Я прохожу ТО в 2 раза чаще, чем англичанин? Почему?

Mortus писал(а):Думается, если бы кроме тонны негатива, на которое вы тратите свое драгоценное время на этом форуме, вы нашли время написать чуток позитива, то отношение было бы другое

Негатив и позитив - понятия относительные.
Например я не вижу ничего негативного в объяснении мне буквы закона. Самому мне влом изучать документацию и нормативные акты, а maycnat любезно и безвозмездно меня просвещают. За что им спасибо.

Мало того, maycnat говорят то, что я смогу говорить НМУ в случае каких-либо проблем. И говорят это, повторюсь, бесплатно

maycnat писал(а):напечатана в Украине и согласована со мной, как покупателем

А шо ж я там не заметил раздела "Согласовано", невнимательно читал?

maycnat писал(а):пункт эФ - эксплуатация на территории с высокой влажностью...

Ещё можно оспорить пункты G, H...

Добавлено спустя 2 минуты 27 секунд:

healix писал(а):а maycnat любезно и безвозмездно меня просвещают

Ещё бы определиться со стороной баррикад...

Torpedo писал(а):я там не заметил раздела "Согласовано"

на обратной стороне титульной страницы есть Гарантийное свидетельство, внизу первый абзац...

КАК Вы не можете понять, что если бы у нас были те самые "преимущественно тяжелые условия", то согласно пунктам

А В С D

масло и масляный фильтр Вы все должны были бы менять на 7.5 тыс км и каждые 6 месяцев. То есть, условия у нас нормальные!!!

У нас изначально другие условия, неизвестно кем измененные, в сервисной и гарантийной книжке!!!

Torpedo писал(а):Ещё бы определиться со стороной баррикад...

Вы мне напоминаете Ленина, с его
а Вам, товарищ, на наш броневичёк

истина дороже, вернее важнее

Всегда радовался людям, для которых их собственное мнение - истина в последней инстанции

maycnat писал(а):неизвестно кем измененные, в сервисной и гарантийной книжке

По-моему это делу рук НМУ, надо им отправить письменный запрос.

maycnat писал(а):а Вам, товарищ, на наш броневичёк

Спасибо, конечно за приглашение, но сегодня ровно два года, как мы в этом броневичке...

Torpedo писал(а):надо им отправить письменный запрос

у меня лично есть твердое намерение отправить письменное требование об внесении изменений (обратных до тех, которые сделали они, печатая книжку в Украине тиражом 4000 экземпляров) в мою сервисную книжку

Torpedo писал(а):Спасибо, конечно за приглашение, но сегодня ровно два года, как мы в этом броневичке...

я совсем не это имела ввиду, ну да ладно, проехали...

maycnat писал(а):письменное требование об внесении изменений (обратных до тех, которые сделали они, печатая книжку в Украине тиражом 4000 экземпляров) в мою сервисную книжку

Ой какие мы меркантильные...

maycnat писал(а):я совсем не это имела ввиду

У ВАС НЕТ QASHQAI?
НАМ ЭТО НЕ ВАЖНО!
МЫ ОТКРЫТЫ ДЛЯ ВСЕХ!

Torpedo

да, я своекорыстная, что с этого?
не сторонник писать разные групповые жалобы и запросы...

maycnat писал(а):да, я своекорыстная

Заботящаяся исключительно о своей выгоде и проникнутая пристрастием к личным выгодам?
А НАМ ЭТО НЕ ВАЖНО!
МЫ ОТКРЫТЫ ДЛЯ ВСЕХ!

Да кстати интересно будет сравнить регламент ТО и что когда меняется. На до будет нашего коллегус Амстердама когда он получит свою машину попросить выложить пару страниц его гарантийки.

Да тут проще:на украинской стороне люди хотят заработать.Потому и сроки проведения ТО резко отличаются от европейских.Они вообще могут завтра ТО через каждые 10 тыс залупить,потому как СТО простаивают,люди бабло несут вяленько как-то...

Для наших условий ИМХО интервал 15 тыс более-менее нормален.С нашим бензином масло 30 тыс не пройдет однозначно.А вот менять тормозуху раз в году при пробеге менее 30 тыс - это уже явно наши придумки или злонамеренная "очепяточка" в мануале...

elektron писал(а):на украинской стороне люди хотят заработать.

похвальное желание, есть много способов зарабатывания денег

elektron писал(а):вообще могут завтра ТО через каждые 10 тыс залупить,потому как СТО простаивают,люди бабло несут вяленько как-то...

нет, не могут и не скоро смогут потому, что

...Гарантійні зобов'язання і гарантійний термін експлуатації
ДТЗ встановлюються Виробником або Продавцем.

Гарантійний термін, встановлений Продавцем, не може бути
меншим, ніж встановлений Виробником.

...Сервісна книжка розробляється Виробником ДТЗ, або Виробником
ДТЗ спільно із Продавцем, або безпосередньо Продавцем ДТЗ
відповідно до регламенту Виробника та має містити:

...много разного бла-бла-бла...
... перелік і обсяг операцій з технічного обслуговування ДТЗ та
місце для відміток про його виконання;

Добавлено спустя 13 минут 39 секунд:

elektron писал(а):тормозуху раз в году при пробеге менее 30 тыс - это уже явно наши придумки или злонамеренная "очепяточка" в мануале...

таки да, 30 тыс. км, или 1 раз в 2 года при нормальных условиях эксплуатации ( ну, скажем, не Крымские или Карпатские горы и т.д.)

наверное, она у них такая же "выносливая" и "долговечная", как и подвеска может быть инженеры-специалисты- знатоки на форуме мне, как не специалисту объяснят почему именно так, хотя с регламентом " в оригинале" не поспоришь.

сервис еще не спрашивала, 30 еще не наездила, только 23...

maycnat писал(а):elektron писал(а):
тормозуху раз в году при пробеге менее 30 тыс - это уже явно наши придумки или злонамеренная "очепяточка" в мануале...


таки да, 30 тыс. км, или 1 раз в 2 года при нормальных условиях эксплуатации ( ну, скажем, не Крымские или Карпатские горы и т.д.)

Все хуже!!! Если пробег машины более 30 тыс в год,то замена жидкости через 60 тыс пробега.А если менее 30 тыс в год,то на каждом четном ТО. Вот такие пироги.
Когда я делал ТО-2 на 27800 км,то мне поменяли тормозуху,хотя я и противился,но жена...короче поменяли.Причем я не уверен,что таки меняли,зато за работу и 1л тормозухи (170 гривен при цене 50грн. на рынке) я заплатил.

Maycnat
Шо это за город Сад закрытого типа. Я где не еду в Украине - душа кровью обливается за подвеску, так и хочится КАМаЗа себе прикупить...

По поводу сертификации системы качества менеджмента, это все правиль - сертифицирована система менеджмента, которая за бешенные деньги (~$1/l) продает нам Аслиную мачу... Вы тот ДСТУ читали

По поводу 10, 15, 20, 30 тыс. - все это маркетинг. Шо Ланус не выходит 15 тыс. вместо 10? Шо Кашкай не выходит 20 или 30 в Украине, если в старушке Европе выхаживает 30? Это все маркетиноговый ход. Потому что пробег меж ТО у нас не является определяющим фактором при покупке автомобиля.

Maycnat
Обратите внимание на Форд (20 тыс.) и Пеужеот 308 (30 тыс.) и это в Украине.
Или не седловой тягач - у них пробег меж ТО толи 50 толи 75 а толи 100 тыс