Все конкуренты в одном флаконе :)

[Sysopaty]

BMB

Я немного о другом.. Имхо, как раз и хорошо что за доплату. Кому надо и кто будет готов взять - возьмут. А кому не надо - зачем переплачивать. Другое дело, как ты и отметил, наши диллеры берут комплектации и часто комплектуют машины на продажу так, чтоб побольше заработать. У меня например пакет курильщика стоит никому не нужный. Когда брал, он во всех представленных в салоне машинах стоял. Поэтому и ездили все на ети с вариофлексом и те кто им пользовался, и те кто ни разу к ним не прикасался. А себестоимость самой системы для производителя, как я понимаю, не низкая. И продать с приличной наценкой ее не получится. Так как брать не будут. Это не стодолларовая магнитола без флешки и мп3, которую продают за 1к евро. Так что вроде все честно. Плюс, нужно понимать, что не платить за любую опцию, даже за копееечный плафон в потолке, в нашем мире не получится. Входит в базу или опция - все равно заплатишь. Другое дело, надо оно тебе или нет..

[Sysopaty]

Видел сегодня на дороге вот такое чудо:



Долго не мог понять, что за машина. Пока шилдик не увидел. Конкурент в одном флаконе.. Домохозяйке, детей в школу отвозить..

[Torpedo]

Видел сегодня на дороге

Да, такая Волга ездит по Киеву, по-моему даже в таком цвете...

[mutexx]

У меня например пакет курильщика стоит никому не нужный. Когда брал, он во всех представленных в салоне машинах стоял. Поэтому и ездили все на ети с вариофлексом и те кто им пользовался, и те кто ни разу к ним не прикасался

Хорошо когда есть и пакет (широкий набор опций как в кашкае) и каждая опция по отдельности (как обычно у немцев). Пакет стоит дешевле т.к. проще в производстве, чем если каждая опция делается под вас индивидуально. Яркий пример продемонстрирован в "что-почем" каена на инфокаре, пакет winner25 стоит 10к евро дешевле чем набор тех же опций по отдельности. Да, есть риск что вам пихнут что-то ненужное, но экономия в 10к компенсирует дискомфорт При чем упомянутый winner25 можно доукомплектовать точечно именно тем что нужно вам, напр матричный свет или пневму. Идеальный подход ИМХО. Кашкай фиг доукомплектуешь, дал пакет производитель, бери что дают, "доукомплектацию" ковриками в расчет не берем

[Сэнсэй]

Кашкай фиг доукомплектуешь

И слава Богу.

[levsha]

levsha
Я не возил лыжи, но, если длинные, то, сложив узкую заднюю правую спинку у праворульной машины, можем вывести конец лыжи над подлокотником под руку переднему пассажиру. При этом на широкой части задней сидушки на небольшое расстояние могут 2 нетолстых человека и как-то потесниться. Итого - почти 4 места вместе с водителем. А для нас, леворульных, для длинных лыж надо раскладывать широкую спинку, она же по диагонали выведет конец лыжи к переднему пассажиру. Выводить через короткую спинку под руки водителю же - не вариант. Итого: 3 места у леворульных, как не теснись.

По моему выше речь шла именно о том, что даже при складывании только узкой части получаем 3 места - сесть двоим на широкой части ну очень проблематично.
Я возил беговые лыжи со складыванием только узкой части - они узкие, и длини ещё немного надо, поэтому можно между сидением и стойкой пропустить.

[levsha]

Покупать и прикручивать на крышу поперечины и бокс чтобы возить там беговые лыжи пару выходных на сезон? Ну, у богатых свои причуды.

Ну конечно же намного выгоднее ради "пары выходных на сезон" купить возможность вынуть сиденье .

Конечно же вариантов больше, чем эти два.

[Tabarik]

Если нужно перевезти лыжи, сноуборд, кайтборд и т.д. приходится складывать правое заднее сиденье и машина из 5ти местной (реально 4х) превращается в 3х местную

Это косяк праворульных британских разработчиков Кашкая. Когда они под левый руль компоновку адаптировали, пролюбили этот момент с задними сиденьями и не вывели фильтр салона в ноги переднему пассажиру. У праворульных всё шикарно и со складыванием, и с фильтром.

