Расход масла. Кто доливает?

oleg_t
Сначала нагугли в каких единицах измеряется эффект от "раскоксовки" маслосъемных колец.

oleg_t писал(а):Последний замер показал расход масла 0,5 литра на тысячу км.
Проехал 2 тыс.км. - долил 1 литр.
С таким расходом да при езде на газу можно смело переходить на замену масла раз в 30 тыс.

oreh
Как у тебя кстати расход масла после замены маслосъемных колец?
И вообще по двигателю какие-то изменения чувствуются? Тяга, расход бензина, и т.п...

Вот у меня такой же расход

Отправлено с моего Sony Xperia Z через Tapatalk

oleg_t писал(а):Кто-то пробовал заливать XADO TotalFlush - очиститель маслосистемы двигателей? Для "раскоксовки" маслосъемных колец.

У кого есть знакомые мотористы, интересно что они по этому поводу думают?
Тут главное чтобы не сделать двигателю хуже.
Где-то я встречал мнение что такая "раскоксовка" и резкий выброс отложений может в итоге позабивать масляные каналы, но с другой стороны есть масляный фильтр который все эти отложения должен задержать, и ездить после залития до замены масла рекомендуют не больше 150-200 км.

oleg_t, где-то Костя писал, что после заправки на Шелле двигатель стал тише работать, может начни с этого.

Torpedo писал(а):oleg_t, где-то Костя писал, что после заправки на Шелле двигатель стал тише работать, может начни с этого.

Тема вообще-то про то что двигатель ест масло а не громко работает, а езжу я на газу а не на бензине.

oleg_t писал(а): заливать XADO TotalFlush

будешь в газ?

В общем печалька, раскоксовка маслосъемных колец путем залития в цилиндры жидкости Wynn`s ничего не дала
Поделитесь контактами хороших недорогих мотористов.
Правда не очень хочется лезть в двигатель менять кольца, т.к. работает он сейчас классно, на все 100%. Проще доливать...

oleg_t писал(а):В общем печалька, раскоксовка маслосъемных колец путем залития в цилиндры жидкости Wynn`s ничего не дала
Поделитесь контактами хороших недорогих мотористов.
Правда не очень хочется лезть в двигатель менять кольца, т.к. работает он сейчас классно, на все 100%. Проще доливать...

На ИНГ дорого?
Масла сколько уходит?

Tabarik писал(а):На ИНГ дорого?

Пока не узнавал, но узнаю. Хочу изучить разные варианты. В двух местах сказали около 500 долл. только за работу. Хочу совместить замену колец с регулировкой зазора клапанов, но клапана пока в норме. oreh в Харькове поменял кольца за какие-то небольшие деньги, тысячи 3 вроде. Спрашивал у знакомого начальника автопарка, он говорит три раза делали по работе двигатели в разных местах, и все разы неудачно, после чего машины сразу продавались. В общем стремно мне как-то, проще доливать...

Tabarik писал(а):Масла сколько уходит?

Уходил литр на 3 тыс.км. После раскоксовки по-моему даже больше стало.

oleg_t, делал в "гаражах", от того и цена такая, хотя на небольшом сто (не ниссан, но и уже вроде как не гаражи) называли 4т. Фсе год назад

Хоть бери и едь в Харьков
13 тыс. и 3 тыс. - есть разница.
Тут еще такой момент, кто-то говорит что двигатель нужно снимать, а кто-то делает не снимая. Не снимая естественно дешевле.
Я думаю что если уже заниматься двигателем, то нужно сразу и клапана отрегулировать, и цепи ГРМ поменять с натяжителями? Цепи ведь растягиваются со временем.

oleg_t, безусловно все это смотрится и если что-то нужно - делается, кроме того шо ты написал, проверяется геометрия цилиндров и и кто его знает что еще. Клапана были в норме (где-то я писал уже), заменили натяжитель ремня навесного оборудования (или как-то так), но необходимость его замены была видна ДО. По поводу снимать не снимать, если я правильно понял, то единственная реальная проблема в ремонте двига без съема у нас, это крышка цепи, ее неудобно снимать, и, тем более, ставить. Не могу сказать, что парни все сделали идеально, потеют болт (или болты) этой самой крышки, во всяком случае, так сказали официалы, течи нет, но потеют, официалы предложили ее переклеить, но я подумал, шо и фиг с ними, пусть потеют.
Кстати, масло после ремонта все-равно немного уходит, х.з. почему, но, правды ради, мне кажется, что оно изначально вот так уходило

Я для ремонта рассматривал официалов с Подола, с них хоть спросить можно. До того момента когда выяснилось, что и с поддона масло течет, а они вместо популярного объяснения писали жене про "запотевание чего то там". Теперь в раздумиях. Хавает по-более, чем у Олега, 190 тысяч пробег.

Tabarik писал(а):Хавает по-более, чем у Олега

Я уже думал чем это может грозить.
1. Как мне сказали, нагар от масла в цилиндрах может отслаиваться и работать как абразив, царапая стенки цилиндров.
2. Может забиться катализатор, после чего начнут интенсивно подгорать клапана.

oreh писал(а):безусловно все это смотрится и если что-то нужно - делается

Лучше закупить все запчасти до разбора двигателя по низким ценам, чем потом покупать то что есть в наличии по высоким или ждать две недели поставку запчастей.

oreh писал(а):Кстати, масло после ремонта все-равно немного уходит, х.з. почему, но, правды ради, мне кажется, что оно изначально вот так уходило

Пишут что при езде на газу масло уходит сильнее, т.к. при езде на бензине остатки несгоревшего бензина попадают в масло, тем самым увеличивая его уровень.