Задние амортизаторы

kazantip писал(а):Процедура заняла минут 10- заплатил с клубной скидкой -157,00 грн

А разве они не бесплатно должны были подкручивать? Сегодня сам собрался ехать на сервис. Пробег 500 км - цокает спереди слева и бухают стойки передние и задние))))) Но я все равно доволен))))

Schumi писал(а):Я владелец автомобиля Ниссан,пусть пока и не Кашкая. Много читаю и активно участвую в других автомобильных форумах! Считаю,что форум и нужен для обмена о помощи информацией.
А у Вас тут face control какой-то! Бред. Показали Вы(форум) себя. Спасибо

Вы понимаете, люди заходящие сюда и сразу спрашивающие про связи вызывают подозрения. Мы дорожим этими связями. Есть личка, там можно задать вопрос, мало ли кто еще кроме Вас прочитает и воспользуется в не самых хороших целях. А вообще, чтобы получить что-то от форума или от клуба нужно быть готовым что-то в него привнести. И именно с этого надо начинать, чтобы потом Вам с удовольствием помогли.
Это все оффтоп. Для предложений, пожеланий и жалоб есть соответствующая ветка. Эта тема не про это. И пользуйтесь поиском, раз сидите на других форумах, то вы наверняка знаете где он находится.

Жуткое бубонение стоек и цоканье спереди слева вчера было бесплатно устранено путем подтягивания левого ступичного подшипника и круговой подтяжке всех стоек . Вежливость и внимательность на СТО присутствовали.

Вчера сменил по грантии два задних амика.
Сообственно можно было менять тока один - поравлся сайлентблок, но спасибо Диме сменил оба!

У меня гупало спереди справа и сзади до 10 тыс. Потом поутихло.
Сейчас на 45 000 - замена передних амортизаров (обеих) и саленблока заднего правого

Дык на сколько сильный стук? если дело в амо...

Просто стук на неровностях (скорее ямах) постоянный... особенно задняя ось когда прыгаешь даже с маленькой бровки не притормозив.

Вообщем как должно стучать/гупать нормально и ненормально?

Сигналкин писал(а):Вчера сменил по грантии два задних амика.
Сообственно можно было менять тока один - поравлся сайлентблок, но спасибо Диме сменил оба!

Фирму-производителя родных амиков в студию плиз,если можно.Лучше с партнамбером амика по фирме

skiff писал(а):Да не повально,просто машины 2007 г шли с амортизатарами какойто неизвестной фирмы,новые машинки комплектуются уже именитой фирмой!

Все кашкаи кмплектуются турецкими сачесами.
Сегодня сделали замену двух задних, переднего пока нет в наличии - жду.
По своему опыту - галимый SACHS даже немецкого производства ставил на свой старій кадет только для того чтобы "доездить" еще пару тысяч км. А тут еще и маде ин туркей. Мрак.
И цена кстати со всеми накрутками Свободы - около 500 грн за штуку (при цене нормальных аммиков от 250 баксов и выше).

igor_big писал(а):

skiff писал(а):Да не повально,просто машины 2007 г шли с амортизатарами какойто неизвестной фирмы,новые машинки комплектуются уже именитой фирмой!

Все кашкаи кмплектуются турецкими сачесами.
Сегодня сделали замену двух задних, переднего пока нет в наличии - жду.
По своему опыту - галимый SACHS даже немецкого производства ставил на свой старій кадет только для того чтобы "доездить" еще пару тысяч км. А тут еще и маде ин туркей. Мрак.
И цена кстати со всеми накрутками Свободы - около 500 грн за штуку (при цене нормальных аммиков от 250 баксов и выше).

А можно партнамбер этих сачесов?Я вот хочу понять:масло или газ-масло?Если масло,то буду искать газ-масло скорее всего bilstein original (черные,Румыния,но ходят отменно!).Уверен,что подвеска будет гораздо энергоемнее.А жесткость вряд ли станет критично большей.

elektron
Сейчас стоят масляные. Газ-масло подороже будут

kazantip писал(а):Был вчера на Свободе. Записался на проверку ходовой - так, как в последнее время какоето чувство при езде неправильное появилось, как-то не так машинка ехать стала. Посмотрели - амортизаторы в порядке, как задние так и передние. Подтянули какие-то гайки спереди и все. Процедура заняла минут 10- заплатил с клубной скидкой -157,00 грн. Но всетаки интересно - что это за непонятка - при езде машину вроде как немного резко милиметров на 5 уводит в право, потом вроде стабилизируется - скорость 60-80 км. Может у кого еще така напасть ???

та ж сама фигня была.... поменял опорные подшиники, сделал обтяжку ходовой, и что самое главное, сделал развал-схождение... все пропало... после этого машнка рулиться отлично...

TARAS писал(а):

kazantip писал(а):Был вчера на Свободе. Записался на проверку ходовой - так, как в последнее время какоето чувство при езде неправильное появилось, как-то не так машинка ехать стала. Посмотрели - амортизаторы в порядке, как задние так и передние. Подтянули какие-то гайки спереди и все. Процедура заняла минут 10- заплатил с клубной скидкой -157,00 грн. Но всетаки интересно - что это за непонятка - при езде машину вроде как немного резко милиметров на 5 уводит в право, потом вроде стабилизируется - скорость 60-80 км. Может у кого еще така напасть ???

та ж сама фигня была.... поменял опорные подшиники, сделал обтяжку ходовой, и что самое главное, сделал развал-схождение... все пропало... после этого машнка рулиться отлично...

Может зетки? у меня так на ситроене было

Всем привет!
В субботу 08.11.08г. прошел ТО-1 на Кий авто. На этом ТО обнаружилось, что имеет место надрыв сайлентблока и запотквание заднего левого аммортизатора. Указанный дефект зафиксировали в акте. При этом приемщик сказал, что аммортизатор работает еще нормально и нет необходимости его менять сейчас. Действительно, я не замечаю пока никаких стуков, грюков. По его словам, когда они появяться, тогда приезжать на замену.
Кто что думает по этому поводу? Что посоветуете? Кто-то уже делал замену аммортизаторов по гарантии на Кий-Авто?
Заранее благодарен за ответы.

Михаил
С одной стороны странно, что при обнаружении и актировании неисправности заставили ждать до полного аута. С другой, может оно и к лучшему. Есть надежда, что чем позже, тем более совершенные амортизаторы поставят на замену. В свежих кошаках, говорят подвеска мягче