первый тест

alexks писал(а):будем стараться.

Не перестарайся - по работе цвт почитай лучше мануал и отзывы - управляется микропрограммами, от которых и зависит ускорение в каждом частном случае.

Nik писал(а):

alexks писал(а):будем стараться.

Не перестарайся - по работе цвт почитай лучше мануал и отзывы - управляется микропрограммами, от которых и зависит ускорение в каждом частном случае.

Мануал у меня на местном наречии , но просмотрел. По поводу вариатора там ничего толкового нет, общие слова только. По началу сильно не давить, прицеп не тягать, в каку заехал - включай лЪ. Откуда чего народ в нете берёт - фиг знает, может какие секретные источники от производителя из астрала вещают.
ЗЫ. Сегодня на обед ездили - посадил 3х коллег общим весом за 300кг плюс к моим 110, дык плавность хода образовалась неимоверная

alexks писал(а):Сегодня на обед ездили - посадил 3х коллег общим весом за 300кг плюс к моим 110, дык плавность хода образовалась неимоверная

На 1,6 может быть. На 2л. у меня при приличной загрузке я бы сказал наоборот - прибавляется. Такое впечатление, что есть какой-то датчик загрузки, который в свою очередь "подстегивает лошадей" чтоб "плавность хода" не образовывалась.

У меня при загрузке тоже плавность появляется.

Ехал домой один - опять погромыхивает на некоторых ямках - такое ощущение, что на ходе отбоя. Надо лезть под машину, гайки протягивать для самоуспокоения... хотя бред, на авто за 20 килоевров заниматься такой хернёй

alexks писал(а):на авто за 20 килоевров заниматься такой хернёй

Всё там протянуто. Заезжал как-то в свое время к знакомому слесарю - тот проверил, говорит - всё затянуто ок. Обесшумку сзади положи и забудешь.

alexks
Сними полку багажника и покатайся без неё. Если громыхание прошло, то это просто полка бьётся боками о пластиковые "ступеньки" обшивки. Помогает приклеивание копеечного резинового оконного уплотнителя вдоль ступенек с ближайшего строймагазина.

Сэнсэй писал(а):alexks
Сними полку багажника и покатайся без неё. Если громыхание прошло, то это просто полка бьётся боками о пластиковые "ступеньки" обшивки. Помогает приклеивание копеечного резинового оконного уплотнителя вдоль ступенек с ближайшего строймагазина.

Кстати, смотрел что проклеить шумкой и как разобрать - оказалось что полка дожимается специальными резинками на задней двери, чтобы не громыхала. Вот так вот теперь делают А к громыханию подвески привыкну, на Гетце же привык, в своё время, и тут музыку погромче

alexks
Резинки на обшивке задней двери были всегда, но от громыхания полки они не спасают, надо клеить уплотнитель на ступеньки.

Сэнсэй писал(а):alexks
Резинки на обшивке задней двери были всегда, но от громыхания полки они не спасают, надо клеить уплотнитель на ступеньки.

По совету более опытных товарищей... Вопчем таки да, после проклейки поролонкой стало чутка тише
Чуйствую, закуплю шумки, да проклею задние арки и багажник как только время и погода позволят. Да уже сейчас катить по трассе практически бесшумно - сплошной кайф

Вчера первый раз прохватил по грунтовке с ямами. Подвески громыхают так что хоть ухи затыкай. Причём что сзади, что спереди. В момент прыжка через яму, получается что на ходе отбоя. Это нормально, у всех так?

alexks
Запиши грохот на телефон да выложи. Послушаем-сравним.
Стук при отбое - особенность штатных аммортов. Кто задние поменял на Каябу, говорят, что стука нет. Нельзя было Кашкай сделать мягким и плавным из-за высокого клиренса, а то в поворотах будет кренить неподецццки. Тут с мягко-плавностью седанов нет смысла сравнивать, назначение и геометрия у Кашкая совсем другие.
Для исключения смешных источников грохота, вытяни из багажника всё, включая запаску с пенопластом, и покатайся. Если грохот уменьшится, то пенопласт клей на двухсторонний скотч, барашек запаски сильнее закрути, лишний хлам убери или уплотни его тряпками.