Галопом по Европе, или круиз по Дунаю

Отличный вояж! И правильно сделали что поехали на машине а не на самолете полетели, многих красот бы не увидели.

Сигналкин писал(а):Спасибо отличный отчет.
Фотки бы побольше или шоб увеличивались при клике .

з.ы.

Вот что мне понравилось у словак, так что они не выеживаются
и все цены давно пишут в евро.

Словаки уже года три как официально перешли на евро

дык фотки сами по себе большие, но когда они грузятся на фотошару, оттуда уже показываются маленькими.
если есть альтернатива, скажи как?

а по поводу словак не знал. более того, до сих пор вижу курс нацбанка к словацкой кроне - 36,03 за 100 грн. правда. он давно не меняется.

Captain Morgan писал(а):а по поводу словак не знал. более того, до сих пор вижу курс нацбанка к словацкой кроне - 36,03 за 100 грн. правда. он давно не меняется.

Во Франции до сих пор практически в любом чеке две цены: в евро и франках

BMB писал(а):

Captain Morgan писал(а):а по поводу словак не знал. более того, до сих пор вижу курс нацбанка к словацкой кроне - 36,03 за 100 грн. правда. он давно не меняется.

Во Франции до сих пор практически в любом чеке две цены: в евро и франках

и зачем им это надо? ностальгия по своей валюте ?

Captain Morgan
"потому что все пассажиры - это преклонного возраста немецкие пенсионеры и из русскоговорящих на судне были лишь мы с супругой. Мы об этом
знали заранее и это было единственное неудобство, но оно таким нам даже не показалось."

Иногда хочется чтоб наших было поменьше!
Робяты! Просто молодцы! Класс!!!

Captain Morgan, а чё не поехали через Молдову-Румынию?.. Было бы короче, ну и Трансильвания же

healix писал(а):Captain Morgan, а чё не поехали через Молдову-Румынию?.. Было бы короче, ну и Трансильвания же

плюс только один - короче.
все остальное минусы, в том числе и вид из окна

на следующие разы буду рассматривать и такой вариант.

Captain Morgan

Владик, в твоих способностях рассказчика уже давно никто не сомневался, так что готовься, к подробностям еще и в Новомосковске! Очень рады, что Вы это сделали! Молодцы! И ссылку на полный альбом не забудь! А про престарелых немцев это понятно . Видели, занем . Ждем продолжение

Captain Morgan писал(а):

healix писал(а):Captain Morgan, а чё не поехали через Молдову-Румынию?.. Было бы короче, ну и Трансильвания же

плюс только один - короче.
все остальное минусы, в том числе и вид из окна

Про Молдову - да. Но Трансильвания... В сравнении с Украинским маршрутом?..
Я б не ехал по Украине

День шестой - 15 октября 2012 года

На следующее утро, мы прибыли в маленький венгрский город Эстергом, в котором часть
туристов сошла на берег и отправилась на экскурсию в Вышгород и еще куда-то та5 м, а судно двинулось вниз по Дунаю
по направлению Будапшта, куда мы прибыли в 13 часов. В Будапште мы тоже себе сделали экскурсию
по Венской системе, тоже прекрасно покатались и все что надо увидели.
Вот несколько фоток с борта автобуса











А вот вид на наш лайнер


Закончив эксурсию, мы пошли бродить по центру. Заранее знав куда идти, мы пришли на одну из
интересных улиц в городе - улица имени Васи. Шо за Вася, не знаю, но улица красивая. Магазины,
ресторанчики, бродячие артисты, все там есть





Прогулявшись, вернулись на судно и далее любовались видами ночного города с борта судна,
когда уже пошли вверх по Дунаю, в обратную сторону






Красивый город

День седьмой - 16 октября 2012 года

Далее на нашем пути была Братислава. И если южную, современную часть мы уже осмотрели,
то на этот раз предстояло познакомиться со старым городом, благо судно должно было ошвартоваться
очень близко. Но нам не повезло, нас поставили на другой берег и нам пришлось пилить через старый мост,
который используется только для пешеходов и велосипедистов, испытывая сильное воздействие бокового
ветра и дождя. Тут следует заметить, что только в этот день погода была пходой за все 10 дней
путешествия. Все остальные 9 дней нам везло с погодой.




