Новшества в ПДД, ответственности за их нарушение

Torpedo писал(а):Шульга, судя по списку улиц - очередное бла-бла-бла...

BMB писал(а):Аркадий, привет! Как ты там живешь?

Одно из двух:
- навигатор с точками камер;

В Швейцарії заборонений, наприклад

Torpedo писал(а):- круиз-контроль на 30 км/ч и не трогать педаль газа.

Можна отримати штраф за невиправдано низьку швидкість руху і створення цим перешкод іншим учасникам руху

Voyager писал(а):

Верховная Рада внесла изменения в Закон Украины "О дорожном движении" - поправки коснулись правил движения автомобилей по кругу.

Так, "преимущество в движении на перекрестках, где организовано круговое движение, предоставляется транспортным средствам, которые уже двигаются по кругу".

На те, як вони це "внесли", є тільки одна реакція: lavrov.avi
Ці ... замість того, щоб запропонувати поправку в правила дорожнього руху, вліпили це прямо в закон "Про дорожій рух", в 41 статтю. В 41 статті прописано, що порядок початку руху, зупинки, розташування, проїзду перехресть і т.д. і т.п. регулюється правилами дорожнього руху, які затверджуються кабміном. Тепер там буде "все-все регулюється правилами дорожнього руху, але ті, хто на колі, мають пріоритет". Крім очевидної дебільності (всі правила прописані в ПДР, але пріоритет кругового руху в законі, який вводить ПДР), це ще й створює правову проблему: підзаконні акти не можуть протирічати закону, а ПДР це підзаконний акт, тому тепер в тіх, хто на колі, буде переваага абсолютно завжди, не залежно ні від знаків пріорітету, ні від світлофора ,ні від регулювальника, ні від чого.
P.S. Все, до чого доторкається жопоблок, перетворюється на гівно ...

Ну і "вишенька на тортик": поправка звучить "Перевага в русі на перехрестях, де організовано круговий рух, надається транспортним засобам, які вже рухаються по колу". От тільки поняття "круговий рух" відсутнє в законі, а вводиться тільки в ПДД ("помічено знаком ..." и т.п.). Тобто у випадку ДТП суддя могтиме абсолютно законно на свій розсуд вирішити що там був рух по колу, навіть якщо відповідного знаку там не було (привіт куча клумб на Оболоні, які по знакам не є перехрестями з круговим рухом).

BIS писал(а):Они уже сейчас знаки уступи дорогу расставляют по кольцам

кстати, логично. Можно вообще безо всяких новых Законов и Рады знаками да разметкой организовать уже сегодня

mutexx писал(а):

BIS писал(а):Они уже сейчас знаки уступи дорогу расставляют по кольцам

кстати, логично. Можно вообще безо всяких новых Законов и Рады знаками да разметкой организовать уже сегодня

Власне так практично по всій Європі і зроблено: знаками на всіх колах.

А никого не смущает тот факт, что знак "Круговое движение" был придуман наверное ещё во времена одной полосы на кругу?

Torpedo писал(а):А никого не смущает тот факт, что знак "Круговое движение" был придуман наверное ещё во времена одной полосы на кругу?

Можливо, а можливо й ні.
Власне більшість кіл які я тут бачу такі і є: по одній смузі. А якщо більше, то зазвичай висить ще знак напрямку руху по смугам - з правої смуги на перщий з’їзд, з лівої на наступні

levsha писал(а):то зазвичай висить ще знак напрямку руху по смугам

Так не цікаво...
Ось де "реалії"...

Таких реалій на кожній клумбі Оболоні ...

levsha писал(а):Таких реалій на кожній клумбі Оболоні ...

Не на кожній, там "цивілізація"... знаки...

Torpedo писал(а):

levsha писал(а):Таких реалій на кожній клумбі Оболоні ...

Не на кожній, там "цивілізація"... знаки...

Причому часто краже вже було би без знаків ...

levsha писал(а):Причому часто краже вже було би без знаків ...

Про іноземців подумай...

Torpedo писал(а):

levsha писал(а):Причому часто краже вже було би без знаків ...

Про іноземців подумай...

Іноземцям на клумбах Оболоні я можу тільки поспівчувати.

levsha писал(а):Власне більшість кіл які я тут бачу такі і є: по одній смузі. А якщо більше, то зазвичай висить ще знак напрямку руху по смугам - з правої смуги на перщий з’їзд, з лівої на наступні

Во Франции и Великобритании полно колец с 3-4 полосами и 5-6 съездами. Знаки направлений по полосам есть далеко не всегда. Абсолютно типичная ситуация: две полосы подходят к клубе. Из правой полосы можно ехать на первый съезд, а можно и на правую полосу второго съезда. Из левого ряда - в левый ряд второго съезда и на третий съезд. Больше полос, больше съездов - действия аналогичны со смещением.
Кольцо не имеет приоритета по умолчанию (чаще всего, но не обязательно). Все регулируется знаками.