Новички скажите пару слов о себе …
Kostya
- Kostya
- Сообщений: 24321
- Зарегистрирован: Вт июл 06, 2010 15:02:20
- Откуда: Варшавщина
- Авто: Польские "бляхи" арийских кровей
Re: Miś z Polski
Ср июл 11, 2018 17:28:20
Продолжаю постигать.
Из няшек - все три зеркала заднего вида самозатемняются в темное время суток. Боковые зеркала оборудованы подсветкой зоны внизу, а головной свет имеет опцию Coming Home/Leaving Home, что очень приятно на парковке в темное время суток. Ну и подсветка поворотов туманками - очень правильное решение.
Ого , я все пропустил! Костя поздравляю тебя с почетным статусом Эвробляхера
Машинка зачёт! Сегодня эвробляхеры под радой собирались, ты там был ?
sauronНе, я под Ужондом только бываю.
sauronСаня, видел бы ты наш нлвый Ужонд!.. Я б там жил.
Kostya писал(а):или на поворотах или коугах радар не уцепился за другой автомобиль, кроме идущего впереди по своей полосе.
А ты уже сталкивался у себя с этим? Я такое видел на разных машинах, но на последнем тигуане всё было чётко, не припомню чтобы хоть раз поймал соседнюю полосу.
Kostya писал(а):Старт весьма плавный. Не матрац или Эко, но плавнее в разы, чем было на Кашкае, который выстреливал. Видимо, благодарить за это нужно ДСГ и алгоритмы ее настройки, не дающие вываливать на нее огромный момент, который она физически не переварит в моментальный набор скорости.
Ну и специально посмотрел, как замедляется при догоне передней машины. Тоже плавно!
Думаю благодарить за это нужно настройки адаптивного круиза. Audi выстреливают шо дурные, и когда доганяют переднюю машину то идут на полной скорости а потом достаточно интенсивно тормозят (проверенно на A3, Q2, Q3). Так что вряд ли дело именно в DSG.
levsha писал(а):Kostya писал(а):или на поворотах или коугах радар не уцепился за другой автомобиль, кроме идущего впереди по своей полосе.
А ты уже сталкивался у себя с этим? Я такое видел на разных машинах, но на последнем тигуане всё было чётко, не припомню чтобы хоть раз поймал соседнюю полосу.
Kostya писал(а):Старт весьма плавный. Не матрац или Эко, но плавнее в разы, чем было на Кашкае, который выстреливал. Видимо, благодарить за это нужно ДСГ и алгоритмы ее настройки, не дающие вываливать на нее огромный момент, который она физически не переварит в моментальный набор скорости.
Ну и специально посмотрел, как замедляется при догоне передней машины. Тоже плавно!
Думаю благодарить за это нужно настройки адаптивного круиза. Audi выстреливают шо дурные, и когда доганяют переднюю машину то идут на полной скорости а потом достаточно интенсивно тормозят (проверенно на A3, Q2, Q3). Так что вряд ли дело именно в DSG.
Знал бы ты цену этого торможения
Обкатываю потихонечку. Режим - drive. Спортивным, мануальным или Эко пока не балуюсь. ДСГ настроена так, что нет необходимости задерживать на нижних передачах - они не пляшут даже в пробках. Старт-стоп работает очень аккуратно.
Пока расход почти вдвое ниже Кашкаевского. При таком режиме было 12,5-13,0 литров...
- Capture2.JPG (24.66 KiB) Просмотров: 600
тихо, шепотом …. а у меня еще на литр меньше
BMB писал(а):тихо, шепотом …. а у меня еще на литр меньше
А если еще газ поставить, так вообще шара будет )
Tabarik писал(а):Это на телефоне все показывает?
Эти скрины с компа. Но в телефоне практически тот же функционал приложения. Особенно классные - зона и статус парковки, отчеты на мыло и в СМС, запись на сервис, дистанционное включение сигналов, если нужно. Даже отчеты по ТО от дилера можно получать и быстрая диагностика основных систем автомобиля есть 24/7.