Сел аккумулятор

[Dr.Feelgood]

может она еще и заводится без аккумулятора?

Она такая, может и заведётся, ещё не пробовал.

[Andy]

может она еще и заводится без аккумулятора?

Она такая, может и заведётся, ещё не пробовал.

Поскольку электроприводы замков без электричества работать не умеют, остается только предположить, что обнаруженное явление связано с накопленным зарядом на каком-то конденсаторе схемы. В таком случае это на один раз и через короткое время после отключения исправного аккумулятора.
И винтики на замке-это не совсем винтики. Их прикрутить нельзя. Только провернуть. Скорее это рычаги под отвертку.

[DimaCh]

Хтось може пояснити - на штатному акумуляторі ніде не вказано його ємність. Як так може бути? І яка ємність зазвичай у штатних акумуляторів на Кашкаях з двигуном 1.6?

[Voyager]

Хтось може пояснити - на штатному акумуляторі ніде не вказано його ємність. Як так може бути? І яка ємність зазвичай у штатних акумуляторів на Кашкаях з двигуном 1.6?

Не знаю как сейчас, но раньше на аккумуляторе все было указано - 600A, 60 Ah для двигателя 1,6.

[bykovdima]

600A, 60 Ah для двигателя 1,6.

на 2-х литровых такой же АКБ

[Dr.Feelgood]

600A, 60 Ah для двигателя 1,6.

на 2-х литровых такой же АКБ

100%

[yan2k]

от і до мене дійшла черга замінювати рідний аккум (4.5 роки експлуатації авто, аккум 09.2010)

лінійка цін від 950 до 2450 грн, є над чим задуматися при купівлі

найбільше поки парюся чи брати вітчизняний, чи імпорт (без 100% впевненості, що це не етикетка), а також пусковий струм, на рідному 600 А, а найбільший сегмент в автомагазах 510-540А (ємість звичайно 60 Аг)

хто що порадить, брати дорожчий "імпортний" 600А, чи дешевші українські?

[DimaCh]

от і до мене дійшла черга замінювати рідний аккум (4.5 роки експлуатації авто, аккум 09.2010)

лінійка цін від 950 до 2450 грн, є над чим задуматися при купівлі

найбільше поки парюся чи брати вітчизняний, чи імпорт (без 100% впевненості, що це не етикетка), а також пусковий струм, на рідному 600 А, а найбільший сегмент в автомагазах 510-540А (ємість звичайно 60 Аг)

хто що порадить, брати дорожчий "імпортний" 600А, чи дешевші українські?

Чого вирішив що "всьо"?

[yan2k]

позаминулою зимою не завівся перший раз, але то був великий мороз та після місячного простою, в гаражі після півгодинної зарядки, та проїзду потім 200+ км заводився нормально

цією зимою я його періодично підігрівав зарядним

а тут більше години підігрівав щоб завестися (і це в спеку після 10 денного простою), через 3 години простою знову не завівся, прикурив і після 200 км проїзду на слідуючий день не завівся

тобто час рідному фіамму 5 річної старості 100% наступив

от і думаю, що краще зараз в нинішніх реаліях купувати по оптимальному відношенню ціна-якість

[mutexx]

Вообще то зарядный ток автомобильной АКБ должен быть равен 0,1 от номинальной ёмкости АКБ, т.е. 6А для батареи 60Ач. Для не обслуживаемых батарей его рекомендуют уменьшить вдвое, в нашем случае до 3А, поэтому для полной зарядки АКБ нужно примерно сутки. А в реальности, при использовании "умной" зарядки понижающей ток в конце, может и дольше. Так что час-два заряда это тфу, мелочи, АКБ емкость набрать просто не успевает. Хотя, вряд ли сутки заряда спасет аккумулятор 5 летней давности, но время на выбор новой батареи позволит тебе выиграть

[DimaCh]

позаминулою зимою не завівся перший раз, але то був великий мороз та після місячного простою, в гаражі після півгодинної зарядки, та проїзду потім 200+ км заводився нормально

цією зимою я його періодично підігрівав зарядним

а тут більше години підігрівав щоб завестися (і це в спеку після 10 денного простою), через 3 години простою знову не завівся, прикурив і після 200 км проїзду на слідуючий день не завівся

тобто час рідному фіамму 5 річної старості 100% наступив

от і думаю, що краще зараз в нинішніх реаліях купувати по оптимальному відношенню ціна-якість

Було щось дуже схоже. Акумулятор новіший ніж в тебе. Те що акумулятор недозаряджений мені казали і на ТО-1 і на ТО-2. Пропонували зарядити і приїхати на наступний день. Забив і перший і другий раз. Маю здогадку що "інтелектуальне" зараджання в Кашкаї косячить і не заряджає нормально. Ось недавно після стоянки всього тиждень акк розрядився повністю. Заряджав по інструкції:
http://ydoma.info/avtomobil-kak-zaryadi ... yator.html
Там є калькулятор приблизного часу зарядки і як визначитись що заряджений повністю. Заряджав півтори доби.

[anignik1]

Маю здогадку що "інтелектуальне" зараджання в Кашкаї косячить і не заряджає нормально.

В моём Кашкае вроди не косячит. При остатке заряда 25 % (согласно таблице в руководстве), напряжение заряда 14,7 В. В течении нескольких минут работы двигателя опустилось до 14,45 В.

[DimaCh]

Маю здогадку що "інтелектуальне" зараджання в Кашкаї косячить і не заряджає нормально.

В моём Кашкае вроди не косячит. При остатке заряда 25 % (согласно таблице в руководстве), напряжение заряда 14,7 В. В течении нескольких минут работы двигателя опустилось до 14,45 В.

А у тебя минусовая клемма с такой штукой?

[anignik1]

нет, такой штуки нету. Была мысль что-то самому намудрить, чтоб видеть именно ток, проходящий через аккумулятор, генератор в любой момент времени.

[yan2k]

подобрал вот такой польский

Аккумулятор CENTRA Plus 6ст-62 А/ч R+ CB 620

кто нибудь сталкивался с таким польским девайсом? 62 вместо 60 для кешиного генератора не будет напрягом?