QASHQAI-CLUB.COM

Вообщем всем доволен впринципе, моя машина. Единственное у нас на севере еще холодно, ветер снег валит ужас, самое интересное половина машин не выехала кроме меня на своем обледеневшем кашкае. То есть машина кое чего могет по проходимости. Так суть проблемы у меня такая, как закрыть машину не заглушая ее? Выхожу из машины и двери не блокируются пока не заглушишь. У меня предпоследняя модель, TEKNA PACK которая, цвет черный перламутр. А вот еще вопрос как-то отключаются пищалки ремней безопасности, пока езжу ремень пристегнут сзади спинки. И еще непонятная вещь иногда когда торможу педаль тормоза бьется назад.

a3at писал(а):суть проблемы у меня такая, как закрыть машину не заглушая ее?

Если это не предусмотренно установленной ( если она конечно установлена ) сигнализацикй , то никак.

a3at писал(а):А вот еще вопрос как-то отключаются пищалки ремней безопасности, пока езжу ремень пристегнут сзади спинки.

Не примите за нравоучение - пристегиватся НАДО ВСЕГДА. Если по теме - можно отключить датчики в ремнях, НО НАСТОЯТЕЛЬНО НЕ РЕКОМЕНДУЮ ЭТОГО ДЕЛАТЬ. Как вариант - потерпеть, писк прекращается через минут 5 после начала движения.

a3at писал(а):И еще непонятная вещь иногда когда торможу педаль тормоза бьется назад.

Нормальная работа АБС.

a3at писал(а):А вот еще вопрос как-то отключаются пищалки ремней безопасности, пока езжу ремень пристегнут сзади спинки.

Пристегиваться надо. Привычка должна быть выработанная годами как у полковника Исаева.
А вообще то можно просто замкнуть датчик. Сэмулировать пристегнутый ремень. Делов то там думаю не много.

Сигнализации нет, только intelligent key Только купил аппарат, ниче нет еще кроме того что в стандартной комплектации. В иструкции есть кое что, открыть дверьнажать блокировку дверей в центре около подлокотника закрыть дверь.

a3at писал(а):В иструкции есть кое что, открыть дверьнажать блокировку дверей в центре около подлокотника закрыть дверь.

Это чтоб не глушился двигатель ?

Да мне нужно выйти из машины закрыть ее, но при этом чтобы двигатель работал. Попробовал метод который выше писал, не получается. Выходит только с помощью специальной сигнализации можно сделать?

a3at писал(а):Выходит только с помощью специальной сигнализации можно сделать?

Да.
Сигнализация должна иметь функцию поддержки зажигания.

Сигналкин писал(а):Как вариант - потерпеть, писк прекращается через минут 5 после начала движения.

Пищать перестанет ровно через 90 секунд. Написано в руководстве и проверено лично.

Leonid Efremov писал(а):Пищать перестанет ровно через 90 секунд.

Нада же
А кажется что целую вечность пищит

Я слышал, что наши умельцы вставляли спички в замок ремня безопастности, чтобы датчик не пищал. Но это всё равно неправильно - пристегиваться нужно! Уж сколько раз на своей стоянке видел машины с разбитыми лбами лобовыми стеклами...

a3at писал(а):Выхожу из машины и двери не блокируются пока не заглушишь.

На самом деле - защита от дурака. Несколько раз пытался закрывать разными способами - не дает(и есче вежливо так пищит), пока переключатель зажигания не поставишь в лок. Надо мануал читать, может что-то и предусмотрено, хотя вряд-ли - вредно для безопасности...

a3at писал(а): Так суть проблемы у меня такая, как закрыть машину не заглушая ее? Выхожу из машины и двери не блокируются пока не заглушишь.

Так вот, на самом деле есть решение этой проблемы (или не проблемы) сл образом. Оставляешь заведенной машину открываешь полностью водительское стекло (ТОЛЬКО НЕ ЗАБЫВАЙ ЗАБРАТЬ ИЗ МАШИНЫ ЧИП КЛЮЧ, ЛИБО ДЛЯ МАШИН С ОБЫЧНЫМ КЛЮЧЁМ НУЖНО ИМЕТЬ ПРИ СЕБЕ ВТОРОЙ!!!!!) выходишь с машины закрываешь дверь и через открытое стекло нажимаешь кнопку центр замка. Замки закроются. Далее кратковременно нажимаешь кнопку закрытия стеклоподъемника в авто режиме. Все - Стекло закрылось, замки закрыты. Теперь когда нужно открыть машину - просто открываешь водительскую дверь механическим ключём. НО УБЕДИТЕЛЬНАЯ ПРОСЬБА - КЛЮЧ В КАРМАН!!!!!!

Я читал (пока не пробовал у себя) про такую последовательность:

1. Активируешь режим "выборочное отпирание дверей (оно же - защита от нападения)" - страница 3-3 и 3-4 Руководства.
2. Сидишь в машине, все двери захлопнуты.
3. Жмёшь на кнопку центрального замка (между кнопками подогрева седалищ).
4. Открываешь водительскую дверь и выходишь. При этом из-за активации по пункту 1 у тебя все остальные двери остаются закрытыми.
5. Закрываешь её снаружи С ПОМОЩЬЮ КЛЮЧА.

Не было уточнено в случае интелкея закрывать нужно кнопкой или обязательно вынимать механическую "личинку" ключа.

Внимание: при закрытии снаружи убедитесь, что Вы не сидите внутри

yogurtoff писал(а):Я слышал, что наши умельцы вставляли спички в замок ремня безопастности, чтобы датчик не пищал. Но это всё равно неправильно - пристегиваться нужно! Уж сколько раз на своей стоянке видел машины с разбитыми лбами лобовыми стеклами...

Для любителей экстрима и нелюбителей ездить безопасно и пристегиваться (к коим я не отношусь) на любом автобазаре всегда есть заглушки, которые имитируют пристегнутый ремень.
Ярик
со стороны будет вообще дико смотрется Сэнсэй
вариант проще

Сэнсэй писал(а):обязательно вынимать механическую "личинку" ключа.

готов поспорить, что только так

Сэнсэй писал(а):Не было уточнено в случае интелкея закрывать нужно кнопкой или обязательно вынимать механическую "личинку" ключа.

Не работает