Как-то давно, когда был студентом, работал по ночам. Чтоб не спать, записывал свои мысли. Когда усиленно думаешь, сон уходит. Записывал для себя. Просто размышления. При переездах потерял записи, очень жалею об этом. Было бы очень интересно почитать их именно сейчас. Да и потом, думаю, тоже. Вобщем, недавно посмотрел один ролик и просто был очень сильно поражен. Человек говорит почти тоже самое, что было у меня в тех самых записях. И об отношениях, о социуме, об оценке других людей, об ожиданиях и разочаровании, о требованиях, о причинно-следственной связи. Посмотрите, когда у вас будет свободное время.
Мне именно этот ролик очень сильно понравился. Так как я его "прожил". Он очень близок моим размышлениям.
Но, также, в целом рекомендую автора ролика к прослушиванию. К прослушиванию с умом. Очень часто говорит простые, но в то же время очень ценные вещи. И вся их ценность в простоте. Я последнее время очень часто в жизни стараюсь использовать простые тексты, фразы, пишу на форуме как можно проще, говорю очевидные вещи, которые само собой должны возникать в той или иной ситуации. Наверное кому-то это не очень нравится. Но в виду их простоты, никто их и не озвучивает. Мало кто стремится быть простым. Считается быть простым, не значит быть умным. А именно простые вещи самые ценные и есть, по моему мнению. Простые, недвусмысленные..
13 декабря 1974 года был совершен самый дерзкий и знаменитый побег из СССР.
Ученый-океанолог Станислав Курилов прыгнул за борт с пассажирского парохода в Тихом океане и преодолев вплавь расстояние более ста километров, добрался до филиппинского острова Сиаргао. Экипированный только ластами, маской и трубкой, без воды и еды, он провел в океане три ночи и два дня.
По профессии — океанограф, по натуре — романтик, по призванию — гражданин Вселенной, Слава Курилов был в Советском Союзе объявлен невыездным, но смириться с этим не пожелал.
Пароход "Советский Союз" совершал круиз по Тихому океану из Владивостока до экватора и назад. В связи с тем, что для советских туристов 20-ти суточный вояж проходил без единого(!) захода в иностранные порты, оформление виз путешественникам не требовалось. Для невыездного Курилова участие в этом круизе было единственным способом вырваться за границы СССР и попытаться осуществить свой план бегства из этой страны. В то, что с "Советского Союза" можно сбежать, не верил никто, никто кроме Курилова.
Чуть позже в СССР, где Курилов прожил 38 лет, по поводу его побега заседала комиссия, которая постановила лишить его свободы еще на 10 лет, "за измену Родине". Но Славу Курилова это уже не волновало, он начал жить и осуществлять все то, о чем мечтал долгие годы - изучал океан, совершал путешествия и экспедиции, в том числе на Северный полюс.
Из книги Слава Курилов «Один в океане»: «…Всего один прыжок отделял меня от этой влекущей красоты и свободы. Но нечего было и думать, чтобы среди бела дня оставить судно на виду у сотен глаз – мгновенно будет спущена шлюпка. Ночь – время беглецов! Ночью совершаются побеги из тюрем...»
Airman писал(а):в общем-то фсегда думал, што 50% т.н. "ученых" занимаются ... эээ... уйней, причем всю свою жизнь и, заметте - за неплохие эньги... Ну ладно там "полосатость" зебр определять, эта хоть ... околонаучно. Но как срут собаки - эта уж слишком Эксперты узнали, зачем собаки задирают лапы. Как утверждают биологи, собаки умеют улавливать магнитные поля. Это заметно по тому, как они устраиваются, чтобы справить нужду.
И вот ... а ведь наверняка и за эту исследовательскую уйню многа лет не самые глупые люди получают нехилую зарплату, причем не в гривнях или тем более в тьфу ... в рублях...
