QASHQAI-CLUB.COM

**PSYcho** » Чт дек 25, 2008 10:36:52

Walkabout писал(а):0-50 км/ч сразу срабатывает АБС (хотя мне с трудом верится, что есть нешипованная резина, которая в такой ситуации остановила бы машину как вкопанную)

Шипованная тоже, Хакапелиита 2 (была на Авео) вела себя не лучше

Walkabout писал(а):каша - эффект отличный

А вот тут не согласен. У меня и у наших сотрудников (владельцы Акура MDX и Lexus RX300) скорее претензии к поведению на снежной каше, несет ее, не держит, хотя и Нокиан WR G2 ведет себя абсолютно также. Исключения тут только на шипованную шину (УГ500, Хакапелиита 4,5). На гололеде эксцессов еще не было. Будем посмотреть

**ДВОЙНЯШКИ** » Чт дек 25, 2008 12:12:30

Walkabout писал(а):PSYcho

Я вот недавно (после ледяного дождя) выезжал за город ну и так сказать "на просторах" решил немного поэкспериментировать. На абсолютно гладкой ледяной дороге (когда выходил из машины подскользнулся и чуть не упал) при резком торможении на скорости около 40-50 км/ч сразу срабатывает АБС (хотя мне с трудом верится, что есть нешипованная резина, которая в такой ситуации остановила бы машину как вкопанную), при этом никаких заносов не наблюдается. Скорее всего таки курсовая устойчивость и система распределения тормозного усилия работает как часики.

В остальном же скажу так:
Сухой асфальт, мокрый асфальт, мокрый снег - каша - эффект отличный, гололед - далеко не идеально, но в занос пока не уходил, можеь конечно и благодаря ESP, но я его реально не ощущал ни разу

Резина та же. Впечатления такие же.

**Walkabout** » Чт дек 25, 2008 16:35:20

PSYcho писал(а):Нокиан WR G2 ведет себя абсолютно также

Она кстати и визуально (фактура и рисунок протектора) и на ощупь мне очень похожа с KUMHO KC-15 неудивительно что ведут себя похоже

PSYcho писал(а):претензии к поведению на снежной каше, несет ее

Может есть разные каши. В сильно глубокую кашу еще не погружался, в основном ездил по кашам в которых асфальт все-таки кое-где просматривается.

Еще очень понравилось то, что на сухом асфальте в мороз ощущения практически такие же как на летней родной резине летом. И по шумности и по мягкости хода. Короче влилась как родная

**PSYcho** » Чт дек 25, 2008 16:37:51

Walkabout писал(а):Короче влилась как родная

Ну дай Бог чтобы так до конца сезона и было

**Walkabout** » Чт дек 25, 2008 16:41:16

Кто-то подскажет, реально ли приобрести в одном экземпляре родную кашкаевскую летнюю резину на 17"? Много здесь писали о том, что такую просто так не купить.

Просто когда менял резину, на шиномонтаже обвели мелком грыжу довольно выразительную размером с половинку большого грецкого ореха на боковине. Сказали, шо так ездить низзя. Где точно я заполучил такой подарок фиг его знает, на лето теперь нада шо-та думать

Добавлено спустя 30 секунд:

Кстати а сколько кому грузиков на колеса налепили при установке KUMHO?

Мне по 25-35 грам на 3 колеса и 75 на то которое с грыжей, может и диск как-то задел когда ее поставил...

**PSYcho** » Чт дек 25, 2008 16:42:22

Walkabout писал(а):Кстати а сколько кому грузиков на колеса налепили при установке KUMHO?

На одно колесо вообще не налепили. Даж не наю чего. Поеду на балансировку, еще 300 км осталось (1000 после установки зимней), погляжу

Фсе, здалси (1,5 зимы на летней :smile:

отездил) сегодня переобулся - выбирал из среднего ценового разряда -взял Тоya 215-65-16. Первое впечатление - уверенность.

**Walkabout** » Чт дек 25, 2008 16:47:18

кочевник по жизни

Мужик!

**VladimirS** » Чт дек 25, 2008 19:27:27

PSYcho писал(а):
Walkabout писал(а):каша - эффект отличный

А вот тут не согласен. У меня и у наших сотрудников (владельцы Акура MDX и Lexus RX300) скорее претензии к поведению на снежной каше, несет ее, не держит, хотя и Нокиан WR G2 ведет себя абсолютно также.

Эта проблема (плохое поведение на снежной каше)присутствует у всех ассиметричных шин.(из-за плохой очищаемости протектора, из-за его конфигурации ) Особенно рывки ,когда нужно рядность поменять, на трассе например, через кучу снега или каши переехать в другой ряд.
Так что владельцы ассиметричных шин- будьте осторожны при перестроениях, когда есть "горб" между колеями. А если случилось- не теряйтесь- больше газа, и ослабьте судорожную хватку на руле, машинка сама справится.

**Edward** » Сб дек 27, 2008 10:48:18

У меня ВР Ж2 СЮВ, на обгон выхожу смело, держит дорогу хорошо и на бугре снега по середине дороги, претензий к резине нет. Сегодня выходил на обгон на 100 км\ч, держит дорогу как вкопаная, не заноса, не пол заноса нет, а вообще всё зависит от манеры и умения управляться с машиной, убиться можно и на самой дорогущей и распиаренной резине. Всё ИМХО.

**Igorek** » Пт янв 16, 2009 14:31:40

да, ща на зимних езжу! разница онромная! не сразу их и поменял.

**Maximus** » Пн янв 19, 2009 19:34:33

Я тоже переобулся. Поставил себе Nexen Winguard SUV. Даже неожидал что они будут одновременно тихие и "с зубастым" протектором

**2211 Adya** » Чт янв 22, 2009 10:56:34

Поставил TOYO OPEN COUNTRY W/T 215/70 R16 достаточно тихая, отлично гребёт по суровому бездорожью даже чисто на передке!!! А на 4*4 воооооще боевой танк! :shock:

**VladimirS** » Вс янв 25, 2009 09:44:34

2211 Adya писал(а):Поставил TOYO OPEN COUNTRY W/T 215/70 R16 достаточно тихая, отлично гребёт по суровому бездорожью даже чисто на передке!!! А на 4*4 воооооще боевой танк!

А зачем ставил профиль повыше?

**2211 Adya** » Пн янв 26, 2009 14:54:08

Ну, чем выше профиль- тем выше клиренс и не так пробивается подвеска на ямах и меньше шансов словить грыжу на бровках и глубоких ямах! Да и машинка помягче :wink:

QASHQAI-CLUB.COM

А мы уже переобулись.

Кто сейчас на форуме