Тем не менее, мы в старом центре, под дождем бродим по красивым улочкам
Натыкаемся на команду греческих тифоззи, приехавших поддержать их команду (без понятия по какому виду спорта)
которые под стенами их консульства распевали песни и всякие речевки. Выглядело это спокойно
и не возмутительно






увидели несколько интересных скульптур - папарацци возле одноименного ресторана



и рабочего сантехника



еще несколько скульптур




ну и вид улочек старого города







по кругу написано расстояние до различных городов мира

а эта долотая коронка в нскольких плитках вмонтирована. и до сих
пор никто не выковырял!



Зашли согреться. Я темнм лёвом. Оригинальным, вкусным. Вообще, за путешествие пива я напился вдоволь,
сколько могло влезть, принимая во внимание что на суде было пиво постоянно.



Продолжили осмотр города





Ну а вечером, на судне, на ужине нас ждал сюрприз - пиратский ужин. Это когда все официанты
одеваются как пираты и будто-бы они пришли на ужин. Все пассажиры, кто хочет, могут присоединиться
к пиршеству. Такова идея ужина. Кстати, первым ее внедрил на пассажирском флоте еще мой отец в далеких
семидесятых годах прошлого века, это переняли немцы, которые в то время были фрахтователями судна,
ну и до сих пор используют в своих программах.
На деле это выглядит так. На столе все разбросано, полный бардак. Официанты во время обслуживания ведут
себя не как обычно, а...игриво-шутливо, иногда грозно. Тут уж у кого какая фантазия. Надо заметить, что все
пасажиры с пониманием отнеслись к такому ужину, все улыбались и адекватно реагировали на шутки.


это бардак на нашем столе






а это наши соседи по столу. милые старикашки. оба по 2 бокала пива за прием пищи заливали улыбаясь,
я при этом скромно пил один бокал.



а это наш официант, обслуживал наш столик все время.



суругу кормит с ложечки



а тут он взял фотик типа нас за столом сфоткать, а сам его перевернул и сфоткал себя.

А теперь несколько слов и фоток о самом судне.
Теплоход "София" был построен в Голландии в 1983 году для Болгарского речного пароходства.
В 2006 году была произведено полное переоборудование судна под современные стандарты круизного флота.
От суда остался лишь остов. Все было заменено. Внутренние помещение перепланированы, каюты модернизированы ,
в каждой есть санблок, и т.д. С этого года судно в чартере у немцев под их знаменем и цветом.
Всего на судне могут путешестовать 160 пассажиров. В нешем рейсе было 151, это почти полная загрузка.
Экипажа с обслугой всего 50 чел.
Так выглядит ресторан

Это вестибюль перед рестораном и баром-Панорама

Это бар Панорама



В нем проводятся все вечера, играет живая музыка, распиваются напитки
В один из дней экипаж показал пассажирам свою программу, типа самодеятельности,
разные номера танцевальные и шутливые скетчи. Было интересно и весело.

День восьмой - 17 октября 2012 года

На следующий день, 17 октября, мы пришли в маленький Австрийский городок Дюрнштайн



В этом городе мы взяли экскурсию вместе со всеми пассажирами. И не страшно, что она была на
немецком, мы и так все поняли.
Экскурсия проходила по долине Вахау, крае виноградарства и абрикос. Края, где на склонах гор
выращивают разные сорта винограда, а в садах растят абрикосы, из которых потом делают ликеры, настойки,
джемы и варенья. Не буду много писать, кому интересно почитает в гугле.
Так вот, нас повезли в замок на горе, затем в чудный город Кремс и потом мы побродили по улочкам
Дюрнштайна. Все замечательно там и красиво.
Вот несколько фоток. Замок "Штифт"






Городок Кремс.Очень милый и уютный.




