Передние амортизаторы (стойки)

Kostya писал(а):Ставлю Каябу для Икса по кругу. Задние у меня и так прописаны от Икса, а вот с передними поэкспериментирую. Их импортёр сказал, что разница в жёсткости порядка 30%. Посмотрим.

у тебя кашкай не достаточно жесткий?

Он у меня мягче, чем обычный кашкай, в том числе и за счёт удлинённой базы. Задние с задода стоят икстрейловские, а вот передние поставлю на основании опыта одноклубников elektron и oleg_t.

Заменили сегодня все 4 аморта. Передние - с опорами и опорниками. Опорники поставили шариковые, хотя родные еще очень даже были ничего, не скрипели и со смазкой. Ощущения от езды теперь интересные, ушёл эффект арбы, машина более сбитая, полицаев лежачих переезжает Кеша как-то резче, резвее что-ли, то есть, отрабатывают аморты лучше. В старых шток провален, до конца не выходит, а задние после сжатия расправляются только в положении лёжа. Пробег - 115900 км.

Костя, а у тебя задние новые каябы короче родных?

elektron
Нет, просто новый с фиксатором в сжатом состоянии, а старый в разжатом. Но, вертикально старый не разжимался.

elektron
У меня же задние по каталогу и ВИНу - от икса.

Проехался сегодня вверх по Грушевского - кайф!

Я вот на днях, собираюсь менять втулки стаба, сайлентблоки, шаровые. Есть давний стук, при резком опускании задницы на водительское сиденье, слышен резкий хрустящий щелчок в подвеске (в основном одноразово). Года 3 не мог определить, что это, а вот вчера при подъёме передка машины обратил внимание и начал искать. Шок. Перед самым отрывом правого колеса при поднятии, происходит резкий провал штока аммортизатора вниз (где-то на 1 см) с характерным звуком. Сверху, над опорным подшипником никаких движений не зафиксировано. Я так понимаю, это аморт накрылся? Кто подскажет.

gosha
Ребята с Инг-Авто тебе точно диагноз поставить смогут. Для стоек такой "выпадание" Колеса вроде нормально, но, вроде как без звуков должно быть.

gosha писал(а): Я так понимаю, это аморт накрылся?

Думаю да. Машина какого года? Аморты на наших дорогах ходят тысяч 100 и умирают. Ставь Каябу. И отбойникам там тоже хана пришла, они идут в сборе с пыльниками, можно поставить Сакс. Опоры тоже желательно заменить, есть хорошие комплекты Снр, опора + опорный подшипник.

oleg_t писал(а):

gosha писал(а): Я так понимаю, это аморт накрылся?

Думаю да. Машина какого года? Аморты на наших дорогах ходят тысяч 100 и умирают. Ставь Каябу. И отбойникам там тоже хана пришла, они идут в сборе с пыльниками, можно поставить Сакс. Опоры тоже желательно заменить, есть хорошие комплекты Снр, опора + опорный подшипник.

2008 года, родные ещё пробег 120 тыщ. Справа такого нет. Звук довольно сильный, видать пружина пересиливает цилиндр и срывается, такое ощущение, что что-то цепляется, а потом идёт срыв. Спасибо, за совет.

Kostya писал(а):gosha
Ребята с Инг-Авто тебе точно диагноз поставить смогут. Для стоек такой "выпадание" Колеса вроде нормально, но, вроде как без звуков должно быть.

Ok, буду иметь ввиду.

gosha писал(а):2008 года, родные ещё пробег 120 тыщ.

Можешь даже не надеяться что амортизаторы и отбойники живы.
Самые низкие цены на амортизаторы тут: http://romario-auto.com/
Они их возят со складов в Польше. Заказывал через них несколько раз.

Задние амортизаторы когда менял?

120 тысяч - это практически в полтора раза дольше их срока жизни.


Мои на 110-то не гремели, но и не работали. Заменили, но отбойники и пыльники оказались живыми. Их и поставили. Кстати, каябовские пыльники не стыкуются с опорами SNR. Вернул их на Ромарио. Теперь у меня там скидос на эту сумму на следующую покупку.