ГБО

Andy писал(а):STAG с OBD2 ?

Да, но я так понимаю OBD2 используется во время сбора информации/настройки, постоянная коррекция отключена, ну и к баку тоже отношения не имеет, если не ошибаюсь, конечно.
Stag q-box plus

Почему? Разве на StagMobile не предусмотрено переключение пользователем коррекции по картам OBD и по бензиновому впрыску? Первое выгодно на трассе, второе- по городу. На Alfatronik это есть. Удобно.

Andy, может и есть - не знаю

Коррекция по OBD у меня включена всегда, смысл платить за блок с данной функцией и не использовать её?
Если двигатель работает правильно то от обд коррекции одни +, режимы эксплуатации то разные и внесение корректировок происходит практически сразу никто же не будет спорить что при движении по городу и по трассе ваш двигатель не вносит топливные коррекции, вот их и учитывает газомозг. По поводу заправки не знаю у кого как но у меня показывает довольно точно датчик загорелась лампа красным значит осталось 15 литров, при условии что не едешь под гору или с горы, небольшая инерционность все равно есть, если движешься с горы например и этот спуск затяжной и в баке литров 16-18 может загореться красным, но после того как выехал на ровную местность загорится зеленым и через десяток километров опять красным.
По поводу сколько влазит в бак, после каждой вашей заправки до полного тяга поплавка немного подгибается и количество топлива будет увеличиваться, по немного, незаметно но увеличиваться будет 100%, раньше мне в 55 литровый баллон больше 45 не задували, сейчас бывает 52, все от давления на заправке зависит, останьтесь в машине когда вас заправляют и если при заправке услышите щелчок и после этого газ перестанет поступать в баллон значит давление низкое, если этих щелчков много, иногда трещит мама не горюй давление высокое, но боятся этого не стоит газовый баллон способен выдержать намного больше.

unloker, какого либо изменения в связи с "подгибанием поплавка" не заметил.

oreh писал(а):unloker, какого либо изменения в связи с "подгибанием поплавка" не заметил.

А какой пробег?
У меня более 70 000 на 3 литра увеличился обьем точно

unloker писал(а):А какой пробег?
У меня более 70 000 на 3 литра увеличился обьем точно

21, но не увеличилось на сколько-либо заметное

У меня вначале влазило 43-45, сейчас стабильно 47, баллон 59 литров, проехал 40 тыс.

Для того чтоб заметить что влазит больше нужно что бы совпало 2 фактора, повышенное давление на заправке и пустой бак, так что не переживайте ребята у Вас все в переди

А есть у кого нормальный расход ГБО на 2.0 CVT? (на механике гуд, а на CVT у всех плохой расход! +3..+4л)

муравей писал(а):(на механике гуд, а на CVT у всех плохой расход! +3..+4л)

Попрошу не обобщать

А что такое в Вашем понимании плохой расход?
+3 +4л
Это к чему Вы прибавляете?
Газ как бензин имеет свойство заканчиваться, и как показывает практика заканчивается быстрее если на педаль газа давить сильнее

+3л..+4л это я прибавляю к бензиновому:) Езжу не быстро, но даже "пенсионером" расход не уменьшается.
Хотел хоть раз выйти из 10л на 100км. Но по трассе расход получается почему-то такой как в городе!((
Что только газовщики не делали - получается только увеличение расхода. А машина ведет себя нормально, без ошибок.
Недавно подтвердили что на механике таких проблем нет, и меня есть такие примеры знакомые.
Видимо есть какая-то особенность именно для Кашкаев с вариатором! Хотел спросить какие мозги поставили счастливчики - обладатели хорошего расхода!?
Мне уже устранили всевозможные придирки, меняли форсунки, редуктор, сопла, +OBD коррекцию - результат только хуже - обычно 65..70км км на 10л газа - не зависимо город/трасса. думаю мозги поменять, сейчас "KME Nevo" + OBD коррекция. Поделитесь удачным опытом!

oleg_t писал(а):

unloker писал(а):..

...

TITUS писал(а):..

...
У меня по городу где-то 14 литров, по трассе в зависимости от скорости, если ехать на круизе 120 км./час то 11 литров.

14л - у меня тоже так, считаю многовато при паспортном 10.7! А по трассе 11 тоже много, ведь бензиновый и 8.3 рисовал и 7.9 если как "Коала" на педаль давить..