Тонировка стекол грозит водителям штрафом в 400 гривен

oreh писал(а):в требовании удалить тонировку

дело не в том чтобы удалить тониовку а пусть эти товарищи в погонах четко скажут с такой можно а с такой нельзя. а не так что если есть тонировка знач ппц приехал на энную сумму а они так и скажут и сделают.
И госты подгонят. там тоже не дураки сидят по крайней мере не поголовно раз на грабли с письмами наступили от министра по жо.е получили теперь подумают на шаг вперед. так что на гост я бы не сильно надеялся.

Aleksandr писал(а):

oreh писал(а):в требовании удалить тонировку

дело не в том чтобы удалить тониовку а пусть эти товарищи в погонах четко скажут с такой можно а с такой нельзя. а не так что если есть тонировка знач ппц приехал на энную сумму а они так и скажут и сделают.

Что значит "они так и скажут и сделают"? Требования вполне конкретные есть и прописаны, зачем гадать?

Как я понимаю, при измерении тонировки должны проверять стекло "напросвет". Для этого надо или открыть дверь машины или приопустить стекло. В ПДД нет статьи обязывающей делать ни то, ни другое.

Voyager писал(а):Как я понимаю, при измерении тонировки должны проверять стекло "напросвет". Для этого надо или открыть дверь машины или приопустить стекло. В ПДД нет статьи обязывающей делать ни то, ни другое.

В ПДД 2011 года рождения, которые прогнозируют вступление в силу ЭТО может появиться!!!

Думаю до требования поднять опущенные стекла дела не дойдет. И никто тебя не заставит это сделать - не работают стеклоподьемники и все. А самое обидное, что не из-за безопасности все эти меры принимаются, а как обычно- вздернуть кошелечек нашего водителя.

Неужели кто то из написавших верит что решит вопрос неподнятием стекол? Гаишник просто сформулирует как неподчинение или препятствие сотруднику.
И прекратите кричать что все мечтают залезть в ваш кошелек. Простым работникам на дороге это,конечно, поможет заработать. Но закон принимают не они. Тут речь идет о крупном госзаказе и возможность получить солидный куш из бюджета. Уверен, что изготовитель приборов известен до проведения тендера.

Tabarik

+1

Tabarik

Ты совершенно прав,уже ходят слухи о том что гос. заказ уже определен на определенную фирму, не исключено, что фирма принадлежит какому то зятю из генералов ) Тендер-это лишь слово для общественности и подзаконных актов.
Ситуация напоминает закупку в свое время "Визиря" у российской компании, которая принадлежала(после сделки уже другой владелиц) сыну зам.мвдУкраины(!),генерал-майору.... который отхватил ооочень приличный куш,после чего человек ушел на заслуженную пенсию!

Tabarik писал(а):Неужели кто то из написавших верит что решит вопрос неподнятием стекол? Гаишник просто сформулирует как неподчинение или препятствие сотруднику.

все верно...
я вначале тоже думал, что заставить поднять стекла у гаишника нет прав, но с другой стороны

2.4. По требованию работника милиции водитель должен остановиться с соблюдением требований настоящих Правил, а также:
а) передать (предоставить) для проверки документы, указанные в пункте 2.1;
б) дать возможность проверить номера агрегатов и комплектность транспортного средства;
в) дать возможность осмотреть транспортное средство соответственно законодательству при наличии на то законных оснований.

bykovdima

дать возможность осмотреть транспортное средство соответственно законодательству при наличии на то законных оснований.

гаишник может осмотреть машину внутри+багажник,если есть основания,которые он(гаишник)зачитает при свидетелях(!)
а так пусть осматривает снаружи ))))))))))

bykovdima писал(а): в) дать возможность осмотреть транспортное средство соответственно законодательству при наличии на то законных оснований.

[/quote]

Тут ты совершенно прав, только проверка тонировки это не законные основания (это его желание). У меня есть талон на лобовом в соотв с которым машина соответствует требованиям по безопасности.

skiff
законным основанием будет то, что он уже увидел что у тебя тонированные стекла на момент когда ты ехал, а когда ты остановился и опустил стекла - это уже может расцениваться как препятствие сотруднику милиции в осмотре

Интересная мысль с опущенными стёклами
Чисто теоретически: есть 2 понятия: осмотр и досмотр. Осмотр проводится внешний, без препятствий со стороны водителя. Но, как только нужно влезть внутрь авто (а вдруг во время просовывания руки с датчиком измерения тонировки из рукава гайца "случайно" вывалится в салон пакетик с травой?), то это уже досмотр, для которого нужно сначала найти двух понятых, а потом сразу же начать вести протокол досмотра. Гайцы не любят составлять такой протокол, т.к., если ничего не найдут, то им начальство постучит по кумполу за такой документ.
Тратить время на поиск двух свидетелей и составление протокола - нерентабельно. За это время гаец может нескольких лохов развести за превышение скорости.

Сэнсэй писал(а):Интересная мысль с опущенными стёклами
Чисто теоретически: есть 2 понятия: осмотр и досмотр. Осмотр проводится внешний, без препятствий со стороны водителя. Но, как только нужно влезть внутрь авто (а вдруг во время просовывания руки с датчиком измерения тонировки из рукава гайца "случайно" вывалится в салон пакетик с травой?), то это уже досмотр, для которого нужно сначала найти двух понятых, а потом сразу же начать вести протокол досмотра. Гайцы не любят составлять такой протокол, т.к., если ничего не найдут, то им начальство постучит по кумполу за такой документ.
Тратить время на поиск двух свидетелей и составление протокола - нерентабельно. За это время гаец может нескольких лохов развести за превышение скорости.

все верно при условии обычной остановки гайцами.
но не в случае проведении т.н. месячника "тонировка стоп" или что-то подобное.