Хочу купить Qashqai (2008, овер 100к пробега) - первое авто

Onlink писал(а):Нашел только 1 обзор, в котором говорят, что кашкай - ХОЛОДНАЯ МАШИНА:
https://www.youtube.com/watch?v=6INR9mC2ZMo
Кто прокомментирует?

3,14сде*

Onlink писал(а):Мужики, вот плохо, что вариатор. Я так понял, его очень сложно диагностировать:
https://youtu.be/1Cqkn485iwQ?t=9m

Еще чел говорит, что вариатор живет до 150000-200000, а потом умирает Вот боюсь б.у. с вариатором брать.

А на сколько десятилетий пользования покупаете машинку?

чё обманываете человека ? Ну есть такая беда,правда не в таких красках,как автор ролика описывал( я про холодный салон).Варик тоже под вопросом,у нас же на форуме нет статистики ,кто проехал уже больше 150 тыков !? я думаю тут таких пар-тройка человек.

Onlink писал(а):Мужики, вот плохо, что вариатор

Да канешна плохо ... бери механику - не пожалеешь

Я постараюсь без эмоций вклиниться в мужские разговоры. . Только факты. Мой Кеша прошел 165 тыс. По всей Украине круглогодично плюс последние два года без остановки. До вечера я за рулем, потом сын до утра. Дело молодое. Ничего страшного не было. Плановые ТО. Аммортизаторы периодически и про мелочам после зимы. Продала его в прошлом году, так как одноклубник отдавал своего Кеша с пробегом 105 ты. За год проехали 31 тыс. Из траблов - замена компрессора кондиционера на-немецкий подходящий за 3500, замена передней пассажирской ручки, и тоже с задней надо сделать. после зимы поменяла многое в ходовой. Около12 тыс грн (500$)- это были самые большие вложения. Машиной довольна. Рабочая , удобная, не капризная. До Кеши ездила на ручке. Теперь фанат вариатора. Пробки и тянучки поспособствовали развитию таких нежных чувств. С удовольствием и третий возьму!
А тех, кто прошел больше 150 у нас достаточно. Многие продавали, проехав под 180

Airman писал(а):

Onlink писал(а):кашкай - ХОЛОДНАЯ МАШИНА:https://www.youtube.com/watch?v=6INR9mC2ZMoКто прокомментирует?

Бреехняя!

Я такого и не слышал - бред полный. у меня со служебными многа машин было разных , Кашкай - не лучше и не хуже. за 8 лет ни разу не заметил

здрасте... приплыли.... работа нашей печки - г-но, обсуждений на всех форумах вайлом. А в варианте с вариком до конца 2008 - еще и г-ый прогрев двигателя, если не переделывать контур охлаждения.

oreh писал(а):здрасте... приплыли.... работа нашей печки - г-но, обсуждений на всех форумах вайлом

Как говорицца - все относительно
ли4на у меня к работе печки - абсолютна никаких прэтэнзий ...
а мож этт для шибка мерзлявых плехо
но ведь со мной ездиит зимой жена - киянка ... и зимой во всякие Карпаты-Крымы ездил с далеко не с сибиряками - и никто не замерз, странно аднака, прекрасно печка греет...
то наверна в Харькове бракованные печки продаюцца

Зимою, если за город, в своем Кеше всегда ездил в одной футболке, куртку снимаю. Жарко.

Прогревается -то он прогревается,но долго,об этом и говорим.У меня 11-го годам машина,я тоже греюсь зимой с выключенным климатом,иначе обороты печки высокие ,а прогреву дзуськи.А когда стрелка чуток дернулась ( я так понимаю термостат открылся),тогда набирает рабочую Т быстро.

Airman писал(а):ли4на у меня к работе печки - абсолютна никаких прэтэнзий ...
а мож этт для шибка мерзлявых плехо
но ведь со мной ездиит зимой жена - киянка ... и зимой во всякие Карпаты-Крымы ездил с далеко не с сибиряками - и никто не замерз, странно аднака, прекрасно печка греет...

Насколько я помню, эта проблема была актуальна на 2-л вариаторных машинах. А на машинах с двигателями 1.6 это не так критично.

Voyager писал(а):Насколько я помню, эта проблема была актуальна на 2-л вариаторных машинах. А на машинах с двигателями 1.6 это не так критично.

У меня плохо греет, я мерзну, ездим на короткие дистанции, в основном
как раз 2л и вариатор

Natali писал(а):

Voyager писал(а):Насколько я помню, эта проблема была актуальна на 2-л вариаторных машинах. А на машинах с двигателями 1.6 это не так критично.

У меня плохо греет, я мерзну, ездим на короткие дистанции, в основном
как раз 2л и вариатор

Ну так это- самое время заняться:

Печка, блин...
viewtopic.php?f=38&t=8371&start=525

Там делов то на часок.

Eskulap писал(а):Зимою, если за город, в своем Кеше всегда ездил в одной футболке, куртку снимаю. Жарко.

если за город, то хоть в трусах, а вот если по городу и вариатор, обороты двигателя поднимаются выше 1300-1500 только при старте с места - греет отстойно. Когда обороты постоянно более 1500-2000, т.е. именно "за город", то вопросов нет

Voyager писал(а):Насколько я помню, эта проблема была актуальна на 2-л вариаторных машинах. А на машинах с двигателями 1.6 это не так критично.

это часть проблемы, которая касается прогрева двигателя на 2.0 вариаторах, но есть еще вторая часть (тоже в вариаторных) - слабо качается жижа на низких оборотах, народ ставил доп. помпы.