Сел аккумулятор

[Kostya]

oleg_t

image.jpeg (2.46 MiB) Просмотров: 2736

image.jpeg (2.59 MiB) Просмотров: 2736

[oleg_t]

в нашем любимом магазине на Бориспольской аккум

А чем этот магазин вам так полюбился?
Скидки Кашкай-Клубу дают?

Про аккумуляторы Mutlu и Inci Aku есть у кого-то отзывы?

[ДВОЙНЯШКИ]

А чем этот магазин вам так полюбился?

Нормальні ціни + кажуть так, як є. Мене одного разу відправили "восвояси" - сказали, що зарано міняти акум (я не хотів десь застрягти і приїхав завчасно).

[Kostya]

ДВОЙНЯШКИ
+100500!
И старый сразу им и сдать можно. В счёт нового. Типа трейд-ин. )))

[Сэнсэй]

Я при окончательно утонувшем зелёном шарике штатного аккума проехал на нём ещё года три. При том, что 99% всех выездов - короткие получасовые вылазки раз в 2-3 дня, адский режим для аккума.

[oreh]

Сэнсэй, адский - это у меня, каждый день два раза по 4км , щас немного лучше - 7км

[bandit]

если станет вопрос покупки, пока остановился на
Fiamm TITANIUM Plus 6СТ-60Аз R
http://avtozvuk.ua/info/35520
+ ~ за 150 грн. забирают старый

[Kostya]

bandit

Тут дешевле.
http://kiytrans.com.ua/akb_auto/akb_set.php?i=f204

[Kostya]

bandit
Собственно, вот мой. Made in Italy. Но, кажысь 64/610 я брал... Гарантирую дома где-то лежит.

image.jpeg (1.98 MiB) Просмотров: 2626

image.jpeg (1.75 MiB) Просмотров: 2626

image.jpeg (145.17 KiB) Просмотров: 2626

[bandit]

Kostya понятно, спс.
В мануалах вроде не указаны требуемые параметры.
У меня сейчас VARTA Silver Dynamic (Емкость батареи 63 Ач, Ток прокрутки 610 А).
На первом Фиамме с завода было 60Ач / 600А, больше думаю и не нужно собственно .
И так постоянный недозаряд до полной емкости из-за коротких поездок а при этом если еще низкая температура то электролит может "подмерзать" и как следствие быстрый износ.
...в первых партиях 1,6 по-моему комплектовали аккумами с пусковым током даже 540А.

[Kostya]

bandit
Мой в подземелье ночует. Плюс есть ещё отдельный Аккум от Спайдера. Потому и брал 64/610.

[альтист Данилов]

Купил себе новый аккум, проверенный на предыдущей машине, отечественного производителя, днепропетровский FORZE. Покупал у хаьковского офф. представителя завода ВЕСТА.
выглядит он так

IMAG1214.jpg (367.28 KiB) Просмотров: 2450

нет индикатора заряда и ручка расположена вдоль по всей длинне
Сосед тоже купил FORZE, но на базаре.
выглядит он так

IMAG1212.jpg (398.88 KiB) Просмотров: 2450

Звоню диллеру,
Завод ВЕСТА пытаются банкротить, соседский аккум выпускается заводом ИСТА, Идет война за бренд. Мой аккум более православный. Такой же я покупал на ЛОГАН 4 года назад, живой до сих пор, без ухода. Какие технологии применяют на ИСТЕ, не знаю. Может и он не плох. Но к ВЕСТОВСКОМУ доверия больше. по цене оба одинаковы 1300 гр. Мне, правдда, за лояльность сделали маленькую скидку. Спасибо за внимание, может кому информация будет полезной.

[Dabler]

Сегодня сдох мой акум. ISTA , прожил 3 года и 5 месяцев. Сказали что для обычной Исты это очень много.

[Egorfire]

Kostya понятно, спс.
В мануалах вроде не указаны требуемые параметры.
У меня сейчас VARTA Silver Dynamic (Емкость батареи 63 Ач, Ток прокрутки 610 А).
На первом Фиамме с завода было 60Ач / 600А, больше думаю и не нужно собственно .
И так постоянный недозаряд до полной емкости из-за коротких поездок а при этом если еще низкая температура то электролит может "подмерзать" и как следствие быстрый износ.
...в первых партиях 1,6 по-моему комплектовали аккумами с пусковым током даже 540А.

У меня 2012 года выпуска 2.0 - 60Ач.с пусковым током 540А с завода(уже почти 4-ре года живет, раз в год "сажу" его, но после подзарядки работает исправно!)...

[Anatoliy.Ivanchenko]

У меня 2012 года выпуска 2.0 - 60Ач.с пусковым током 540А с завода(уже почти 4-ре года живет, раз в год "сажу" его, но после подзарядки работает исправно!)...

Ну этот сезон максимум еще отъездите и перед зимой советую поменять, т.к. он перестанет в морозы заводить. Я вот тоже себе буду заказывать новый, надоело каждую неделю заряжать. Буду скорее всего брать Бош на 65 А с пусковым 550-600 где-то. Советую брать таких параметров аккум.