Ученые рассказали о любопытном отличии собак от кошек 15 декабря 2015 18:18 Американские инженеры объяснили различия между тем, как пьют собаки и кошки, а также описали физические принципы лакания у собак. Исследование на данную тему представлено в журнале Proceedings of the National Academy of Sciences.
Собаки и кошки — это животные, которые кусаются. Поэтому площадь их щек гораздо меньше, чем у людей, лошадей или слонов, способных втягивать жидкость с помощью этого органа. Чтобы вода попала в рот собаки или кошки, они вынуждены активно пользоваться языком.
Животные обоих подотрядов совершают языком очень быстрые движения, заметить которые невооруженным глазом невозможно. Поэтому ученые записали на видео, как пьют 19 собак различных пород и размеров. Полученные данные (касающиеся, прежде всего, движений языка и объема воды) легли в основу физической модели.
Выяснилось, что собаки двигают языком гораздо быстрее кошек, погружая его в воду, а затем загибая вниз, в направлении нижней челюсти. В результате поднимается водяной столб, попадающий собаке в рот. То есть собаки буквально «откусывают» воду, открывая рот и погружая язык в жидкость.
Кошки, напротив, легко касаются языком поверхности воды, никогда полностью не погружая его. Благодаря этому жидкость удерживается на кончике языка, образуя элегантный водяной столб, пишут ученые. У собак же часть воды остается в «ложечке» языка и разбрызгивается по полости рта.
«На то, как лакают собаки, больше влияет ускорение с помощью непостоянной инерции. Кошки же пользуются стабильной инерцией», — отмечает соавтор исследования Павлос Влахос (Pavlos Vlachos).
Valiko писал(а): счастливой жизни советских ученых (хоть чушкой, хоть тушкой ... ) Странно, но я об этом раньше не слышал: Надо будет поискать его книгу.
Valiko писал(а): счастливой жизни советских ученых (хоть чушкой, хоть тушкой ... ) Странно, но я об этом раньше не слышал: Надо будет поискать его книгу.
Скандинавські країни дуже серйозно працюють в сфері безпеки дорожнього руху:
Норвежский совет по безопасности дорожного движения (Trygg Trafikk — ТТ) объявил, что по состоянию на начало декабря в ДТП на дорогах страны не погиб ни один ребенок в возрасте до десяти лет.
"Кроме нулевого показателя детской смертности на дорогах Норвегии, текущий год может обновить в лучшую сторону и общую статистику ДТП с трагическими последствиями. На конец ноября было зафиксировано 113 смертей. В 2014 году — 147, а предыдущая самая низкая цифра (145 погибших) — в 2012 году."
у нас, наверное, в неделю (максимум в месяц) больше гибнет... Хотя, с другой стороны, Норвегия достаточно маленькая по числу жителей
oreh писал(а):Хотя, с другой стороны, Норвегия достаточно маленькая по числу жителей
Норвегия очень сложная по погодным условиям и дорожному рельефу. Автобанов практически нет, только подъезды к Осло. Но стилю их вождения (в общей массе) можно позавидовать. Видимо очень хорошо учат еще на курсах.
Сегодня ещё мало кто понимает значение этой фразы... Куча электроники, тонны драгоценных и редких материалов, дорогущие двигатели — всю историю космонавтики все это летает космической свалкой на околоземной орбите или сгорает в атмосфере. Сожжены триллионы баксов... теперь, очевидно, стоимость полета в космос упадет в 2, потом в 5, потом — в 10 раз!
ЗЫ надеюсь, это ознаменует и конец расейской космонавтики, ибо запускать спутники у Маска просто будет дешевле.
mutexx, ветка тупиковая, толку нуль. "Летать" может только непосредственно у поверхностей за счет воздушной подушки. Если сделать резиновую юбку, то вообще получится классическое судно на воздушной подушке да и намного устойчивее. Так летали в середине прошлого века. Из нового- мощные, легкие аккумуляторы.
Но в виду их простоты, никто их и не озвучивает. Мало кто стремится быть простым. Считается быть простым, не значит быть умным. 
