Аккумулятор. Сезонное обслуживание.

[Captain Morgan]

Мацони


вот не понял ты меня в этой теме
я не говорил о том, что твои советы не нужны. наоборот, они очень даже нужны и я все твои темы перечитал.
суть моих постов больше в возмущении ниссаном, что он впихнул в авто акб прошлого века. а нынешнего века обслуживать не надо и они удобнее.
вот и все

[Шульга]

Captain Morgan
обслуживаемые АКБ при правильном обслуживании живут дольше необслуживаемых. Суть в том что обслуживать АКБ особенно для новичков сложно. (да и геморно) А вот если сравнивать необслуживаемый АКБ и обслуживаемый но без ухода то здесь да. Необслуживаемый проживет дольше. (но разница не так уж и велика, все зависит от условий эксплуатации)
п.с. Если вы немного химик в душе, руки растут из правильного места и в гараже вы частый гость то обслуживаемая АКБ выш выбор.

[bykovdima]

Вопрос немного по теме. Если у АКБ сдохла одна баночка - ему дорога на свалку, или у него есть шансы?

[Мацони]

Вопрос немного по теме. Если у АКБ сдохла одна баночка - ему дорога на свалку, или у него есть шансы?

Шансов нет.

[Gaucho]

Серега, большое спасибо за нужный совет и содержательное объяснение!
Мы с батей еще летом проверяли состояние, долили трошки водички, померяли плотность, (благо прыборчик есть!!!) пока нормуль, хотя и лампочка уже не горит....
Акум покаработает, но я уже к ценам присматриваюсь!!!

[Captain Morgan]

судя даже по редким постам в этой теме, уже после 2-х лет работы у некоторых акб готовится на свалку. может сам акб (марка/модель и т.д.) дефективный, что он так рано умирает?

[Мацони]

судя даже по редким постам в этой теме, уже после 2-х лет работы у некоторых акб готовится на свалку. может сам акб (марка/модель и т.д.) дефективный, что он так рано умирает?

Проблемы, связанные с аккумуляторами на новых машинах состоят в том, что в период, пока автомобиль не продан и находится на стоянках дилеров и поставщиков он не получает полный цикл зарядки, потому что машину переганяют с места на место, заганяют в салон, потом на предпродажку, потом на автовоз, с автовоза и т.д. Вот это дырканье на 5-10 минут (притом на предпродажке аккум никто не проверяет, машина заводится и слава богу) в конечном итоге приводит к тому, что когда, наконец-то, машину продали, аккумулятор уже полудохлый. Потом начинается эксплуатация хозяином, зарадку положенную он возьмет по-любому, но умрет он гораздо раньше чем должен был бы. А по нормальному его должны были перед продажей машины проверить, долить водички, зарядить и только потом продать машину покупателю. Но этого никто не делает. У нас на Фольксвагене, где я раньше работал, менялось по гарантии очень много акумов в течении года после продажи машины. Но это так везде. Ниссаны мы тоже продавали, все тоже самое. Так почему не помочь своей батарейке, глядишь и поживет еще какое-то время.

[Ant0n]

Мацони

долить водички,

слушай, а разве наши аккумы обслуживаемые?

[Шульга]

слушай, а разве наши аккумы обслуживаемые?

смотри фото на первой странице этой темы.
п.с. если не осблуживаемый то пробок куда доливать дистилят нету.

[Ant0n]

Aleksandr
сорри, не заметил, спасибо.

[Nik]

менялось по гарантии очень много акумов в течении года после продажи машины.

А не пол-года разве гарантия?

[Мацони]

менялось по гарантии очень много акумов в течении года после продажи машины.

А не пол-года разве гарантия?

Не знаю Коля

[bykovdima]

А не пол-года разве гарантия?

по-моему - да

[maxxx]

А не пол-года разве гарантия?

звонил в сервис
сказали, что гарантия на аккумуляторы автомобилей выпуска до 2010 года гарантия полгода, после - 3 года

[Шульга]

сказали, что гарантия на аккумуляторы автомобилей выпуска до 2010 года гарантия полгода, после - 3 года

а не обьяснили почему такая разница?