устал тащить торбу с пивом бутылочным. уж набрал разного. попиваю. вспоминаю


ну и сам Дюрнштайн. очень маленький. всего несколько улочек.







Перед самым судном, на пристани, есть маленькой кафешка. "у Эммы"


Там подают кофе и вкусные булочки. Ну а я пиво.Булочки меня не привлекают.


Это город, в который хочется возвращаться. И в Кремс хочется. И в Мельк. И в Линц.
Как же там красиво.Там хочется жить.

В Дюрнштайне есть остатки замка Ричарда Львиное Сердце. В честь него назван отель, это главная
достопримечательность города. И примыкающая к нему голубая церковь.
Вид на город с палубы уходящего судна



вот тут видны останки замка. ребята туда лазили, ничего интересного.





До свидания долина Вахау. Мы к тебе еще обязательно вернемся в этой жизни.

Вечером нас ждал прощальный ужин. С нами попрощался Капитан и старшие офицеры, директор круиза


На ужине подавали изысканные блюда. А в завершение, на десерт, нас ждал
сюрприз. Именно так называется торт и метод его преподнесения, придуманные моим отцом все в тех же 80-х
годах прошлого века. В зале гаснет свет, на столах горят свечи. Из камбуза выходят официанты
и несут на подносах торт. Торт горит огнем. Все выстраеваются в линию, туристы в шоке, все фоткают.
Так это выглядит сейчас




Потом выстраиваются все повара и их пассажиры благодарят за вкусные блюда в круизе громкими овациями.



Ну а в первоисточнике, на наших пассажирских судах это выглядело веселее -
торты выносили повара, а выносили они их в танце под музыку известной песенки "7-40".
У меня в семейном архиве есть фотки на эту тему.
Сам торт представляет из себя бисквитную основу, на которую наложены 2 слоя клубничного и ванильного
мороженного, сверху это залито сливками и полито спиртом. Когда торт горит, это эффектно, особенно
потом понимая, что внутри мороженное. Не уверен, но этот торт вроде тоже придумал мой отец.

Короче, отужинав плотно, посидев на прощание в барчике, пошли паковать вещички и собираться, утром на выход.

День девятый - 18 октября 2012 года

Вот так быстро и пролетел наш круиз, эти 5 замечательных дней по реке и красивым местам.
Утром мы вышли с судна последними, ждали своего шаттла для доставки в гараж




Забрали кешу с гаража. Он там стоял один на этаже, скучал. Примечательно, что когда ехали ставить в гараж,
ехали под дождем. Когда забирали, машина была почти чистая. Грязи на дорогах нет.

Тут наступает последняя фаза путешествия - поездка в Прагу. Я снова выбрал маршрут не по автобанам
а по проселочным дорогам. Чтобы у нас такие дороги были между городами, как у них между деревнями!
Дороги - стекло. Везде разметка. Полная информативность. Навигатор находил дороги по самым заветным
местам. Идеальное состояние полей. Все убрано, сложено. Никакого мусора или бардака.








Всего 280 км от Пассау до Праги. И уже в 15 часов мы прибыли в Отель "Вилла", который выбрали
по наводке Сергея (ака Pilot).Уютный и милый отельчик. Хороший номер




Затем, прокатившись на метро, мы выползли в Старограде, в самом сердце Праги. Пообедав
в одном из кафешек, сразу же на Карлов Мост


Ну а там через мост, в старинную часть










Вернулись в новый город и на главную площадь, бегом к астрономическим часам, увидеть их в
действии. Но опоздали на минуту. Пришлось час гулять в окрестностях.







Красивый город. Туда хочется возвращаться, потому что за один вечером не то что осмотреть,
понять его не возможно. И мы туда еще вернемся. Потом. Непременно.