
Но так как в реактивных авиалайнерах место борт-инженера все-таки было, то кто же там работал?

А все просто - авиакомпания брала на работу пилота с налетом минимум 500 часов (а лучше 1500), и брала его на позицию борт-инженера. человек уже умел летать на чем-то, и его обучали работе борт-инженера. После того как капитан уходил на пенсию в возрасте 60 лет, второго пилота повышали до капитана, а борт инженер проходил переподготовку на второго пилота. Так как он уже несколько лет летал на этом типе самолета, и он на самом деле пилот, - переподготовка занимала мало времени. Плюс все 3 человека в кабине знали самолет до винтика.

П.С а, прикольно - в этом самолете есть порт для секстанта.
Для навигации по звездам!

[BMB]

Эх! Чего только не увидишь во время путешествия.
Например, пробку из титанов неба А340 и Б747-8. Или взлёт этих монстров в дождь, когда за лайнером поднимается водяная завеса. Завораживает!

F3.jpg (491.69 KiB) Просмотров: 1645

F2.jpg (422.06 KiB) Просмотров: 1645

F1.jpg (491.51 KiB) Просмотров: 1645

Ну и корма новой М-ки просто потому, что красивая. ;)

[Airman]

Эх! Чего только не увидишь во время путешествия.
Например, пробку из титанов неба А340 и Б747-8]

ФФуухх, думал ты в небе эту пробку увидал...

[Kostya]

Airman

[Torpedo]

думал ты в небе эту пробку увидал...

Здрасьте, DFS это не наша новая полиция...

пробку

Если во Франике 45 минут будете рулить на взлёт, то это нормально.
Kostya, LH 402 или LH 404?

[Kostya]

LH402.
Рулим на взлёт. Борт забит под завязку. Часов через 10 буду пить пиво в самой старой пивнушке НЙ с приятелем из местных волонтеров.

[Kostya]

Фух, на месте. В этот раз летел Бременом.
Рядом припарковался А340 Австрияк. У них борта носят названия стран. Это был «Китай».

C2048891-4185-41B9-A7F9-FA647D7BC31B.jpeg (726.96 KiB) Просмотров: 1608

[Airman]

Стюард авіакомпанії став зіркою інтернету
15 листопада 2017, 19:28
Якби існувала премія "Найчарівніший стюард", її напевне б отримав Ніколас Демрер. Чоловік на рейсі до Лас-Вегаса влаштував справжнє шоу.
Обов'язкову, але досить нудну інструкцію з безпеки бортпровідник передав з усією можливою сексуальністю! Перестали нервуватися перед польотом, мабуть, навіть ті, хто дуже боїться літати!
Кожен пункт інструкції, пасажири зустрічали сміхом і бурхливими оваціями! Керівництво авіакомпанії, в якій працює Ніколас Демрер, подякувало чоловіку за старанну роботу. І заявили, що він тепер їхня зірка!
http://ntn.ua/uk/news/svidok/2017/11/15/26754