Больше склоняюсь к мысли, что с сидением у нас банальная экономия. Так и другие производители делают. Вот по памяти примеры:
-Митцубиси, в европейских версиях ручник находится на дальней стороне от водителя.
первое попавшееся фото из поиска. Не просчет, такое если не на всех моделях, то на всех которые я видел.
-Тойота FJ Cruzer, калитка багажника открывается так, что закрывает левый габаритный фонарь. Хотя Тойота знает, что это небезопасно и на европейских РАВ4 делает наоборот.

[Kostya]

Яркий пример продемонстрирован в "что-почем" каена на инфокаре, пакет winner25 стоит 10к евро дешевле чем набор тех же опций по отдельности.

Мой пример.
Очень хотел электропривод крышки багажника и тонировку задней полусферы в придачу к моим шторкам для задних пасажиров.
Выбрал пакет Fresh за 3500 злотых, в котором ещё две плюшки идут:
- System nawigacji satelitarnej AMUNDSEN,
- SUNSET - tylne szyby boczne i szyba pokrywy bagażnika o wyższym stopniu przyciemnienia,
- Bezdotykowe otwieranie elektrycznie sterowanej pokrywy bagażnika,
- Bluetooth IV (z obsługą WLAN, bez połączenia z anteną zewnętrzną, bez Phone box – bez wzmacniania sygnału GSM)
По отдельности:
- Elektrycznie sterowana pokrywa bagażnika z bezdotykowym otwieraniem i zamykaniem. 2500 злотых.
- SUNSET - tylne szyby boczne i szyba pokrywy bagażnika o wyższym stopniu przyciemnienia. 600 злотых.
- System nawigacji satelitarnej AMUNDSEN z mapą Europy i usługą Map Care (kolorowy wyświetlacz dotykowy 8'', SmartLink+, obsługa głosowa ze wzmacniaczem głosu ICC). 2000 злотых.

[levsha]

При чем упомянутый winner25 можно доукомплектовать точечно именно тем что нужно вам, напр матричный свет или пневму. Идеальный подход ИМХО. Кашкай фиг доукомплектуешь, дал пакет производитель, бери что дают, "доукомплектацию" ковриками в расчет не берем

В Европе вполне себе есть дополнительные опции к комплектациям. Их не так много, как у немцев, но есть.

[oleg_t]

-
Самые популярные кроссоверы С-класса в Украине. Итоги продаж
http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=42077

По данным AUTO-Consulting, по итогам 7 месяцев 2018 года общий рейтинг популярности SUV С-класса в Украине выглядит так:
1. Renault Duster
2. Toyota RAV4
3. Hyundai Tucson
4. KIA Sportage
5. Nissan Qashqai
6. Nissan X-Trail
7. Mazda CX-5
8. Ford Kuga
9. Suzuki SX4
10. Mitsubishi Outlander

[Tabarik]

Интересно посмотреть на новый Таксон. Заявленная ширина 206.5 см, Это очень много, если не врут характеристики. Предыдущая ширина была сравнима с Кашкаем, 179 см.

[levsha]

Интересно посмотреть на новый Таксон. Заявленная ширина 206.5 см, Это очень много, если не врут характеристики. Предыдущая ширина была сравнима с Кашкаем, 179 см.

Это не та ширина. 179 см кашкая это по кузову, 206.5 туксона по зеркалам.

[BMB]

Интересно посмотреть на новый Таксон. Заявленная ширина 206.5 см, Это очень много, если не врут характеристики. Предыдущая ширина была сравнима с Кашкаем, 179 см.

Tucson 2019 размеры: 4475 (Д) х 1850 (Ш) х 1645 (В)

[Tabarik]

Интересно посмотреть на новый Таксон. Заявленная ширина 206.5 см, Это очень много, если не врут характеристики. Предыдущая ширина была сравнима с Кашкаем, 179 см.

Tucson 2019 размеры: 4475 (Д) х 1850 (Ш) х 1645 (В)

Похоже самый просторный, выбившийся из стандартов, это Ягуар Е-пейс